곡선당김금구 Steady Arm

곡선당김금구
Steady Arm

 

1. 적용범위 및 분류
1.1 적용범위
이 규격은 가공전차선로에서 전차선의 편위를 보존하기 위하여 사용하는 곡선당김금구(이하 “금구” 라 한다)에 대하여 적용한다.
1.2 분류
금구의 분류는 표 1에 의한다.

[표 1] 금구의 분류

종별	규격 (L=㎜)		적용 전차선 GT(㎟)	비고
직선형	425	DE 1	110	코터형 (구형)
		DE 2	170
	750	DSC 1	110	회전클립형 (신형)
		DSC 2	170
		DSC 3	110, 150(제형)	회전클립형 (개량형)
		DSC 4	170
궁형	900	BE 1	110	코터형 (구형)
		BE 2	170
	900	BSC 1	110	회전클립형 (신형)
		BSC 2	170
		BSC 3	110, 150(제형)	회전클립형 (개량형)
		BSC 4	170

 

※ 호칭방법 : 금구의 호칭은 명칭, 종별, 규격 및 기호와 적용전차선의 종류로 표시한다.
[예] 곡선당김금구, 궁형, L=900, BSC 2, 170 ㎟
※ 주: DSC 및 BSC의 SC는 회전클립(Swivel Clip) 이어(Ear)형을 말하며, 1, 2는 110 ㎟ 및 170 ㎟ 용을 나타낸 것임(구 규격에서 1호 및 2호)

 

2. 적용자료
KS D 6024 구리 및 구리합금 주물

KS D 0231 전기 카드뮴 도금
KS D 8301 알루미늄 및 알루미늄합금의 양극 산화 피막
KS D 6024 구리 및 구리합금 주물
KS D 6761 이음매 없는 알루미늄 및 알루미늄합금 관
KS B 0805 금속 재료의 브리넬 경도 시험 방법
KS D 3706 스테인리스 강봉

 

3. 필요조건
3.1 재료
부품에 사용하는 재료는 표 2에 따라야 한다.

[표 2] 부품 재질

부품명	사용 재료
이어 지지고리, 파이프 지지고리, 회전클립	KS D 6024의 CAC702
파이프	KS D 6761의 A5052TD
연결봉	KS D 3706의 STS304

 

3.2 형태
금구의 형태 및 치수는 제작도면에 의하며, 치수의 허용차는 도면에 명시된 것을 제외하고는 표 3에
따라야 한다.
[표 3] 치수의 허용차

치수	10 미만	10 이상 30 미만	30 이상 50 미만	50 이상
허용차	±0.3	±1.0	±2.0	±3.0

 

3.3 제조 및 가공
3.3.1 금구는 제작도면에 의하여 제작하여야 하며 사용상 안정 상태를 유지하여야 한다.
3.3.2 이어 지지고리, 파이프 지지고리, 회전 클립의 제작은 KS D 6024에 따르고, 연결봉의 제작은 KSD 3706에 따라야 한다.
1) 주조에 사용하는 지금은 KS D 6024의 CAC702에 적합한 합금지금을 사용한다.
2) 주조품은 품질이 균일하고 사용상 해로운 흠, 블로홀(blow hole) 등이 없어야 한다.
3) 연결봉은 KS D 3706의 STS304의 재질을 사용하고, 단조방식으로 제작하여야 한다.
3.3.3 암의 양단 금구의 접속은 다음에 따른다.
1) 이어 지지고리 및 암의 파이프 지지고리에는 KS D 0231의 2종 3급을 시행하고 암의 접촉면에는 징크로메이트 방청페인트 2종을 도포하고 6각 압축 후 압축부와 접합부의 바깥둘레에는 피복제 (에폭시 수지)를 도포 하여야 하며 피복제를 도포할 때는 염소와 탄화수소계의 용제로 깨끗이 씻어야 한다.
2) 암피막의 종류는 KS D 8301의 AA10에 따른다.
3.3.4 금구의 전선장악 부분은 적용 전선의 인장력에 충분히 견디며 전선을 손상시킴 없이 장악할 수 있도록 전차선의 홈과 일치하게 가공하여야 한다.

3.4 성능 및 겉모양
3.4.1 성능
1) 금구의 이어(Ear) 부분의 기계적 성질은 KS D 6024의 CAC702에 따라야 한다.
2) 금구의 일반성능은 내진동시험 후 표 4에 적합하여야 한다.

