신호추가설비 검토

 

검토배경

 

1) OO역 종점부(현재 운행 영업구간 종단부)와 연장선(OO역)구간과의 경계 구간에 타 분야와의 인

     터페이스를 위한 1개의 궤도회로 구성이 요구됨

 

- 전차선 분야

OO역 종점부(현재 운행영업구간 종단)에 전차선 에어섹션이 설치되었으며 부급전   선은 41k 736에 시공이 완료 된 상태임

 

- 궤 도 분 야 

OO에서 OO역 종점부 구간 41k736(설계상)에 궤조절연을 설치하려 하였으나 곡선 궤도구간에는 궤조절연 설치가 불가능한 상황이므로 가락시장 분기측인 41k895에 궤도측에서 궤조절연을 설치시공한 상태임

 

2) 케이블트레이 커버설치 요구(운영기관)

 

- 승강장 시,종점부에 비상대피로 활용에 따른 케이블 보호용 트레이 커버설치와 차량기지

입출고선 지상구간에 케이블 보호용 트레이 커버설치 요구

 

 

검토내용

 

1) 현재 영업운전 구간의 회차선 운용에 장애를 주지 않고, 연장구간의 시스템에 문제가 없 도록 시험 및 시운전을 진행하여야 하는 점과 타 분야와의 원활한 시공 인터페이스가 될 수 있도록 신호분야 1개소의 궤도회로가 추가설치 검토 필요

 

- 궤도회로 추가설치에 따른 임피던스본드 1조 추가, OO역과 OO기계실에 AF 궤도회로 카드 설치 필요함

 

2) 운영부서인(서울OO) 요구에 따른 케이블트레이 커버설치 필요성 검토

 

- 기존 노선의 경우 시종점부와 지상 노출구간에는 트레이덮개를 설치하여 우천시나 직사 광선 차단을 위해 케이블을 보호 하고 있는 점을 감안하여 추가설치 필요

 

 

소요비용

 

1) 궤도회로 추가설치 : 증 000만원

2) 케이블트레이 덮개설치 : 증 00만원

 

 

검토결론

 

1) 연장구간 개통을 위한 시험, 시운전 진행이 기존 영업구간의 열차운행에 지장을 주지 않아야 하며, 타분야와의 원활한 인터페이스로 완전한 신호시스템을 구축하여야 하므로 궤도 회로를 추가설치함이 타당함

 

2) 운영부서의 트레이덮개 설치 요구건은 케이블 보호를 위한 사항이므로 수용함이 타당 하다고

사료됨

 

붙임 : 가. 개략공사비 내역서 1부.

나. 궤도 회로도 1부.

다. 하선 1개 AF궤도회로 추가 물량관련 검토서 1부. 끝.