양회장 블로그

1. 고압 이상의 전선로 작업 및 근접작업을 시행한다.

2. 급, 단전 조작 시는 전기관제사와 협의하고 지적확인 환호응답한다.

3. 단전 조작, 지조 후에는 검전기로 단전을 확인한다.

4. 단전 확인 후 접지는 작업구간 양단에 설치한다.

5. 접지는 접지측을 먼저 설치하고, 철거 시에는 전선로 측을 먼저 철거한다.

6. 단로기는 가압상태에서 조작하지 않는다.

7. 작업 완료 후 이상유무를 확인하고, 접지 철거 후 급전한다.

8. 변압기 작업 시는 1차측 스위치(COS, PF)는 모두 개방한 후 작업한다.

9. 변압기 작업 시는 사용처와 협의하고 예비전원 등을 확보한다.

10. 가압 부분이 있는 좁은 장소에서 작업 시는 가압부와 이격거리를 먼저 확인한다.

11. 배전반 내부 가압부분 근접 작업 시는 단전 후 작업한다.

12. 콘덴서가 있거나 절연저항 측정 후의 설비는 작업 전에  충전된 잔류전하를 방전한다.

1. 충전이 가까울 때는 가스 발생으로 폭발 우려가 있으므로 화기 취급을 하지 않는다.

2. 충전 시 합선을 하지 않는다.

3. 전해액을 희석할 때에는 반드시 증류수에 진한 황산을 조금씩 넣어야 한다.

4. 전해액 취급시 안전보호구를 반드시 착용하고 전해액이 손에 묻었을 때는 곧바로 비눗물로 씻는다.

5. 충전 작업장은 환기에 특히 유의한다.

6. 처음 충전라여 조제된 전해액은 냉각시킨 후 주입한다.

7. 금속제를 가지고 단자나 도선을 만질 때 합선의 우려가 있으므로 특히 주의한다.

1. 안전보호구를 착용하고 작업한다.

2. 피뢰기 작업 시 단로기를 지정된 조작봉으로 먼저 개방한다.

3. 피뢰기를 교체할 때 먼저 1차측을 개방하고 접지선을 취부한 후 1차측을 투입한다.

4. 피뢰기를 점검할 때 볼트너트의 상태, 접지선의 접속상태, 직렬캡의 이상 유무, 접지저항의 측정 등을 시행한다.

5. 콘덴서 작업 시에는 임할때는 콘덴서에 충전된 잔류전하를 방전시킨 후 작업한다.

6. 콘덴서 점검 시는 절연유의 누유여부, 방전코일의 이상유무, 접속부분의 변색유무, 외함의 변형 유무를 점검한다.

7. 콘덴서의 절연저항 측정은 규정에 명시된 계기로 측정한다.

1. 긴급 단전을 제외한 모든 급단전 조작 시에는 전기관제사와 사전 협의한다.

2. 전기관제사로부터 현지 조작 지시를 받았을 때는 우선 급전계통을 확인하고 전기관제사의 지시대로 조작한다.

3. 정상 배전계통과 달리 운용 할 때에는 다른 사람이 알수 있도록 개통 표시를 분명하게 한다.

4. 배전 계통의 변경 또는 절체 시 변경 내용을 관제처에 통보한다.

5. 연장급전 등으로 제한 급전 시에는 운전, 여객, 사무실 등의 순서로 주요 부하부터 공급하고 적절하게 부하를 조정한다.

1. 단독작업을 금지하고, 작업공정별 적정한 공구를 사용한다.

2. 수전 및 급전계통도, 작업범위 및 임무를 숙지한다.

3. 개폐기[단로기] 조작 시 지적확인 환호를 철저히 한다.

4. 각 기기의 잠금 및 해정 상태를 확인한다.

5. 단전을 확인하고 작업구간 양단에 접지걸이를 설치한다.

6. 절연장갑, 절연화 등 안전보호구를 착용한다.

7. 충전전로 접근 한계거리에는 절대 접근하지 않는다.

8. 계측기 사용 전 작업원의 접촉여부를 확인한다.

9. 관계자 외 출입을 금지 시킨다.

10. 소내 계통도에 작업표지판을 설치한다.

1. 작업공정별 적정한 공구를 사용한다.

2. 부하상태에서 단로기[DS]를 개방하지 않는다.

3. 제어계통을 숙지하고 절연화, 안전모 등 안전보호구를 착용한다.

4. 제어장치의 전원상태를 확인하고 점검한다.

5. 계기용 변류기 2차측 단자는 단락한다.

6. 계기용 변압기 2차측 단자는 개방한다.

7. 유도전압 및 다른 전원이 가압되지 않도록 순서에 의한 작업을 시행한다.

8. 작업 시 무리한 힘이나 충격, 과도한 행동을 하지 않는다.

9. 작업 전, 후 작업원 및 공구상태를 확인한다.

1. 가스절연 개폐장치 작업 시 단로기, 차단기의 개방상태와 계통의 정전과 

   접지단로기의 투입상태를 확인한다.

2. 가스절연 개폐장치의 공기 및 가스의 압력을 확인한다.

3. 고소작업은 작업대, A형 사다리 등을 설치하고 시행한다.

4. 단로기 브레이드 작업 시 회전반경 외측에서 작업한다.

5. 단로기 개폐 조작은 지정된 조작봉으로 취급한다.

6. 압축공기 발생장치 벨트류 작업 시 장갑을 벗고, 간소한 작업복을 착용한다.

7. 배관 계통 분리는 잔류공기를 배출하고 시행한다.

