지하철 사고예방대책

지하철 사고예방대책

 

□ 인재성 사고의 추방 

안전관리는 지하철 설립이래 오랫동안 계속적으로 이어져 왔음에도 사람의 잘못으로 인한 인재성 사고가 계속 발생되고 있는 것은 우리들의 안전의식과 직무자세에 큰 문제가 있는 것이므로, 이러한 문제가 해소되지 않는다면 또 다시 사고가 발생되는 악순환은 계속될 것임.

그러므로 직무자세의 일대변혁을 통하여 소속장 등 간부급은 물론, 일선 현장직원들도 안전 확보상 필수적으로 매일 숙지하고 확인하여야 할 사항을 각자 자기직분에서 깊이 생각하고 철저히 이행하여야 할 것임.

 

◦ 지하철 사고의 특징

열차는 차량(중량)과 속도간의 함수관계에 의하여 제동거리의 변화가 심하고 복잡하여 다른 도로교통 사고와는 다르게 특이한 성질을 가지고 있음. 이러한 특성에 따라 열차 운행 중 발생하는 사고의 특징을 살펴보면 다음과 같음.  

∙사고의 원인이 순간적으로 노출된다.

 열차를 운행시키기 위한 모든 기기가 정상적으로 작동하다가도 순간적으로 기능이 정지되어 

 이의 취급과정에서 사고요인이 많이 발생. 

∙사고의 진행이 급속하다.

 어떤 사고가 발생하면 열차가 갖는 속도로 인하여 순식간에 충돌․추돌․탈선 등 중대한 결과를

 가져오기 때문에 이를 지연시킬 만한 시간적 여유가 허용되지 않음.

∙사고의 규모와 피해가 큼.

 지하철은 대단위 승객을 승차시켜 운행하고 있어 일단 사고가 발생하면 인명 및 재산상의 피

 해가 기하학적으로 커지며, 사고에 의한 시민불편 등이 이루 말할 수 없으며, 이에따른 지상

 교통의 마비 등 직․간접적인 피해가 큼.

 

∙병발사고의 위험

 열차운행에는 여러 가지 제한조건을 부여하고 있기 때문에 일단 사고발생시 타 열차에 지장을

 주거나, 복구과정에서 병발 사고가 발생할 가능성이 있음.

 

∙사고의 관련자가 많음.

 열차를 운행하기 위해서는 기관사, 차장, 역장, 구내원 등 각 분야별로 업무 수행내용이 다르기

 때문에 사고 발생 후 원인을 조사하면 그 책임이 여러 사람에게 확산되는 경우가 많음. 

 

 

□ 관리감독자 확인 

◦ 사고예방을 위하여

∙취약요인(인적, 제도적, 물적)을 사전파악

∙사고예방을 위한 대비책 수립

∙유지관리 및 점검에 따른 안전관리 교육훈련 실시

∙사고예방 교육훈련은 바람직하게 시행

  - 업무수행에 따른 책임과 의무숙지

  - 관계규정 및 안전수칙 숙지하고 이행 습관화

  - 직무수행에 필요한 전문지식 등을 빠짐없이 시행

◦ 직무자세

∙자신의 직무에 부여된 책임을 다하고, ∙안전점검은 적시에 시행하며, ∙안전점검 사항 확인을 철저히 하고, ∙안전에 필요한 의견을 수렴하여 시행

 

□ 현장직원들의 근무

◦자신의 직무를 한 단계 향상시키려고 노력하고

◦사고예방을 위하여 관련규정․수칙․지시를 철저히 이행하며

◦사고발생시 그 원인을 분석하고 재발방지를 위한 노력을 하고

◦구성원 모두가 공동체 의식으로 사고예방의 기수가 되어야함.

 

□ 운전장애 최소화를 위한 노력

◦ 운행장애율 분야별 감소목표 관리

 ∙운전장애 최소화를 위한 장애예방 목표달성 노력도 상향

 ∙각 분야별 자체평가를 통한 장애예방노력

  -분야 : 운전, 차량, 철도토목, 전기, 신호통신 5개분야

◦ 체계적인 안전지도 점검

 ∙안전지도원 현업소 순회지도 활동철저

 ∙현업소속 자체 안전점검

 ∙종합안전점검

 ∙외부전문가 초빙 시설물 안전점검

◦ 안전저해요인(취약개소) 중점관리

 ∙현업소 안전관리요원 순찰강화

 ∙사업장내 안전 저해요인 및 중점관리사항 지정관리

 ∙안전표지의 정비

 ∙화재예방 관리

◦ 사고복구 모의․시범훈련 실시

 ∙업무수행시 안전한 작업이행과 철저한 점검 및 정비로 업무상 재해 및 운전장애 최소화

◦ 열차 안전운행 관리

 ∙열차 안전운행상태 확인

 ∙열차 보안장치 기능확인

 ∙승무원 승무적합성 검사 실시

 ∙열차 안전운행을 위한 지도첨승

 ∙사고방지대책 수립시달

 ∙운전사고 및 장애발생시 원인분석 및 대책시달

◦ 장애발생시 대응체계 확립

 ∙비상대기 인력배치

 ∙상황발생시 승객안내

 ∙사고 보고계통 확립

 ∙사고수습 및 구호체계 확립  

 

□ 사상사고 최소화를 위한 노력

◦승․하차 질서계도

 ∙매월 20일 질서캠페인 실시

 ∙열차내 및 역구내 안내방송 실시

 ∙질서안내원(공익요원) 배치운용

◦ 여객서비스 향상

 ∙친절, 봉사정신 및 근무자세 확립

 ∙이용시설 환경정리

 ∙게이트 및 전동차 승․하차시 승객안내 철저 

◦승객 안전대책 강화

 ∙러쉬시 역간부 승강장 순회근무

 ∙승강장 안내요원 배치 및 근무강화

 ∙열차 진출입및승하차시 접촉, 실족방지등을위한 안전사고 주의계도 강화

 ∙열차 본선 및 역구내 진입시 기관사 전도주시 철저

 ∙역구내 여객 승,하차 확인 및 열차감시 철저

 ∙안전사고 예방을 위한 설비보강

◦역구내 편의시설물 관리

 ∙E/S, W/L등 승객 이용시설물 관리강화

 ∙안전점검 실명제 실시

 ∙대합실, 승강장, 화장실 등 역간부 일일 10회이상 순회점검