변전소 및 전기실 안전수칙

 

  ○ 변전소, 전기실은 관계자 외의 출입을 금지한다.

  ○ 변전소 및 전기실 출입시에는 입실 후, 퇴실 전에 전력관제에게 유선 통보한다.

  ○ 변전소는 환기를 잘 시켜 온도의 상승을 막을 것.

  ○ 배전반의 계기 및 표시램프의 점검을 철저히 할 것.

  ○ 실내의 타는 냄새, 이상한소리, 불빛 등이 발견되었을 때는 주의를 요하고 그 원인을 확인 할 것.

  ○ 고압케이블 및 기기의 절연저항 측정시는 방전 후 작업에 임한다.

  ○ 조작회로 점검은 확실하게 할 것.

  ○ 계기용 변류기의 2차 회로를 개방한 채로 1차 회로에 부하를 걸지 말 것.

  ○ 애자는 항상 주의하여 청소 할 것.

  ○ 휴즈는 용량에 맞는 정격 휴즈를 사용 할 것.

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전기안전수칙

 

  ○ 기계 및 기기는 취급자 이외는 절대로 취급하지 말자.

  ○ 작업용 공구는 제대로 갖추어져 있는가 확인한다.

  ○ 작업 중에는 반드시 안전 보호구를 착용한다.

  ○ 공구 이외의 금속류는 몸에 지니지 않는다.

  ○ 고소 작업시는 발판이 안전한가 확인한다.

  ○ 선로 보행시는 반드시 안전모를 쓰고 열차진행방향과 반대 방향으로 걷는다.

  ○ 열차 통과시에는 보행을 중지하고 선로에 직각 방향으로 대피 할 것.

  ○ 작업은 계획과 준비를 충분히 검토하여 순서대로 행하며 지휘계통을 명확히 하여 혼란을

      피한다.  

  단전 작업시는 작업 전 반드시 검전을 실시하며 단전을 확인한 후 접지 걸고 작업에 임한다.

  ○ 정전 작업시에는 충전전류를 충분히 방전한 후 작업에 임한다.

  ○ 공구는 본래의 목적 외에는 사용을 금하며 사용 후에는 잘 손질하고 정한 위치에 둔다.

  ○ 사고 발생장소, 발생시.분, 상황, 복구순서, 복구 소요시간을 상세히 보고 한다.

  ○ 작업 종료 후에는 접지 제거 및 현장정리를 한 후 이상 유무를 확인하고 지휘 계통을 통하여 보고

      한다.

 

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신호기계실 작업 안전수칙

 

  ○ 사전에 관련회로를 충분히 검토하고 책임자 입회 하에 실시한다.

  ○ 고장 수리 작업에 앞서 회로도를 갖고 고장내용에 대한 이론적인 검토 후 고장수리에 임하여야

      한다.

  ○ 기술이 우수한자로라도 단독으로 작업에 임하는 것을 금한다.

  ○ 회로상 미확인 부분은 만지지 말고 반드시 확인 후 실시한다.

  ○ 기계실에서의 고장 수리는 고장 개소만을 수리하고 불필요한 개소를  만져서는 안 된다.

  ○ 점검시나 고장수리시에는 각 배선 등이 다른 선과의 혼촉, 접촉 불량 등이 유발하지 않도록 주의 하여야

      한다.

  ○ 계전기 등에 기기 커버를 씌울 때는 접점과 배선 등에 접촉되지 않도록 하여야 한다.

  ○ 동일 장치나 기기에서 고장이 빈발하고 원인 규명이 되지 않을 때에는 집중적인 재시험을 하여야

      한다.

  ○ 각종 PCB의 레벨 및 전압 조정시엔 조정 절차에 의한다.

  ○ 신호제어 컴퓨터는 목적 외 사용을 금한다.

  ○ 규정에 정한절차에 의하지 않고는 어떠한 경우에도 소프트웨어에 접근 및 수정을 절대 금한다.