[표 4] 금구의 기계적 성능

항목	하중점	성능	기사
인장하중	전차선과 곡선당김금구(파이프 지지 고리)의 선단구멍간	2,942 N 이상 3분간	궁형
최대인장하중	전차선과 곡선당김금구(파이프 지지고리)의 선단구멍간	5,884 N 이상
압축내하중	전차선과 곡선당김금구(파이프 지지고리)의 선단구멍간	1,961 N 3분간
이어의 미끌림내하중		980 N 3분간
이어의 비틀림내하중		49 N․m, 3분간
내진동 횟수		2 × 106 회 이상	진폭 +20 ㎜～0 ㎜ 주기 3 ㎐ ～ 5 ㎐

 

3) 암은 이어의 표준위치에서 직선형은 좌우 400 ㎜ 이상, 궁형은 좌우 200 ㎜ 이상 회전이 가능하여야 한다.
4) 파이프의 기계적 성질은 KS D 6761의 A5052TD(H34)에 따라야 한다.
5) 연결봉의 기계적 성질은 KS D 3706의 STS304에 따라야 한다.
3.4.2 겉모양
완성된 금구는 표면이 매끈하고 홈, 갈라짐, 비틀림, 기공 등이 없이 품질이 균일하여야 한다.

 

4. 검사와 시험 및 품질보증
4.1 검사
4.1.1 검사의 분류
1) 겉모양검사
2) 치수검사
3) 구조검사

 

4.2 시 험
4.2.1 시험의 분류
1) 재질시험
2) 인장내하중시험
3) 압축내하중시험
4) 미끄럼내하중시험
5) 비틀림내하중시험
6) 내진동시험
7) 경도시험
8) 조립시험
4.2.2 시험방법
1) 재질시험
KS D 6024, KS D 6761, KS D 3706에 의하는 외에 다음에 따라야 한다.
가) 재질 시험편은 원재료에서 추출하여야 한다.
나) 하중시험은 금구의 사용 상태에서 걸리는 하중과 같은 성질의 하중을 걸어야 한다.
다) 재질시험은 3.1항에 적합하여야 한다.
2) 인장내하중시험
곡선당김금구를 전차선에 사용 상태로 설치한 후 표 4에 규정한 인장하중을 가한 후 하중을 제거하였을 때 금구 각부에 이상이 없어야 한다.
3) 압축내하중시험
곡선당김금구를 전차선에 사용 상태로 설치한 후 표 4에 규정한 압축하중을 가한 후 하중을 제거하였을 때 금구 각부에 이상이 없어야 한다.
4) 미끄럼내하중시험이어를 전차선에 사용 상태로 설치하고 표 4에 규정한 미끄럼하중을 전차선 축과 평행으로 이어
에 가하여 시험한다.
5) 비틀림내하중시험
곡선당김금구를 전차선에 사용 상태로 설치한 후 표 4의 비틀림 하중을 전차선 축을 중심으로 하여 이어를 비틀어 시험을 한다.
6) 내진동시험
곡선당김금구를 전차선에 사용 상태로 설치하여 전차선을 고정시킨 상태에서 전차선의 대호면 (大弧面) 측으로부터 반복 타격에 의한 진폭 +20 ㎜ -0 ㎜, 주기 3 Hz～ 5 Hz의 진동으로 표 4의 내진동 횟수를 가하고, 그 후에 4.2.2항의 2), 3), 4)의 시험을 행한다.
7) 경도시험
이어 및 연결봉의 경도에 관해서는 KS B 0805에 의한 측정방법으로서 해당 표준의 값을 만족하여야 한다.
8) 조립시험

곡선당김금구를 전차선에 사용 상태로 설치할 경우 각 부분의 울림상태와 조립상태 등에 이상 유무를 조사한다.
4.2.3 결점 및 불량 분류
1) 시험항목별로 각각 1회분의 시료를 추출하여 시험하여야 하며, 그 결과 3항과 4항에서 제시한 성능에 미달되면 전량 불합격으로 한다.
2) 기타 시험은 1회 계약분의 각종에 대하여 표 5에 의하여 시험하여 불량품이 발생하면 불합격으로 한다.

[표 5] 시험수량 추출

납품 수량	500개 까지	1,000개 까지	1,000개 초과마다 또는 그 단수에 대하여
추출량	3개 이상	5개 이상	1개씩 증가

 

4.3 검사방식과 수준
4.3.1 검사방식
1) 겉모양검사
3.4.2항을 만족시켜야 한다.
2) 치수검사
제작도면에 의한다.
3) 구조검사
제작도면에 의한다.
4.3.2 검사수준
1) 겉모양검사 및 구조검사는 제품 전량에 대하여 시행한다.
2) 치수검사는 1회 계약분의 각종에 대하여 표 5에 의한 수량을 임의 추출 검사하여 미달되면 전량 불합격으로 한다.
4.3.3 합격품질수준
3항 및 4항을 만족하는 제품에 한하여 합격으로 한다.

 

5. 표시
가. 내부표시 : 제품의 사용상 지장이 없는 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 제품의 일련번호를 표시하여야 하며, 금구의 각 부품(물림쇠, 연결봉, 파이프)에는 부품별 제작자명과 제조년월을 표시하여야 한다.
나. 외부표시 : 외부 포장 표면의 적당한 곳에 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 수량을 표시하여야 한다.
다. 기타 필요한 추가사항은 인수․인도 당사자 간의 협정에 따라 별도로 정할 수 있다.

 

한국철도표준규격 KRS PW 0030 - 24 (R)