변전기기 설치공사

1. 주변압기 설치공사
(1) 주변압기 제작
주변압기의 제작은 한국철도표준규격(KRS PW 0003)에 따른다.
(2) 기초점검
① 덕트(Duct) 위치 및 접지선의 인출위치가 기초도면대로 시공되었는가 확인한다.
② 기초바닥은 수평을 유지하는지 확인한다. 방열기, GIB Docking 등 별도설치 구조물이 있다면 기초 Level 공차는 제작사 기준을 따른다.
③ 변압기 발열량에 대한 자연환기로 온도조절이 가능하도록 자연통풍이 되는지 확인하여야 한다.
④ 변압기 동작시 소음 외부방출 및 진동 저감을 확인하여야한다.
⑤ 변압기가 설치되는 개소에 절연유 유출방지를 위한 집유정 설치시 유량, 위치, 유지관리의 적정성 등을 확인하여야한다.
⑥ 변압기 상하차 및 이동, 설치용 크레인 등이 설치되었는지 사전에 확인한다.
(3) 운송
① 공장출하전 철도운송, 육로운송 적재한계 범위를 확인하여야 한다.
② 운송 1개월 전에 운송계획서를 제출하여야 한다.
③ 운송계획서에는 운송로, 운송방법, 운송일정을 표기하여야 한다.
④ 충격기록계를 취부하여 운송중 예기치 못한 충격(차량사고, 상하차시 낙하 등)을 감시 할 수 있어야 한다.
⑤ 충격기록계의 허용값은 제작사 제품의 품질을 보증할 수 있는 충격값을 제시하고 그 이상의 충격값에 대한 대책을 제시하여야 한다. (예 : 현장 정밀점검, 주파수응답분석, 공장입고점검 등)
⑥ 충격기록계의 감시방향은 좌우방향, 상하방향, 진행방향이어야 한다.

 

2. 측정시의 주의 사항
(1) 건물 철골 혹은 일반 도선에 연결되었을 때에나 공통 연결접지 혹은 접지시스템의 불량 시공인 경우에는 측정기의 표시 값이 "0.7"로 표시되며, 이 값은 접지전극이 아닌 접지도선 만의 측정값이다. 또한, 정확한 측정값이 아니므로 측정할 접지전극을 확인하여야 한다.
(2) 측정 접지 저항값이 아주 높거나 측정연결 회로가 구성되지 않았을 때에나 측정기의 집게입구(Clamp Jaw)등의 연결 상태가 불량한 경우에는 측정기의 표시가 "OL" 로 표시된다.
(3) 측정 위치 내에 매우 큰 Noise 원이 존재하는 경우에 측정기의 Noise가 심하게 되며, 이러한 경우에는 접지전극과 가까운 지점에서 측정하여야 한다.

(4) 외관 및 부품 점검
① 눈 또는 우천시, 습도가 80% 초과시에는 Man-hole을 개방해서는 안되며, 작업중 습도 상승 및 우천이 예상될 경우에는 즉시 개구부를 밀봉하고, 건조 공기 또는 질소가스를 주입하여 적정의 압력(0.14㎏/㎠ 이상)을 유지토록 한다.
② 제품 인도시 Packing List에 기재된 내용과 인도하는 제품 물량을 확인한다.
③ Tank 외관 및 부품의 파손 유무를 확인한다.
④ 본체 내부의 질소압력을 확인한다.
(5) 변압기 본체정치
① 변압기 운송도중 손상의 흔적이 있는지 확인하고 변압기의 인양고리(Lug) 및 재킹 패드(Jacking Pad)를 적정한 것을 사용하는지 확인한다.
② 변압기 본체의 정위치 정치여부를 확인한다. 변압기 기초중심선 허용오차는 ±10㎜이내이다.
③ 변압기 본체 정치후 변압기의 수평유지상태를 확인한다.
④ 모든 부속품은 포장목록과 대조하여 부족분의 유무를 조사하고 손상여부를 확인한다.
⑤ 부속품의 보관장소는 부속품이 손상되거나 변형되지 않도록 방수, 방습, 직사광선에 노출을 가능한 한 피할 수 있는 곳으로 선정한다. 특히 부싱(Bushing)은 상부를 적어도 7°이상 세워서 보관하도록 한다. 6개월 이상 장기보관이 예상될 경우는 별도의 지지대를 작성하여 붓싱을 세워서 보관하도록 한다.
(6) 부품 조립 및 절연유 주입
① 콘서베이터 조립
가. 콘서베이터 설치전 Air vent cock 또는 밸브를 Open하고 Rubber bag내에 1psi의 압력을 주입 후 30분 대기하여 압력변화를 살펴 건전성을 확인한다. 점검이후에는 Rubber bag내의 가스를 해소시킨다.
나. 콘서베이터를 설치하기 위하여 변압기 본체 운송용 커버(Cover)를 개방할 경우 변압기는 외부 습기로부터 보호되도록 한다.
다. 탭절환기용 콘서베이터를 먼저 조립하고, 본 체용 콘서베이터를 조립한다.
라. 콘서베이터는 조립전에 상부에 있는 핸드홀 뚜껑을 열어서 유면계가 정상으로 동작하는지 확인한다.
마. 유면계가 설치되지 않고 별도로 운송될 경우는 사양서에 명시된 위치에 설치하고 아래사항을 점검한다.
(가) 유면계 부자는 수동조작에 의해서 지침이 상하로 움직이는지 확인한다.
(나) 단자에 테스터를 연결하여 경보접점이 조작되는지 점검한다.
바. 콘서베이터 조립시 브흐홀쯔계전기 및 변압기 본체와의 배관조립 작업을 동시에 시행한다.
사. 브흐홀쯔계전기는 변압기 위에 설치하기 전에 콘서베이터에 먼저 설치하고 운송 중 손상을 방지하기 위하여 누름 패드나 헝겊 등을 제거한다.