  ○우발 고장 발생시 신속한 조치가 불가능할 경우 지체없이 직상급자에게  보고하여 지시를 받는다.

  ○ 작업 종료 후 시험 확인을 철저히 한다.

 

  신호기작업 안전수칙

 

  ○ 고가 작업시 안전벨트를 착용하며 짧은 사다리의 연결사용을 금한다.

  ○ 발판의 안전을 확인한 후 작업에 임한다.

  ○ 공구나 자재 등의 떨어뜨림을 방지하고 던지는 것을 금한다.

  ○ 열차의 진입을 감시하고 열차 통과시 작업을 잠시 중지한다.

  ○ 열차 통과시 열차 풍에 유의하고 대피 손잡이를 꼭 잡는다.

 

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 신호원 신호취급 안전수칙

 

  ○ 단독 지적 확인 신호는 빠짐없이 실천하자

  ○ 입환신호기, 진로개통표시기 및 선로전환기 취급 후는 반드시 신호 조작반상의 현시 및 진로를 확

      인하자

  ○ 수신호를 하기전에 먼저 관계진로와 유치 차량을 확인하자

  ○ 수신호는 안전한 위치에서 정확하게 하자

  ○ 신호 취급시는 잡담, 억측 및 방심을 하지 말자

  ○ 차량이 이동중일때는 관계정자 취급을 하지 말자

  ○ 운전취급 규정 및 명령 지시 사항을 철저히 준수하자

  ○ 이례적인 사항 발생시는 가장 안전한 방법을 취하자


  선로전환기 작업 안전수칙

 

  ○ 신호 취급실과 긴밀한 연락을 취한 후 작업에 임한다.

  ○ 기계에 무리한 힘을 가하지 않는다.

  ○ 텅레일 작업시는 수동 핸들로 취급한다.

  ○ 수동 개폐시는 항상 개방한 후 작업에 임한다.

  ○ 선로전환기 내부에 공구류 및 이물질의 삽입 및 방치를 엄금한다.

  ○ 지하구간 및 야간 작업시 항상 주위를 밝게 하여 작업한다.

  ○ 점검시 텅레일 및 선로전환장치 가동 부분에 신체의 일부분이 접촉되지 않도록 한다.

 

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신호원 일반 안전수칙

 

  ○ 항상 보수 규정에 의한 작업규율을 지킨다.

  ○ 작업전 작업 목적과 범위 작업순서와 방법을 확실히 숙지한다.

  ○ 작업중 안전보호구는 반드시 착용하고 작업공구는 제대로 갖추어져 있는가 확인한다.

  ○ 작업중 음주, 흡연, 장난, 농담을 금하고 잡념을 제거한다.

  ○ 모든 작업은 적절한 공구와 계측기를 사용한다.

  ○ 작업중 방심과 잡념은 안전의 적 임을 인식한다.

  ○ 무리한 공사나 작업을 금한다.

     - 폭설, 폭우시

     - 작업에 적합한 장비, 공구 및 재료가 불충분한 경우

     - 작업순서를 무시한 어설픈 동작

     - 당일 신체적 결함자 또는 기술이 미숙한 자

  ○ 급전선 및 전차선 근접 작업시엔 감전사고 방지를 위하여 최선의 방법을 취한다.

  ○ 사고 발생시는 장소 시간 상황등을 신속히 보고한다.

  ○ 완료 후에는 현장 정리를 한 후 이상 유무를 확인하고 휘계통을 통하여 보고한다.

  ○ 선로상에서 작업시는 열차 감시원을 배치한다.

  ○ 선로 통행시에는 대항 통행하고 잡담 및 장난을 금하며 열차 접근시 발견자는 "열차"라고 큰소리

      로 외친다.

  ○ 선로 횡단시에는 일단정지하고 좌우를 살핀 후 열차 진입 여부를 확인하고 횡단한다.

