시스템분야 신호 1차, 2차 설계변경(내역변경)에 따른 검토

공사명
구 분	➀감리단 의견제시 사항 ②지원업무수행자 지시사항 ❸시공사 제출서류 사항
제 목	시스템분야 신호 1차, 2차 설계변경(내역변경)에 따른 검토 보고
1. 검토 목적 : 지하철 0호선연장 신호보안설비공사의 계약상대자로부터 효율적인 공사추진을 위해 1차 및 2차 공사 내역변경 요청이 있어 공사 여건과 전체공정을 감안하여 이에 대한 타당성을 검토 ㆍ 보고하고자함.   2. 계약 현황 : (1) 1차 공사(계약금액 : 000백만원, 공사기간 : ) 1) 공사범위 - 00 차량기지 출고선 증설에 따른 개량공사 2) 주요공종 - 신호기(LED형) 및 신호기구 신설 - 진로표시기(문자형) 및 결선변경 신설 - 전기선로전환기(NS-AM) 신설 - 접속함 신설 - 콘크리트트로프(각종) 신설 - 제어 및 전원 케이블(각종) 신설 - 각종 철거   (2) 2차 공사(계약금액 : 0,000백만원, 공사기간 : ) 1) 공사범위 - 00 차량기지 출고선 증설에 따른 개량공사 2) 주요공종 - 신호기(LED형) 및 신호기구 신설 - 진로표시기(문자형) 및 결선변경 신설 - 전기선로전환기(NS-AM) 신설 - 접속함 신설 - 파스콘 트로프(각종) 신설 - 제어 및 전원 케이블(각종) 신설 - 00차량기지 내 신호기계실 계전기(각종) 신설

3. 내역 변경 사유 및 내용 : (1) 1,2차 내역 변경 사유 - 00 차량기지 내 궤도 부설에 따른 신호시설 간섭 구간에 대한 실정보고 및 설계변경 사항 발생에 따라 1차 내역 변경의 추가 및 삭제 내역 발생(기 실정 보고 분). - 표지 전철 미설치(궤도공사 내역)에 따른 물량 삭제로 내역변경. - 임피던스 본드 신설은 신 입,출고선 궤도 레일 및 선행공사 미설치에 따라 물 량 감소로 내역변경. - 궤도 사용중지에 따른 시공 방법 수정에 따른 압입시공이 불필요하여 전선관 직접매설로 시공 내역 변경(기실정보고 분) 및 콘크리트 트로프 설치 내역변경. - 신 입,출고선 토목공사 지연에 따른 본선 선 시공에 따라 CABLE TRAY 설치 공사 선 시행에 따른 내역 물량추가에 따른 변경 - 선행공사 공기 지연에 따른 후속 공정인 신호분야 현장 시공이 진행 되지 못하 는 현장 여건 변화에 따른 내역 변경이 초래됨. (2) 주요 내역 변경 내용 1) 1차 내역 조정 내용                                                                                          (단위 : 원)   공 사 종 류 규 격 단위 당 초 변 경 증 감 비고 수량 금액 수량 금액 수량 금액   표지전철신설(지상) A281-C 대 4 3,150,004 0 0 -4 -3,150,004   임피던스본드 신설(지상) AF용-Type1 기 5 5,764,440 2 2,305,776 -3 -3,458,664   임피던스본드 신설(지상) AF용-Type3 기 1 1,521,564 0 0 -1 -1,521,564   임피던스본드 신설(지상) AF용-Type6 기 1 726,529 0 0 -1 -726,529   전선관 신설 압입시공, PEΦ100X2 M 10 4,888,840 0 0 -10 -4,888,840   트로프 뚜껑 드러내기 T150B M 110 32,340 58 17,052 -52 -15,288   트로프 뚜껑 드러내기 T250 M 236 281,076 151 179,841 -85 -101,235   케이블트레이 신설(지하) W200xH100xL3000 조 219 18,137,580 356 29,483,920 137 11,346,340   브라켓 신설(지하) 고정형(L210) 조 435 14,454,180 504 16,746,912 69 2,292,732   헹거 신설(지하) L600(U-SUPPORT) 조 0 0 8 848,944 8 848,944   내역 소계       48,956,553   49,582,445   625,892   1.순공사원가       347,787,501   347,849,541   62,040   2.일반관리비       1,738,937   1,757,249   18,312   3.이윤       2,473,562   2,393,210   -80,352   총원가 총계       352,000,000   352,000,000   0

                                                       

2) 2차 내역 조정 내용                                                                                           (단위 : 원) 공 사 종 류 규 격 단위 당 초 변 경 증 감 비고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 표지전철신설(지상) A281-C 대 0 0 4 3,150,004 4 3,150,004   임피던스본드 신설(지상) AF용-Type1 기 0 0 3 3,458,664 3 3,458,664   임피던스본드 신설(지상) AF용-Type3 기 0 0 1 1,521,564 1 1,521,564   임피던스본드 신설(지상) AF용-Type6 기 0 0 1 726,529 1 726,529   전선관 신설 압입시공, PEΦ100X2 M 0 0 10 4,888,840 10 4,888,840   트로프 뚜껑 드러내기 T150B M 0 0 52 15,288 52 15,288   트로프 뚜껑 드러내기 T250 M 0 0 85 101,235 85 101,235   케이블트레이 신설(지하) W200xH100xL3000 조 137 11,346,340 0 0 -137 -11,346,340   브라켓 신설(지하) 고정형(L210) 조 613 20,368,764 544 18,076,032 -69 -2,292,732   헹거 신설(지하) L600(U-SUPPORT) 조 307 32,578,226 299 31,729,282 -8 -848,944   내역 소계       64,293,330   63,667,438   -625,892   1.순공사원가       1,066,838,845   1,066,776,805   -62,040   2.일반관리비       5,334,194   5,315,882   -18,312   3.이윤       7,826,961   7,907,313   80,352   총원가 총계       1,080,000,000   1,080,000,000   0                                                                                              4. 검토 결과 -신호공사(1차)가 선행공정(궤도)과 연계하여 준공기한내 시공이 어려운 공종이 있으며, 1차분 공사는 사고이월된 0000년 사업비로 연기가 불가한 실정임. -따라서 1차분 내역에서 선행공정(궤도)과 연계되어 준공기한내 시공완료가 어려운 공종을 2차로 내역조정하고, 2차분 내역중 기 시공 완료한 공종을 1차에 포함하여 금액변경 없이 1차분을 준공처리함이 가할 것으로 사료됨. 붙임 : 내역서(1차, 2차) 각1부.  끝.