아. 지지대위에 콘서베이터를 설치할 때 인양고리에 와이어를 끌어올려 견고하게 설치하는지 확인한다.
② 방열기 설치
가. 방열기 설치시 물기나 이물질이 들어있는지 확인하고 응축을 방지하기 위하여 주위온도보다 더 낮은 온도에서는 기기개방을 피한다.
나. 방열기를 설치전 내부압력이 9.8 kPa 이상인지를 확인한다.
다. 방열기 조립중에는 절대로 밸브를 열지 않도록 주의한다.
라. 방열판이 구부러지거나 손상되지 않도록 주의한다.
마. 각 방열기마다 적혀있는 번호와 변압기 탱크후렌지 위에 적힌 위치 번호가 일치하는지 확인한다.
바. 방열기를 지면에서 인양할 때 다른 방열기를 손상시키지 않도록 한다.
사. 운송시에 설치된 밸브의 브라인드 커버와 개스킷(Gasket)을 제거하고 방열기와 조립되는 후렌지 표면을 깨끗하게 한 후 신규 가스켓을 취부한다. 이때에는 어떠한 접착제도 사용하면 안된다.
아. 방열기밸브와 방열기의 후렌지 표면을 일치시키고 너트를 조일 때 대각선에 위치한 볼트, 너트 순으로 조인다.
자. 방열기의 주유는 하부 밸브를 열고 변압기 본체 탱크에서 방열기로 기름이 흐르도록 한 다음 상부 밸브를 열어 순환시키는 과정에서 가스를 제거한다.
차. 방열기 밸브조작은 밸브 꼭대기에 위치한 보호캡을 제거하고 요구된 방향으로 스패너를 이용하여 밸브스템(Stem)을 돌린 후 캡을 붙인다.
③ 냉각 팬
가. 냉각 팬은 조립하기전에 손으로 날개가 자유롭게 회전하는지 조사한다.
나. 모터의 입력전압에 맞추어 결선되었는지를 확인한다.
다. 방열기 바닥에 용접된 브래킷위에 진동하지 않도록 설치한다.
라. 외함에 있는 물기제거용 작은 구멍의 위치를 적절히 조절하여 개방한다.
마. 팬모터 단자함의 상별 Ground간 절연저항을 측정한다.
④ 부싱설치
가. 부싱의 애자부분에 흠집유무 누유, 물리적 손상여부를 확인한다.
나. 부싱을 조립전에 표면에 묻은 먼지와 습기를 깨끗하게 청소하고 본체내부에 들어가는 하부는 절연유를 이용하여 완전히 닦아낸다.
다. 부싱을 취급할 때는 손에서 습기와 염분이 묻지 않도록 맨손으로 부싱을 만지지 않도록 한다.
라. 변압기 내부압력상태가 대기압과 같은 상태가 아니면 어떠한 경우라도 변압기 또는 부착물의 덮개를 열지 말아야 한다.
마. 부싱 인양시에는 인양 밧줄과 보조 밧줄을 이용하여 인양한다.
바. 조립시 부싱과 유면계 방향이 정확한지 확인한다.
사. 부싱을 설치하기 전에 결선용볼트와 너트를 준비하고 특히 볼트나 너트가 변압기 내부 코일에 떨어지지 않도록 세심한 주의를 한다.
아. 부싱을 설치할 때 가스킷을 새것으로 교체한다.
자. 작업중에 장갑과 외부에 부착된 밸브, 파이프 및 부착물들은 변압기 탱크속으로 떨어지는 것을 방지하기 위하여 적당한 조치를 하여야 한다.
차. 변압기에 오를 때 외부에 부착된 밸브, 파이프 및 부착물들은 작업자의 몸무게를 지탱하기에 부적합하므로 딛고 올라서거나 받침물로 사용하지 않도록 한다.
카. 부싱조립 직후에 반드시 접지를 시행한다.
⑤ 내부결선
가. 변압기내부에 질소가스가 제거되었는지 확인한다.
나. 변압기 내부 가스중 산소량이 최소한 19.5%이상이 아닌 경우는 내부공기를 흡입하거나 변압기 내부로 들어가지 않는다.
다. 변압기 내부에 작업자가 있을 때에는 다른 사람이 커버의 맨홀 가까이서 내부 작업자의 동태를 감시한다.
라. 변압기 커버에는 오일막이 형성되어 있을 가능성이 있으므로 커버위를 걸을 때 미끄러지지 않도록 주의한다.
마. 우천 시에는 어떠한 보완대책이 강구되어도 변압기 내부로 들어가거나 내부결선 작업을 하지 않도록 한다.
바. 내부 조립용 공구는 끈으로 묶어서 코일 속으로 떨어지지 않도록 한다.
사. 부하시탭절환기나 리드, 지지물 등이 운송 중에 파손이 없는지를 확인한다.
아. 변압기 내부의 BCT는 정확히 고정되어있는지를 확인한다.
자. 부싱리드는 터미널에 단단히 조여 있는지 확인한다.
차. 내부리드의 조임, 용접 및 절연상태는 양호한지를 확인한다.
카. 코어와 코일의 비틀림은 없는가 확인한다.
⑥ 기타 부품 조립
가. 부속품들이 외형도와 동일위치에 설치되었는지 확인한다.
나. 각 부품 사이의 파이프는 습기의 침입여부를 확인하여 건조공기나 절연유로 깨끗이 씻어내고 설치한다.
다. 각 계기는 적당한 크기의 가스킷을 사용하여 완전하게 설치한다.
라. 제어케이블은 변압기 운전중에 발생되는 진동에 흔들리지 않도록 적당한 고정장치를 이용하여 고정시킨다.
마. 보호계전기는 설치하기 전에 점검한다.
바. 탭절환기용 보호계전기는 시험스위치가 상부에 놓인 상태에서 수평위치에 설치되어야 하며 단자박스 커버의 화살표방향은 오일 콘서베이터로 향하게 한다.
사. 탭절환기 보호계전기는 스위칭가스(Switching Gas)가 빠져나가기 위해서 적어도 2% 이상 경사되게 설치하여야 하며 계전기는 기계적 진동에 노출되지 않도록 지지한다.
아. 권선온도계는 열전대의 손상이나 심한 굴곡(최소반경25㎜)을 피하며 열전대의 전장은 클램프 튜브로 보호하고 방진패드를 사용하여 진동에 대해 보호한다. 제작사에서 검토한 합성저항치를 나타낼 수 있도록 가변저항치를 조정한다.
자. 방압안전장치는 동작시험 후 반드시 경보장치와 신호봉을 복귀시켜야 한다.
차. 충격압력계전기는 질소가스가 누설되든가 설치시 패킹이 손상되거나 볼트가 느슨하면 외기가 변압기 탱크 내에 침입할 우려가 있으므로 관계부품을 확실히 부착하고 변압기 설치 후 변압기 내부압력의 급격한 변동은 계전기 동작특성에 악영향을
끼치므로 주의를 한다.
⑦ 진공작업
가. 진공펌프를 변압기 본체 상부밸브 또는 탱크와 콘서베이터(Conservator)사이의 연결파이프 플랜지에 연결하고 탱크내부압력이 1333 Pa에 도달될 때까지 진공을 유지한다.
* 154㎸ : 1.0Torr 도달 후 12시간 이상 유지
나. 변압기 탱크와 절환기 유격실에 동시에 진공이 걸리도록 한다.
다. 공기에 이상이 없는지 확인하고 호스는 잘 연결되었는지, 연결부분에 공기의 누설은 없는지 확인한다.
라. 모든 유 주입 설비 및 진공펌프는 접지가 되었는지 확인한다.
마. 진공 전에 압력평행형 파이프와 연결밸브가 개방되었는지 그리고 유 주입구, 핸드홀 같은 개구(開口)는 완전히 닫혀있는지 확인한다.
바. 진공펌프 및 호스는 절연유나 습기가 들어가지 않도록 하고 펌프내부나 호스속에 습기나 불순물이 들어있으면 완전히 건조시키거나 교체한다.
사. 진공기 이상유무 및 호스연결상태 및 연결부분에 공기의 누설여부를 확인한다.
아. 진공호스는 호흡기의 플랜지에 연결하여 사용한다.
자. 방열기 등의 모든 밸브를 완전히 개방하였는지 확인한다.
차. 필요한 진공도가 유지될 때까지 진공시간을 점검한다.
카. 최소 진공작업 소요시간은 2∼3시간을 원칙으로 하고 압력이 267∼400 Pa 이면 절연유의 주입을 시작한다.
타. 절연유의 주입이 완료되어도 최소한 1∼2시간은 진공을 유지한 후에 해제하여야 한다.
파. 진공이 걸린 상태에서 용접작업이나 충격작업을 행하면 변압기 탱크가 변형되기 쉬우므로 변압기에 충격을 주는 작업은 삼가 한다.
⑧ 절연유 주입 및 강도시험
가. 본체의 배유밸브에 연결된 절연유 여과기를 통하여 유면이 상부 코어와 코일을 덮을 때까지 절연유를 채운다.
나. 절연유 주입은 시간당 10,000ℓ이하가 되도록 한다.
다. 절연유가 통과하는 파이프나 장비들은 항상 깨끗하게 취급해야 한다.
라. 오일 드럼을 열 때 습기가 내부에 응축되지 않도록 한다.
마. 절연유 주유전 시료를 채취하여 절연강도를 시험한 후 주유한다.
바. 절연유가 주입될 때 진공계기는 개폐밸브에 의해서 절연유가 침투되지 않도록 한다.