1. 작업 전 전선로의 계통도를 명확히 숙지하고 작업 시 재확인 한다.

2. 접지걸이는 반드시 작업구간 양단에 설치하고, 설치 시에는 접지 측 먼저, 철거는 선로 측을 먼저 시행한다.

3. 고압이상의 전선로 작업 및 근접작업은 단전 후 시행한다.

4. 측선작업 시 본선 가압 부분과 충분한 이격거리를 확보하고 시행한다.

5. 급 단전 조작 시에는 지적확인 환호응답을 시행한다.

6. 단로기는 부하상태에서 개폐 조작하지 않는다.

7. 개폐기는 지정된 작업봉으로 취급한다.

8. 단전통보 후 검전기로 단전을 확인하고 접지 취부상태를 확인한다.

9. 땀이나 물기 있는 손으로 스위치를 취급하지 않는다.

10. 전주 위에서는 인접 가압선로에 주의하고 작업보조자는 작업자를 주시하며 위험시 경고한다.

11. 부급전선 및 보호선의 보수작업은 전차선로 단전 후 시행하고, 별도 조치없이 절단하지 않는다.

12. 인출모선 작업 시에는 각 선별, 방면별 접지를 개별로 설치하고 작업한다.

13. 콘덴서는 잔류전하를 완전방전 시킨 후 작업을 시행한다.

14. 계기용 변류기의 2차측은 단락하고, 계기용 변압기의 2차측은 개방한ㄴ다.

15. 가압 부분이 있는 좁은 장소에서는 가압부와 이격거리를 확인한다.

16. 변전소 내 작업 시 단로기, 차단기의 개방상태와 접지단로기의 투입상태를 반드시 확인한다.

17. 전차선로 급전 후에는 절대로 모터카 상부 및 열차에 올라가지 않는다.

18. 충전전로 인근에서 차량, 기계장치 등의 작업이 있는 경우에는 차량 등을 충전부로부터 300cm 이상 이격시켜

      유지한다.

1. 안전모, 안전화, 절연보호장갑을 반드시 착용한다.

2. 급전계통도(단독전원, 2회선 수용 전원)를 숙지 및 확인한다.

3. 유도식 검전기를 착용하고 접촉식검전기로 단전여부를 확인한다.

4. 단전구간 양단에 접지장치(접지걸이)를 설치한다.

1. 저압케이블 공사

1) 신설 변압기부터 저압케이블을 신설하되 지중 매설부분은 전선관 상부가 지표면 아래 60[㎝] 이상 되도록 터파기하여 소정의 전선관에 수용 굴곡이 없도록 포설하고 되메우기 중 지표면하 30[㎝]에는 소정의 케이블 위험 경고 표지시트를 부설하여야 하며, 지상에는 소정의 케이블 매설표지를 설치하여야 한다.

2. 노출배관 및 트레이공사

1) 콘크리트 노출 공사 시는 소정의 아연도금 C형 찬넬 등을 사용하여 1.5[m] 간격으로 견고하게 지지하여야 한다.
2) 전선관 내부에서는 일체의 접속점이 없도록 시공하여야 한다.
3) 터널 내 트레이를 활용하여 케이블을 포설하며 저독성 난연케이블 및 난연성케이블로 포설하여야 한다.
4) 케이블트레이의 설치는 1.5[m] 간격으로 지지대를 설치하여야 하며 트레이 규격 (W:200×H:100)을 총 전선단면적과 비교하여 수용 가능한 트레이를 적용토록 한다.
5) 분기선인 배관배선일체형 케이블(가요성알루미늄피케이블)은 트레이에서 접속하여 조명기구(등기구, 콘센트 등)에 전원을 공급하는 자재로 열차진동 등을 감안하여 구조물에 견고히 부착하도록 한다.

3. 터널등 공사

1) 등기구 설치 간격 및 위치는 도면에 의하되, 설치 후 조도를 측정하여 기준조도(10lx) 이상이 확보되는지 확인하여야 하며, 열차승객에게 눈부심이 발생하지 않도록 위치를 조정할 수 있다.
2) 등기구 터널 벽면과 이격하도록 용융아연도금 챤넬을 삽입하여 누수에 의한 손상을 방지하고, 앵커를 사용하여 견고히 지지하여야 한다.
3) 터널등은 상세도와 같이 전자개폐기에 의해 터널 양쪽입구에서 점멸할 수 있도록 점멸 스위치를 설치하여야 한다.

4. 콘센트 공사

1) 콘센트는 구조물 형상에 어울리도록 현장여건에 맞는 재질을 사용하여 미려하게 설치 하여야 한다.
2) 콘센트박스 등이 터널 벽면과 이격하도록 소정의 용융아연도금 챤넬을 삽입하여 누수에 의한 손상을 방지하고, 앵커를 사용하여 견고히 지지하여야 한다.

3) 콘센트는 단상 콘센트로 터널 내 유지보수 작업 시 지장이 없도록 설치하여야 한다.

5. 터널내 조작함 신설

1) 조작함, 스위치박스 등은 터널 벽면과 이격하도록 용융아연도금 챤넬을 삽입하여 누수에 의한 손상을 방지하고, 배선 시공 후 절연을 측정하여 측정기록부를 감독자에게 제출하여야 한다.
2) 조작함내에는 터널등, 콘센트 전원 및 접지선 분기용으로 단자대를 부착하여 압착터미널을 사용하여 전기적으로 안전하게 분기 접속하여야 하며, 점멸 스위치용 전선은 중간에 접속점이 없어야 하며 접속함체에는 접지선을 연결하여야 한다.

출처-국가철도공단 (ED010400)