  ○ 열차 대피시 분기부 부분을 피하고 반대 방향에서 진입하는 열차에 주의한다.

  ○ 레일 위에 쉬거나 앉는 것을 금지한다.

 

궤도회로 작업 안전수칙

 

 ○ 가스램프 사용시

    - 사용 전 연료의 잔량을 점검한다.

    - 가스 분사기의 연료 통을 완전 밀착하여 조립한다.

    - 불꽃을 사람 쪽으로 향하게 하는 것을 금한다.

    - 화기 혹은 다른 기구와 재료에 닿지 않게 한다.

 

  ○ 절연 교환시

    - 관계 처에 연락하여 협조를 구한다.

    - 무리한 힘을 가하여 절연이 파괴됨을 방지한다.

    - 항상 안전한 동작을 취한다.

    - 발에 미끄러움을 방지한다.

    - 주위의 작업 사항을 유의하여 작업한다.


  ○ 연마기 사용시

    - 작업 전 콘센트의 이상유무 및 전원의 정격을 확인한다.

    - 그라인더 및 연마 저석의 이상유무를 점검하고 사용법을 숙지한다.

    - 방진안경을 착용하고 적정시간 공 회전을 시킨 후 작업에 임한다.

    - 작업 시 복장을  단정히 하고 장갑의 착용을 금지한다.


  ○ 용접본드 취부시

    - 용접본드는 견고하게 취부하고 지정된 몰드를 사용한다.

    - 주위의 인화물질을 깨끗이 제거한다.

    - 용접재는 적당량을 사용하며 지정된 장소에 보관한다.

    - 점화시 보호구를 착용하고(보호장갑 등) 점화 후에는 대피하여 항상 안전에 유의 하여야한다.

  

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 정보통신 작업 안전수칙

 

  ○ 작업전 작업의 목적과 범위, 순서와 방법을 숙지한다.

  ○ 작업용 안전보호구는 반드시 착용하고, 작업공구는 정확히 갖추어 져 있는지 확인한다.

  ○ 작업중 음주, 흡연, 잡담 등을 절제하고 보수작업에 최선을 다한다.

  ○ 터널내 작업시는 안전보호구를 착용하고, 이동시는 차진행의 반대 방향으로 보행한다.

  ○ 주변여건이 불안전한 상태에서 무리하게 작업을 진행하지 않는다.

  ○ 터널내 작업중 열차 대피시는 분기부를 피하고 선로 안전한 장소에 대피한다.

  ○ 열차운행중 터널내 작업시는 반드시 열차 감시원을 배치한다.

  ○ 열차운행에 영향을 미치는 보수작업은 반드시 관계처와 협의 후 시행한다.

  ○ 급전선 및 전차선 근접 작업시는 2M이상의 안전거리를 유지하여야 한다.

  ○ 열차운행중 터널출입은 금지함을 원칙으로 하며 부득이한 경우에는 통신관제의 통제를 받은 후

      출입한다.

  ○ 땀이나 물기 있는 손으로 전기시설물 접촉을 금한다.

  ○ 공구 및 계측기는 목적 외 사용을 금한다.

  ○ 작업후의 공구는 항상 정리 정돈하여 신속하게 사용할있도록 관리한다.

  ○ 작업 완료 후에는 이상유무를 재확인하고 보고 계통을 통하여 보고한다.

  ○ 긴급상황 발생시는 응급조치 후 보고계통을 통하여 지원을 받는다.