사. 필터설비의 오일파이프는 필터밸브에 연결하고 절연유 주입은 하부 드레인 밸브로 주입하여 절연유속에 함유된 기포를 최소한 줄인다.
아. 절연유 주입후 에어 프러그를 열어 탱크내부의 공기를 누출시킨다.
자. 절연유 주입 후 누유여부를 점검한다.
차. 습도가 높은 흐린날이나 비오는 날은 피한다.
카. 절연유 주유는 시간당 10,000ℓ이하로 한다.
타. 주유중 온도는 40℃이상 75℃ 이하가 되도록 한다.
파. 최종 절연유 주유시 콘서베이터의 유면 온도는 표준보다 +5℃ 높게 한다.
하. 호흡기 부착은 절연유 주입 후 설치한다.
거. 본체에 절연유 주입전 드럼속 또는 유조차 탱크속에 저장되어 있는 절연유 시료를 채취하여 절연강도 시험을 시행한 후 절연강도치가 기준이상일 때 주유를 시행한다.
너. 시료채취시 대기의 이물질 또는 시료용기로부터 오염되지 않도록 한다.
⑨ 유면조정
가. 절연유 주입이 완료되면 적어도 1일 후에 유면을 조정하여 주어야 한다.
나. 유면은 오일조작설비의 상부 인입구와 냉각시스템의 상부 흡입밸브가 항상 오일에 잠길 수 있을 정도의 높이를 유지하여야 한다.
다. 유면조정은 본체 유온계의 온도에 따라 조정하여야 하며 제작사 명판기준으로 가감 조정하여야 한다.
⑩ 시험
가. 변압기 설치 완료후 조립시 이상유무를 확인하기 위하여 아래항목의 시험을 시행하고 기록치를 제출하여야한다.
(가) 절연저항측정
(나) 극성과 각변위 시험
(다) 전압비 시험
(라) 저항시험
(마) BCT 시험
(바) 경보기능 및 제어함시험
(사) 누유시험
나. 상기시험은 절연유 여과가 끝난 후 8시간 경과 후 시행한다.
⑪ 도색
가. 변압기표면에 묻은 기름을 신나로 완전히 제거하고 녹이난 부분은 샌드페이퍼나 와이어브러쉬로 녹을 완전히 제거하여 방청도색을 한후에 본도색을 한다.
나. 도색을 할 때는 기기의 유리와 명판에 묻지 않도록 테이프를 감은 후 도색하고, 특히 부싱에 도료가 묻을 때에는 깨끗이 닦아낸다.
다. 도색막 두께를 얇게 반복 도색하는 것이 효과적이다.
(7) 검사 및 시험
시험 및 검사는 공단 절차서(시관절-35 송변전 배전설비 시험, 시관절-44 검사 및 시험계획서)에 따라 실시하여야 한다.

