간선 변경 내역검토

 

-상기 검토와 같이 승강로를 이용한 간선배관은 공사비 절감의 효과와 함께 검사기준에 저촉

되지 않으므로 루트변경 시공은 타당한 것으로 사료되며 루트 변경 시공에 따른 천장 철거

감소에 대한 사항은 추후 설계변경 또는 정산 처리코저 합니다.

 

간선 변경 내역

공구명 : OO공구(OO정거장)

구 간		간선특성		부하 용량	간 선		차 단 기			전선관	비 고
FROM	TO	상수	선수		케이블	접지선	P	AF	AT
	P-ES-3	3	4	47.08	22	8	4	225	125	42
		3	4	47.1	38	5.5	4	100	100	54
	L-C-2	3	3	12	5.5	-	3	100	60	28
		3	3	9	5.5	-	3	50	40	28	용량 감
	청원전력
		3	4	10	5.5	5.5	4	50	40	36	추 가
UPS (DC)	L1-1A	1	2	2.28	22	-	2	50	40	36	110V
		1	2	1.5	5.5	-	2	50	20	22	220V
	L2-1A	1	2	2.16	22	-	2	50	40	36	110V
		1	2	1.38	5.5	-	2	50	20	22	220V
	L2-2A	1	2	2.22	38	-	2	50	40	36	110V
		1	2	1.44	5.5	-	2	50	20	22	220V
	L2-3A	1	2	1.38	38	-	2	50	40	36	110V
		1	2	1.14	5.5	-	2	50	20	22	220V
	L3-1A	1	2	1.02	22	-	2	50	40	36	110V
		1	2	0.54	5.5	-	2	50	20	22	220V
	L3-2A	1	2	0.96	22	-	2	50	40	36	110V
		1	2	0.48	5.5	-	2	50	40	22	220V
	L3-4A	1	2	0.96	14	-	2	50	40	28	110V
				0.48	5.5	-	2	50	20	22	220V
UPS (AC)	L1-1B	1
		1	2	1.84	5.5	5.5	2	50	20	22	추가
	L2-1B
		1	2	1.84	5.5	5.5	2	50	20	22	추가