계통비교
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구분 |
3개계통(1.2.3호계) |
2개계통(1.2호계) |
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개요 |
변전소에서 3회선으로 수전하여 3중 계통으로 구성 |
볁너소에서 2회선으로 수전하여 2중 계통으로 구성 |
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설비 구성 |
-변전소 기기 고배용 변압기 2면 고압Feeder반 3면 고압배전선로 3회선 -전기실 기기 고압3단로기반 3면 고압1차단기반 1면 고압2차단기반 2면 |
-변전소 기기 고배용 변압기 2면 고압Feeder반 2면 고압배전선로 2회선 -전기실 기기 고압3단로기반 2면 고압2차단기반 2면 |
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운영 |
-정상시 변전소의 고배용 변압기중 1대는 1.2호계 부하(조명, 동력,AFC, 통신, 신호)에, 나머지 1대는 3호계 부하(냉동기, 본선환기)에 전력공급 -선로사고시 1호계(2호계) 선로사고시 2호계(1호계) 선로를 이용하여 1. 2호계 부하에 전력공급 3호계 선로사고시 1호계나 2호계 선로를 이용하여 전력을 공급하지 않음 -고압배전용 변압기 사고시 2대중 1대 사고시 냉방부하는 차단하고 모선분리용 Tie VCB를 투입하여호계 부하에전력공급 고압배전 불능시 부하제한을 한후 인접변전소에서 연락배전 |
-정상시 변전소의 고배용 변압기중 1대는 1호계부하(조명, 동력, AFC, 통신, 신호, 냉동기, 본선환기)에 나머지 1대는 2호계부하(1호계와 동일부하)에 전력공급 -선로사고시 1호계 선로 사고시 2호계 선로를 이용하여 1.2호계 부하에 전력공급 2호계 선로사고시 1호계 선로를 이용하여 1.2호계 부하에 전력공급 -고압배전용 변압기 사고시 2대중 1대사고시 냉방부하는 차단하고 모선분리용 Tie VCB를 투입하여 1.2호계 부하에 전력공급 고압배전불능시 부하제한을 한후 인접변전소에서 연락배전 |
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장점 |
냉동기 등 대용량의 전동기 부하가 분리되어 있어 사고 파급범위가 좁다 전력 공급의 신뢰성이 높다 |
차단기 및 단로기반의 설치 수량이 적어 공사비가 절감 된다 |
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단점 |
차단기 및 단로기반의 설치 수량이 많다 |
냉동기의 모터 용량이 크므로 기동시 wsjdkq강하로 인한 각종 문제가 발생하여 사고 파급 범위가 넓다 |
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