 

 

3. 단권변압기 설치공사
(1) 단권변압기의 제작은 한국철도표준규격(KRS PW 0002 “유입”) 및 공단 표준규격서 (KRSA 3008 “몰드”)에 따른다.
(2) 단권변압기 운송은 주변압기 설치공사 “(3) 운송”을 적용한다.
(3) 단권변압기 설치
① 단권변압기 설치시는 반드시 방호설비를 하여야 한다.
② 설치간격은 운전전류와 통신유도장해의 정도에 따라 용량 및 설치간격을 조정할 수 있다.
③ 단권변압기, 피뢰기, 보안기는 제1종 접지공사를 시행하여야 하며 철주의 경우는 피뢰기의 접지와 분리 시공한다.
④ 부득이한 경우 가대 설치시는 가대의 지표상 최저높이는 5m이상이어야 하며, 가대의 강재류는 철강재 공사에 준하여 제작 설치하여야 한다.
⑤ 피뢰기는 전용완철에 설치하여야 하고, 55㎸측 리드선은 충분한 이격거리와 리드선이 여유를 갖도록 하여야 한다.
⑥ 상기 외의 사항은 주변압기에 따른다.
(4) 검사 및 시험
시험 및 검사는 공단 절차서(P-시공관리-10 전차선로검사 및 시험, P-시공관리-15 검사 및 시험계획서)에 따라 실시하여야 한다.

