SSP 위치변경에 따른 시공범위 구분

□ 개요

당초 00~00 시공관내에 위치한 00SSP (0기(현) 150km 160 부근) 위치가 00선 00~00간 관내로 (0기(현) 151km 490 부근) 위치 이동 됨에 따라 전차선로 과업범위를 현장조건을 감안하여 원활한 시공이 될 수 있도록 하기 위함.

□ 관련근거

- 회의록 : 공사구간 시공범위 협의 (2010년 07월 05일)

- 문서요지 : 사업별 시공범위

구 분	00 ~ 00	00 ~ 00	비고
지지물	00~00간 23호 까지	00~00간 24호 부터
합성전차선	00~00간 25호 까지	00~00간 20호 (하선) 부터 00~00간 21호 (상선) 부터
급전선(AF,TF)	00SSP 까지	00SSP에서 00방향
인출설비	-	O
에어섹션	-	O

□ 주요 변경내용

구 분	구 간		위 치		금 액 (백만원)		비 고
	당 초	변 경	당 초	변 경	당초	변경
00SSP	00~00간	00~00간	00역 51호	00~00 28호	106	212

□ 설계현황

공 종	변경전	변경후	증 감	비 고
급전선 신설	600 m	0 m	“감” 600 m
급전모선 신설	0 식	1 식	“증” 1 식
전차선 신설	1,190 m	750 m	“감” 440 m
조가선 신설	1,190 m	750 m	“감” 440 m
전철주 신설	10 본	14 본	“증” 4 본
전철주 기초 신설	10 본	14 본	“증” 4 본
고정빔 신설	0 본	11 본	“증” 11 본
전주대용물 신설	0 본	8 본	“증” 8 본
하수강 신설	8 본	4 본	“감” 4 본
브래키트 신설	29 본	23 본	“감” 6 본
에어섹션 신설	0 개소	2 개소	“증” 2 개소

□ 검토내용

검토항목	검토내용	검토결과	비고
공사비증감의 적정성	￭ ‘증’ 105,842,000 원	적정
물량증감의 적정성	￭ 물량증감 및 산출내역 변경	적정
공기에 미치는 영향	￭ 공기지연 없음	적정
신규단가 적용의 적정성	￭ 신규단가 없음	적정
타분야와의 간섭여부	￭ 영향 없음	적정
기타

□ 검토의견

당초 00~00 시공관내에 위치한 00SSP (0기(현) 150km 160부근) 위치가 00선 00~00간 관내로 (0기(현) 151km 490 부근) 이동됨에 따라 인출용 지지물 및 급전모선에 대하여 00~00 사업에서 시공하며, 급전선의 경우 급전구분을 기준으로 00~00간 사업에서 00SSP까지 가선함으로서 시공 대한 책임한계를 구분함이 타당하다 사료됨.