  ○ 사고 발생시는 육하원칙에 의거 보고한다

  

기상특보의 발표기준

 

종 류

주 의 보

경 보

폭 풍

최대풍속이 14[㎧]이상으로 이러한 상태가 3시간 이상 계속될 것이 예상 되거나, 순간최대풍속이 20[㎧]이상이 예상될 때

최대풍속이 21[㎧]이상으로 이러한 상태가 3시간 이상 계속될 것이 예상되거나, 순간 최대풍속이 26[㎧]이상이 예상될 때

(폭풍우)

(폭풍설)

위 기준에 20[mm/h]이상의 비가 동반될 때

위 기준에 5[cm/h] 이상의 눈이 동반될 때

위 기준에 30[mm/h]이상의 비가 동반될 때

위 기준에 10[cm/h]이상의 눈이 동반될 때

대 설

24시간 신적설이 10[cm]이상

24시간 신적설이 10[cm]이상

호 우

12시간 강우량이 80[mm]이상 예상될때

12시간 강우량이 150[mm]이상 예상될 때

 

폭풍해일

저기압 등의 원인으로 해안지대에 점수가 예상될 때

저기압 등의 원인으로 해안지대에 상당한 침수가 예상될 때

지진해일

해일을 일으킬 수 있는 대규모 지진이 주변 해역에서 발생할 때

대규모 해저지진에 의한 해일이 발생하여 해안지대의 침수 피해가 우려될 때

한 파

11월~ 3월에 당일의 아침 최저기온 보다 익일의 아침 최저기온이 10℃이상 하강할 것으로 예상될 때

11~3월에 당일의 아침 최저기온보다 익일의 아침 최저기온이 15℃이상 하강할 것으로 예상될 때

태 충

태풍의 영향으로 최대풍속14[㎧]이상이고, 폭풍 또는 호우, 해일 등으로 재해가 예상될 때

태풍의 영향으로 최대풍속 21[㎧]이상이고, 폭풍 또는 호우, 해일 등으로 재해가 예상될 때

건 조

실효습도가 50[%]이하이고

일 최소 습도가 30[%]이하이며, 일 최대 풍속이 7[㎧]이상의 상태가 2일 이상 계속될 것이 예상될 때

실효습도가 40[%]이하이고

일 최소습도가 20[%]이하이며,

일 최대 풍속이 10[㎧]이상의

상태가 2일 이상 계속될 것이

예상될 때

파 랑

폭풍현상이 없이 해상의 파도가 3[m]이상이

예상될 때

폭풍현상이 없이 해상의 파도가 6[m]이상의

예상될 때

 

 

 지적환호 / 환호응답 수칙

환호의 시기

지적 및 확인사항

환호 용어

비 고

선로를 횡단

○선로 좌 · 우측을 확인하고 열차 접근여부를 지적확인

열차접근 또는 없음

 

순회점검 및 보수작업

○열차접근여부

점검대상물 지적확인

열차접근 또는 없음

OO양호 도는 불량

OO은 지적 확인할 대상물을 말한다.

역구내 또는 선로변에 각종 재료를 적치

○인접선 열차확인

○적치상태 지적확인

○열차 접근

○건축한계 양호 또는 불량

OO은 지적 확인할 대상물을 말한다.

현업 업무지원활동 혹은 현장순회시

○열차운행여부 확인

분야별 확인사항 이행

취급자 또는 보조자와 동일하게 환호응답

OO은 지적 확인할 대상물을 말한다.

전기설비 보수작업(단전작업)을 할 때

○전력관제와 협의

○단전 급전협의

○단전 급전상태

접지걸이 설치(제거)

OO양호 또는 불량

OO은 지적 확인할 대상물을 말한다.

전차선 설비를 점검할 때

단로기 투입 또는 개방

차단기 투입 또는 개방

○변압기 운전상태

○배전반 계측기 상태

○고압케이블 차폐층 접지 확인

OO양호 또는 불량

OO은 지적 확인할 대상물을 말한다.

 

 

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직무사상사고 방지를 위한 안전수칙


1. 공통사항

○ 작업착수 전 작업에 필요한 사항숙지 및 안전교육을 시행하고 무리한 작업을 지양한다.

○ 열차 운행선로에 근접하여 작업시 열차감시원을 배치하고 각종 안전표지판을 설치한다.

○ 터널 내 작업시 충분한 조명 설비를 확보한다.