 

4. 가스절연개폐장치(GIS) 설치공사
(1) GIS 제작은 공단 표준규격서(KRSA 3006 “170㎸ 및 72.5㎸”, KRSA 3007 “29㎸”)에 따른다.
(2) GIS 설치
① 기초점검
가. 기초형상, 위치, 피트 및 접지선의 위치가 도면대로 시공되었는가 확인한다.
나. 콘크리트에 매설된 기초형강 보다 콘크리트의 타설면이 높은가를 직선 자(Straight Edge) 등을 사용하여 점검한다.
다. 기초 베이스의 이물질을 청소하여 제거하고 표면처리도막이 손상된 경우는 보수 도장한다.
라. 기초빔의 수평레벨을 검사하여 최고치와 최저치의 차가 5㎜ 이내로 되는지 확인한다.
마. 설치기준을 위해 각 베이의 중심선과 모선 중심선을 기초의 바닥면에 지워지지 않게 설치 기준선을 긋고 레벨측정 치수를 기록한다.
바. 기준회선 안치
(가) 부스 중심의 높이가 설정된 설치기준 높이가 되도록 GIS 베이스와 기초빔간에 라이너를 끼워 조정 설치하고 수평도를 스터드에 수준기를 놓고 행한다.
(나) 부스 수직방향의 중심점이 기초면 위에 그려진 표시선과 일치하도록 조정한다.
(다) GIS 베이스와 기초빔을 가용접하여 움직이지 않도록 하여야 한다.
② 부스 연결
가. 부스 연결작업
(가) 기준회선 및 연결할 회선의 베이스 양측에 체인블럭을 설치한다.
(나) 도체의 접촉자가 접촉하기 직전까지 양 회선간의 두모선의 중심을 맞추면서 체인 블럭을 조작하여 절연 스페이서의 O-링과 탱크의 플랜지를 접속시킨다.
(다) 탱크 플랜지와 O-링간에 틈이 없도록 하여 가이드 스터드 이외에 실와샤, 너트 순으로 장착한다.
(라) 연결된 회선의 설치위치가 어긋난 경우는 라이너와 벨로우즈에 설치된 너트를 조정한다.
(마) 연결된 베이스와 기초 빔간의 틈새에 라이너를 삽입한다.
나. 차단기 탱크내에는 19.6∼49kPa의 SF6 가스, 기타 탱크 내에는 19.6∼49kPa의 질소 가스가 충전되어 있으므로 탱크 연결부위 및 부품을 설치하는 이외의 가스구획 내 가스는 배기 되지 않도록 주의한다.
다. 탱크 내부 작업 시에는 내부에 공구를 놓아두고 잊는 수가 있고 하부측으로 떨어 뜨리는 경우가 있으므로 이를 방지하기 위하여 공구관리 및 작업에 유의하여야 한다.
라. 증설공사의 경우 기설 부분을 부분정전으로 작업하므로 오판으로 운전중인 가스 구획의 가스가 배출되지 않도록 주의하여야 한다.
마. 조립 전에 반입된 부품의 총수량을 확인하고 작업완료 후 사용된 부품과 나머지 부품수량을 확인한다. 특히 손상된 부품은 필히 꼬리표를 붙여 '사용금지'표시를 한후 현장 밖으로 내보낸다.
바. 탱크접속부위의 수송용 커버를 해체 후 내부부품의 이상유무를 확인하여 청소를 실시한다.
사. 가스기밀면은 제품의 생명이므로 기밀면에 마찰, 긁힌 자국 및 도막의 벗겨짐 등을 확인한다.
아. O-링 홈에 O-링 삽입시 가스가 새지 않도록 특히 주의하여야 한다.
자. 탱크의 접속 전에 접촉자의 접촉 깊이를 제작사 사양서에 의한 탱크플랜지면과 접촉자 길이를 확인한다.
차. 탱크의 접속 시에는 비닐 보호커버 위에 쌓인 이물질이 내부로 침입하지 않도록 커버를 제거한다.
카. 플랜지접속 및 커버부위의 볼트체결은 아래와 같이 시행한다.
(가) 체결볼트수 8개 이하의 지름이 작은 플랜지는 볼트 1, 2를 체결후 O-링이 완전히 밀착된 것을 확인하여 볼트3～8순으로 체결한다.
(나) 체결볼트수 9개 이상의 지름이 큰 플랜지는 볼트 1∼4 체결 후 O-링이 완전히 밀착된 것을 확인하여 볼트 5∼16 순으로 체결한다.

