동복강선[銅覆鋼線] (Copper clad steel wire)

 

동기운전[同期運轉] (Synchronous operation)

동기속도로 기계를 운전하는 일.

   

동기전동기[同期電動機] (Synchronous motor)

어떤 주파수의 전압을 받아 자기가 가진 극수에 의하여 결정된 속도(同期速度)로 회전하는

속도전동기.

   

동기전류[同期電流] (Synchronizing current)

텔레비젼이나 전송사진(電送寫眞) 또는 다중전신법(多重電信法)등에서 송신기와 수신기를 같은 속도, 같은 위상(位相)으로 회전시키기 위하여 송신측으로부터 특히 일정한 주파수의 교류를 보내고 이것에 의하여 송수신 양쪽의 회전장치를 동기로 유지하는 형식이다. 이렇게 하기 위하여 쓰이는 전류를 동기전류라고 하며 이 전류는 보통 텔레비젼 전류 또는 음성전류와 함께 같은 반송파(搬送波)에 실어서 보내고 수신측에서 필터에 의하여 선출(選出)하는 방식이 쓰인다.

   

동기조상기[同期調相機] (Synchronous phasemodifier)

기계적무부하로 운전하며 그 여자의 변경에 의하여 전력계통의 역률 및 전압을 조항로 또는 항공선의 항행표식(航行標識)인데, 1000∼1500W 정도의 전구로 표식등화(標識燈火)를 발하는 곳. 항공등대는 30Km 정도의 간격으로 설치된다.

   

동기화[同期化] (Synchronize)

동기발전기가 어떤 공통부하에다 급전하고 있을 때, 따로 1대의 동기발전기를 병렬로 추가하여 부하의 일부를 분담(分擔)시키는 일. ① 화면과 음성이 일치하도록 하는 것 ② 영화촬영시 녹음도 동시에 하는 것(同時錄音) ③ 텔레비젼에서 화면을 구성하는 수직 수평주사(水平走査)를 송신측과 수신측에서 일치하도록 하는 것.

   

동기화전류[同期化電流] (Synchronizing current)

동기발전기를 병렬운전할 때, 자동적으로 동일위상을 보전할 수 있게 흐르는 전류인데 이 동기화전류에 기(基)인하여 상차각(相差角)은 원래대로 되돌리려고 하는 힘을 동기화라고 한다.

  

동력[動力] (power)

단위시간(單位時間)에 이루어지는 일(work)의 비율 또는 단위시간에 사용되는 에너지 전기의 경우에는 전력은 전류×전압(직류) 또는 전류×전압×역률(力率:교류)로 표시되며 보통 와트(W) 또느 킬로와트(kW)로 표시한다. 평균전력의 기호는 P, 순시치(瞬時値)는 p, 최대치(最大値)는 Pm으로 나타낸다. (kW는 1.341마력(H.P)에 해당한다)

   

동복강선[銅覆鋼線] (Copper clad steel wire)

잡아당기는 감도를 크게 하기 위하여 강선을 중심으로 하여 외부를 동으로 피복한 것인데, 도전율은 30∼40%정도이다.