매입전 Insulating Buried Screw

매입전 Insulating Buried Screw

 

1. 적용범위
이 규격은 직류 1,500 V 지하구간 전차선로(티바(T Bar)구간)에 전차선을 지지하기 위하여 구조물에 매입하는 부품(이하 “매입전”이라고 한다.)에 대하여 적용한다.

 

 

2. 성능 및 겉모양
(1) 성능

합성수지제의 성능

시험항목	기준치	비고
인장강도	5880 N/cm2 이상	10mm/min(속도)
연신율	15% 이하
흡수율	0.5% 이하
경도	90 이상	로크웰(HR)
절연저항	1×104 MΩ 이상	아세탈수지통

 

 

볼트의 성능

시험항목	기준값	비고
인장강도	402 N/m2 이상
아연도부착량	400 g/m2 이상

 

(2) 겉모양
모든 제품은 표면이 평활하여야 하고, 사용상 유해한 흠 및 결함이 없어야 한다.

 

 

3. 검사와 시험 및 품질보장
가. 검 사
(1) 검사의 분류
1) 외관 검사
2) 치수 검사 및 구조 검사

나. 시 험
(1) 시험의 분류
1) 인장시험
2) 경도측정시험
3) 흡수율
4) 절연저항
5) 아연도금 부착량

(2) 시험 방법
1) 인장시험

부품명	시험방법	시험편의 종류
합성수지제	KS M ISO 527-1	KS M ISO 527-2의 유형 1B 시편
볼트	KS B 0802	KS B 0801의 4호 시편

 

2) 경도측정시험
경도는 KS M ISO 2039-2에 따른다.
3) 흡수율
KS M ISO 62에 따른다.
4) 절연저항
아세탈 수지통을 5 % 식염수에 8 cm의 길이로 20분간 담구어 이식염수를 (-)극으로 하고 통내부에 8 cm 높이까지 수은을 넣어 (+)극으로 하여 이 양극 간에 직류 1,000 V 절연저항계 이상의 특성을 가지는 측정장비로 절연저항을 측정한다.
5) 아연도금 부착량
아연도금 부착량 시험은 KS D 0201에 따른다.

다. 결점 및 불량분류
시험편은 500개를 1로트로 하여 로트 당 1개씩 제작하여 수행한다. 단, 샘플의 수는 계약자 당사자 간의 협의에 따를 수 있다. 불합격하면 해당 로트 전량을 불합격으로 한다.

라. 검사 수준
(1) 검사 방식
1) 외관 검사
육안으로 검사하여 3.3항에 적합하여야 한다.
2) 치수검사 및 구조검사
각 부품의 치수는 버니어 캘리퍼스 등으로 정확히 측정하여 부도와 적합하게 제작되어야 한다.
특히 볼트, 너트 및 아세탈 수지통 등은 조립 시 원활히 조립되고 흔들림이 없어야 한다.
(2) 검사 수준
납품수량의 1 %를 임의로 추출하여 3항 및 4항을 만족하는 제품에 한하여 합격으로 한다.

 

4. 표시 및 포장
가. 표시
외부 포장 표면의 적당한 곳에 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 수량, 무게를 표시하여야 하며, 기타 필요한 추가사항은 별도로 정할 수 있다.

나. 포장
1) 포장 방법은 KS T 1002에 의하며 세부사항은 별도로 정할 수 있다.
2) 매입전은 1조마다 정결하게 비닐로 포장하고 100조(200개)단위로 나무상자에 포장한다.
3) 볼트는 50개 단위로 견고한 나무상자에 넣어 포장한다.

 

한국철도표준규격 KRS PW 0068 - 15