(다) 가스배관 연결작업시 일시적으로 이물질의 혼입을 방지하기 위하여 플랜지 또는 밸브의 가스배관 구멍을 비닐테이프로 막을 경우에는 비닐테이프를 조금 길게 끊어 가스구멍에 붙임과 동시에 남은 부분을 측면에 붙여 차후 플랜지 연결시 테이프를 제거하지 않고 플랜지 부분이 연결된 부위는 외부로부터 확인이 가능하도록 한다.
③ 부싱조립
가. 조립전 부싱의 파손, 균열이 없는가 점검하여 내부를 충분히 청소한다.
나. 부싱 인양을 위한 로프의 위치는 양호한가 확인하고 부싱을 적당한 위치로 인양 후 방진용 비닐커버를 부싱 하부측의 도체가 완전히 감싸도록 덮는다.
다. 탱크내 가이드봉이 느슨하지 않은가 확인 후 서서히 부싱을 내리면서 맨홀을 통해서 도체가 콘택트의 중심으로 완전히 접속되는가 확인한다.
라. 옥외형인 경우 결합재 접속부의 실리콘리버 및 플랜지부 코킹 처리는 되었는가 확인한다.
④ 접촉저항 측정
가. GIS의 주회로 양단 부싱 또는 도체 단말을 이용하여 주회로에 직류 50∼100A의 전류를 흘려서 차단기, 단로기, 모선등 각 연결부의 도체양단에 나타나는 전압강하를 측정한다.
나. 시험시 주회로는 모두 연결되어야 하고 전압 측정단자는 별도의 단자를 이용할 수 있다.
다. 시험결과치는 공장시험치와 비교하여 120%이내 여야하고 3상간의 차이는 동일 길이의 경우 20%이내여야 한다.
라. 각종 측정치의 차이가 20%를 초과할 경우에는 이를 재확인하고 내부를 재점검, 조립하여야한다.
⑤ 흡습제 봉입
가. 도킹 또는 부품교환 등에 따라 3시간 이상 대기로 노출된 가스구획의 모든 흡습제는 신품으로 교환, 봉입한다.
나. 흡습제 봉입시 작업등과 거울 등을 준비하여 내부점검을 실시한 후 흡습제를 봉입하며 봉입망을 설치하는 볼트에 표시한다.
다. 흡습제의 흡착능력을 점검하여야 한다.
⑥ 진공작업은 각 제작사의 사용설명서에 의한다.
⑦ SF6 가스 충전은 제작사의 사용설명서를 참조할 것.
⑧ 가스밀도검출기 동작점검
가. 가스충전 완료 후 가스충전 호스를 제거한 후 즉시 시행한다.
나. 가스를 대기로 방출시키며 경보용접점이 닫힐 때 밸브를 닫고 가스압력을 확인한다.
다. 상기와 동일한 방법으로 쇄정용 접점의 개로 압력을 확인하며 또한 가스를 충전시키면서 가스밀도검출기의 폐로 압력을 확인한다.
라. 가스밀도 검출기의 동작가스압력 확인 시 가스온도를 측정하여야 한다.

⑨ 가스기밀 점검은 설치 시에 접속한 가스배관 및 플랜지 등에 축척법으로 기밀점검을 한다. 가능한 한 방수처리 전에 시험하며 가스누기 기준은 1%/년 이하여야 한다.
⑩ 수분측정
가. 수분계 센서를 급배용 밸브에 접속하여 가스 중의 수분을 측정한다.
나. 수분측정은 센서를 가스중에 약 15분 정도 방치한 후 안정된 상태에서 수분계의 지침을 읽는다.
다. 수분 관리치는 차단기는 150PPM 이하, 단로기 및 모선부는 300PPM 이하로 한다.
⑪ 경보회로 점검
가. 결선이 바르게 되었나 확인한다.
나. 각 경보용 계전기의 시험용 버튼을 눌러 보아 버저 및 경보용 램프가 켜지는가 확인한다.
⑫ GIS와 변압기간 모선연결을 위한 건물보와 기기충전부와의 이격거리를 확인하여야 한다.
⑬ 29㎸ GIS의 경우 CABLE PLUG IN 접속 및 일반 단말접속작업은 제작사의 사용설명서에 따라 시행하며, 자격증을 소지한 작업자가 시행한다.
⑭ 29㎸ GIS의 경우 GIS용 CABLE PLUG IN 접속자재는 변전분야에서 전차선 분야로 제공하여야 하며, 급전선 인출 GIS접속작업은 전차선에서 시행하여야 한다.(단, 변전분야 감독자 및 제작사 입회하에 시행한다.)
가. 변전(GIS제작사)분야 : GIS ~ 변압기간 케이블 접속에 대한 설계, 시공
나. 전차선분야 : GIS ~ 인출단로기간 케이블 접속에 대한 설계, 시공
(3) 검사 및 시험
시험 및 검사는 공단 절차서 (P-시공관리-10 전차선로검사 및 시험, P-시공관리-15 검사 및 시험계획서) 에 따라 실시하여야 한다.

 