○ 위험 작업시 안전보호장구를 반드시 착용한다.

○ 고소 작업시 안전띠 상태를 확인하고 작업 중 공구 자재 등이 떨어지지 않도록 주의한다.

○ 맨홀 등 밀폐된 공간에서는 충분히 환기를 시킨 후 작업한다.

○ 각종 중량물 운반 시 신체에 무리가 가지 않도록 주의한다.



2. 순회점검

○ 선로 순회 시 잡념, 잡담을 금한다.

○ 열차 운행선로 반대 방향으로 점검을 시행하며, 단선구간에서는 선로 변으로 순회점검을 시행한다.

○ 선로 횡단 시 지적확인 환호응답을 시행한다.

○ 망원경 등을 이용한 시설물 점검은 열차접촉 우려가 없는 안전한 장소에서 시행한다.

방한모 등 안전보호장구 착용 시 반드시 시청각능력을 확보 한다.

○ 터널 내 이동 또는 대피 중 작업용 공구나 옷이 열차에 걸리지 않도록 주의한다.

○ 터널 내에서는 대피소 위치를 숙지하고 열차 진입 시 신속하고 안전하게 가까운 대피소로 대피한다.



3. 감전사고 예방

○ 작업 전 전선로의 계통도를 명확히 숙지하고 작업시 재확인한다.

○ 접지걸이는 반드시 작업구간 양단에 설치하고, 설치 시에는 접지측 먼저, 철거는 선로측을 먼저 시행한다.

○ 고압이상의 전선로 작업 및 근접작업은 단전 후 시행한다.

측선 작업시 본선 가압부분과 충분한 이격거리를 확보하고 시행한다.

○ 급·단전 조작 시에는 지적확인 환호응답을 시행한다.

○ 단로기는 반드시 무부하 상태에서 개폐 조작한다.

○ 개폐기는 지정된 작업용으로 취급한다.

단전 통보 후 검전기로 단전을 확인하고 접지 취부상태를 확인한다.

○ 스위치 조작은 손의 땀이나 물기를 제거 후 조작한다.

○ 전주 위에서는 인접 가압선로에 주의하고 작업보조자는 작업자를 주시하며 위험시 경고한다.

○ 보호선의 보수작업은 전차선 단전 후 시행하고 별도 조치 없이 절단하지 않도록 한다.

인출모선 작업시에는 각 선별, 방면별 접지를 개별로 설치하고 작업한다.

○ 콘덴서는 잔류전하를 완전방전 시킨 후 작업을 시행한다.

계기용 변류기(CT)의 2차측은 단락하고 계기용변압기(PT)의 2차측은 개방한다.

○ 가압부분이 있는 좁은 장소에서는 가압부와 이격거리를 확인하고 과도한 행동반경을 지양한다.

○ 변전소 내 작업시 단로기 차단기의 개방상태와 접지단로기의 투입상태를 반드시 확인한다.

전차선 급전 후에는 절대로 모터카 상부에 올라가지 않도록 한다.



4. 전철전력설비 보수 작업

○ 모터카 이동시 전·후방 안전 상태를 확인하고 시설물과의 충돌에 주의한다.

○ 사다리차 작업은 반드시 열차감시원(보조자 2명 이상)을 배치하고 추락방지를 위해 안전띠(안전요대)를 체결한 후 작업한다.

○ 사다리차 상부 작업시 제동장치를 체결한 후 작업한다.

○ 선로에서 사다리차 이동시 반드시 열차운행상황을 파악하고 긴급 대피할 수 있도록 한다.

○ 내곡선 구간 작업시 전선 횡장력에 의한 추락사고에 주의한다.

○ 애자형 구분장치 점검시 반대선 통과열차에 주의한다.

○ 장력조정장치 작업시 활차에 손이나 발이 끼지 않도록 주의한다.

○ 압축공기발생장치 벨트류 작업시 장갑을 벗고 간소한 작업복을 착용한다.


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