5. 차단기(GCB) 설치공사
(1) 기초형상, 위치, 피트 및 접지선의 위치가 도면대로 시공되었는가 확인한다.
(2) 앵커볼트 시공위치를 확인한다.
(3) 가대설치
① 가대를 설치위치에 놓고 가대 조정용 볼트로 수평을 잡고, 접지패드의 위치와 공기 탱크의 위치를 정확히 한다.
② 기초볼트의 구멍에 모르타르(Mortar)를 채워 굳어진 다음 기초볼트를 조인다.
③ 접지선을 접지단자에 올릴 때는 접지단자 쪽에 접지선을 끌어놓고 올린다.
(4) 본체설치
① 본체의 인양방법을 확인하고 본체를 가대에 올린다.
② 조작함 위치를 정확히 판단하여 가대위에 고정시킨다.
③ 본체의 수평을 확인하고 조작함, 공기탱크, 소음기, 공기 배관부 등에 보호 두껑을 떼어 내고 O-링이나 가스킷을 부착시킨다.
④ 소음기 및 공기 배관부를 접속시킨다.
⑤ 상부 실드를 부싱에 조립시킨다.
(5) 공기배관
① 공기배관의 접속은 배관을 절단한 후 리머(Reamer), 샌드페이퍼(Sand paper) 등으로 다듬질 후 접속한다.
② 공기배관의 굴곡부는 밴딩공구를 사용하여 성형한다.
③ 배관접속 후 공기배관내의 이물질을 청소하기 위해 휴지에 알콜을 묻혀 구멍에 넣고, 압축공기를 불어 청소한다.
④ 공기배관 접속전에 건조공기 또는 질소 등을 2～3초 간격으로 수회 배관 내에 불어 넣어 내부의 이물질을 청소한다.
(6) 압축공기 충전은 스톱밸브를 천천히 열고 공기저장탱크에 저장되어있는 드레인 밸브를 닫아 공기압력이 1.47MPa 되게 한다. 이 상태에서 비누물 등으로 공기저장 탱크 및 공기 계통을 검사한다.
(7) 공기기밀시험
① 조작기내의 표시가 투입되어있는가를 확인하고, 공기탱크의 배기 밸브 및 조작함 내의 배기 밸브를 닫는다.
② 각 베이(Bay)별로 조작함 내의 급기 밸브를 열어 압력이 1.47MPa로 되는가 압력계를 확인한다.
③ 정격조작압력에서 조작기를 수동으로 2회 조작하여 조작이 확실히 되는가를 확인한다.
④ 각부의 배관 및 전자변 등에 누기가 없는지 확인한다.
⑤ 공기배관 접속부의 기밀시험은 비누물을 사용하며 시험 후는 깨끗한 물로 비누물을 제거한다.
⑥ 에어링 밸브를 캡으로 막고 조작함 내의 급기 밸브를 닫은 후 압력계를 읽는다. 이때 시간과 온도를 기록한다.
⑦ 상기항 실시 12시간 후 압력계를 읽어 그 결과 압력강하가 44 kPa 이하가 되어야 한다.
(8) 접촉저항 측정
① GCB의 주회로 양단 부싱 또는 도체단말을 이용하여 주회로에 직류 50∼100A의 전류를 흘려서 차단기, 단로기, 모선등 각 연결부의 도체양단에 나타나는 전압강하를 측정한다.
② 시험시 주회로는 모두 연결되어야 하고 전압 측정단자는 별도의 단자를 이용할 수 있다.
③ 시험결과치는 공장시험치와 비교하여 120%이내여야 하고 3상간의 차이는 동일 길이의 경우 20%이내여야 한다.
④ 각종 측정치의 차이가 20%를 초과할 경우에는 이를 재확인하고 내부를 재점검, 조립하여야 한다.
(9) 흡습제 봉입

① 호흡기의 도킹(Docking) 또는 부품교환 등에 따라 3시간이상 대기로 노출된 가스구획의 모든 흡습제는 신품으로 교환, 봉입한다.
② 흡습제 봉입시 작업등과 거울 등을 준비하여 내부점검을 실시한 후 흡습제를 봉입하며 봉입망을 설치하는 볼트에 표시한다.
③ 흡습제의 흡착능력을 점검하여야 한다.
(10) 진공작업은 각 제작사의 사용설명서에 의한다.
(11) SF6 가스 충전은 제작사의 사용설명서를 참조한다.
(12) 가스밀도검출기 동작점검
① 가스충전 완료 후 가스충전 호스를 제거한 후 즉시 시행한다.
② 가스를 대기로 방출시키며 경보용접점이 닫힐 때 밸브를 닫고 가스압력을 확인한다.
③ 상기와 동일한 방법으로 쇄정용 접점의 개로압력을 확인하며 또한 가스를 충전시키면서 가스밀도검출기의 폐로압력을 확인한다.
④ 가스밀도 검출기의 동작가스압력 확인 시 가스온도를 측정하여야 한다.
(13) 가스기밀 점검은 설치 시에 접속한 가스배관 및 플랜지 등에 축척법으로 기밀점검을 한다.
가능한 한 방수처리 전에 시험을 하며 가스누기 기준은 1%/년 이하여야 한다.
(14) 수분측정
① 수분계 센서를 급배용 밸브에 접속하여 가스중의 수분을 측정한다.
② 수분측정은 센서를 가스 중에 약 15분 정도 방치한 후 안정된 상태에서 수분계의 지침을 읽는다.
③ 수분 관리치는 150 PPM 이하로 한다.
(15) 경보회로 점검
① 결선이 바르게 되었나 확인한다.
② 각 경보용 계전기의 시험용 버턴을 눌러 부저 및 경보용 램프가 켜지는가 확인한다.
(16) 각종시험
시험 및 검사는 공단 절차서(시관절-35 송변전 배전설비 시험, 시관절-44 검사 및 시험
계획서)에 따라 실시하여야 한다.

 

6.  단로기(DS) 설치공사
(1) 기초도에 준하여 앵커볼트 등이 설치 할 곳에 정확히 시공되었는가 확인한다.
(2) 제품 인도시 리스트에 기재된 내용과 인도하는 제품물량을 확인한다.
(3) 출하 또는 운송에 따른 제품 및 부품의 손상유무를 확인한다.
(4) 단로기는 지정된 위치에 확실히 설치, 개폐에 무리가 없도록 하고 조작로드 등도 원활히 동작하도록 조정한다.

(5) 단로기 조립 조정에 있어서는 각 극의 접촉부가 동시에 개폐하고, 투입상태에 있어서는 완전히 접촉하도록 조정하고 접촉자의 지나침이나 뒤틀림 등이 없도록 하여야 한다.
(6) 차단기와 기계적 또는 전기적으로 인터록 되어있지 않은 단로기에는 쇄정장치를 설치하여야 한다.
(7) 조작함 설치에 있어서는 습기방지를 위한 인입구의 처리상태 및 서모스탯의 동작유무를 확인하여야 한다.
(8) 단로기의 접지는 망상접지에 연결하고 접지 저항값을 상승시키지 말아야 한다.
(9) 접지 단로기는 망상접지에 직접접속하고 수동조작 단로기는 핸들에 접지를 하여야 한다.
(10) 단로기의 조립완료 후 수동조작, 동력조작에 의해 동작의 정상여부를 확인하여야 한다.
(11) 단로기 동작시 단자에 무리한 힘이 가해지지 않아야 하며 동작표시기의 정상동작 여부를 확인하여야 한다.
(12) 시공 후 녹슨 부위의 재도장 및 조작함 동작상태를 확인하여야 한다.
(13) 제어케이블 결선
① 배선하기 전에 케이블리스트를 작성하여 결선작업에 임하여야 한다.
② 케이블은 케이블 피트를 통하여 선이 꼬이지 않도록 포설하여야 한다.
③ 단자대에 접속되는 전선의 단말은 압착공구에 의해 성형후 압착부는 지정색의 절연캡으로 보호한다.
④ 조작함의 권선 인입구는 배선, 배관작업 후 배관의 틈새는 쥐, 곤충 등이 침입할 수 없도록 적절한 방호조치를 하여야한다.
⑤ 배선 작업시 느슨한 선은 가지런히 하여 바인더 또는 테이프 등으로 묶어 미관상 보기 좋게 한다.
(14) 검사 및 시험
시험 및 검사는 공단 절차서 (P-시공관리-10 전차선로검사 및 시험, P-시공관리-15 검사 및 시험계획서) 에 따라 실시하여야 한다.

 

 

7. 계기용변성기(MOF) 설치공사
(1) 계기용변류기
① 변류기 회로의 2차측은 안전을 위하여 반드시 접지시키며 접지는 배전반과의 연결부분에서 한 장소만 실시한다.
② 부싱변류기의 1차측 결선은 모선과 차단기의 상이 일치하도록 한다.
③ 변류기의 결선시에는 접속방법 여하에 불구하고 CT 2차가 개방되는 경우가 발생하지 않도록 한다.
④ 부득이한 경우 가능한 한 사용을 억제하고 사용할 때에는 변류기 2차측 전류가 감소하는 방향으로 결선하여 주변류기의 부담이 감소되도록 하여야한다.
⑤ 변류기 2차 회로 심선도체의 굵기는 기계적 강도 등을 고려해 최소 6㎟ 이상을 사용하여야 한다.
⑥ 변류기 2차 회로 구성에는 변류기의 부담능력, 계전기의 소요부담을 검토하고 회로 내부에서의 소모가능 부담을 판단하여 회로의 편도 최대거리에 따라 케이블의 단면적을 계산한다.
⑦ 보호계전기 회로에 사용하는 케이블선정은 보호계전기의 특성을 고려하여 선정한다.
⑧ 모선보호용 변류기는 전용으로 설치 사용하되 다음 사항에 유의하여야 한다.
가. 전압차동 모선 보호방식에서는 각 피더 변류기를 동일특성의 동일 변류비로 사용하고 변류비가 다른 경우에는 별도 검토하여야 한다.
나. 모선보호용 변류기는 외부사고에 오동작하지 않도록 포화특성에 유의하여 선택한다.
(2) 계기용변압기
① 사용전 극성시험을 하여 감극성인지를 확인하여야 한다.
② 결선시 극성에 유의하고 2차를 단락시켜서는 안 된다.
③ PT(PD)의 2차측은 반드시 접지하여야 하며 접지장소는 배전반에서 1개소만 한다.
④ 계기용변압기 2차회로 심선 도체의 최소 굵기는 4㎟ 이상을 사용한다.
⑤ 계기용변압기 2차회로는 정격부담전류에 대하여 케이블의 전압강하를 최대 1% 이내로 선정한다.
⑥ 전자유도장해의 염려가 있다고 판단되는 경우는 차폐케이블을 사용한다.
⑦ 계기용변압기의 정격부담이 실소요부담 보다 훨씬 커서 현실적으로 정격부담 전류보다 훨씬 적은 계기용변압기 2차회로 전류를 고려할 수 있을 때는 실소요부담을 기준하여 적용할 수 있다.
⑧ 계기용변압기 영상 2차회로의 구성은 계기, 계전기 소요부담을 검토하여 케이블 최소 굵기는 소요부담에 케이블의 단면적을 산정한다.
(3) 검사 및 시험
시험 및 검사는 공단 절차서 (P-시공관리-10 전차선로검사 및 시험, P-시공관리-15 검사 및 시험계획서)에 따라 실시하여야 한다.

 

철도건설공사 전문시방서 KRACS 47 30 20