터널무선중계시스템

VHF 2주파단신 터널무선중계시스템
(Dual-frequencies simplex Repeater System)

 

1. 적용범위 및 분류
1.1 적용범위
(1) 이 규격서는 열차 안전운행을 위하여 터널 내 고장, 사고 및 유지보수 시 이동국(휴대국 포함)간 무선통화가 될 수 있도록 2주파단신 터널무선중계시스템에 필요한 모든 부속품(이하 ”장치“라 한다)의 구매․납품․검사 등 제반사항에 대하여 적용한다.
(2) 관계 법령 및 계약조건 등 사업수행에 필요한 전반적인 절차와 계약상대자 준수사항 등에 대하여 적용한다.

 

2. 적용규격 및 단위
2.1 적용규격
(1) 한국산업규격(KS)
(2) 한국철도표준규격(KRS)
(3) 전파법 및 동법 시행령 및 시행규칙
(4) 무선설비규칙 및 무선설비기준(국립전파연구원 고시)
(5) 방송통신기자재등의 적합성평가에 관한 고시
(6) 소프트웨어 진흥법 및 동법 시행령
(7) 정보통신공사업법 및 동법 시행령
(8) 방송통신발전기본법 및 동법 시행령, 시행규칙
(9) 전기용품 및 생활용품 안전관리법 및 동법 시행령, 시행규칙

2.2 단위 및 기호
(1) 치수, 용적, 용량 및 기타 단위는 SI 단위계에 의한다.
(2) 규격서, 도면 등에 사용하는 전기전자 및 정보통신 기호, 약어는 국제적으로 공인된 약어, 심벌 등으로 표기하여야 하며 이에 관해 설명하여야 한다.

2.3 기타사항

(1) 이 규격에 세부적으로 명시하지 아니한 사항은 통상 적용하는 국제 및 국내 규격에 따른다.
(2) 이 규격에서 요구하는 조건이 서로 상이할 때는 장치 성능을 최상으로 보장할 수 있는 기준을 적용하여야 한다.

 

3. 필요조건
3.1 재료
(1) 이 장치의 재료는 제작도면에 의하며, KS 규격품 또는 동등 이상을 사용하여야 한다.
(2) 장치에 사용되는 축전지, 반도체 및 전자부품 등은 전기적인 특성을 만족하여야 한다.
(3) 이 장치에 사용되는 부품은 고유기능, 성능 및 특성에 있어서 허용오차 범위 내의 재료로 대체할 수 있어야 하며, 이때 장치의 기능 및 성능에 영향을 주지 않아야 한다.
(4) 이 장치는 각종 부속장치를 충분히 지지할 수 있도록 견고히 설치되어야 하며, 외부충격 등 열악한 외부 환경 조건에서도 전체 장치가 안전하게 동작할 수 있도록 충분한 내식성과 기계적 강도를 지녀야 한다.
(5) 본체 및 내부 함체의 재료는 KS D 6701(알루미늄 및 알루미늄 합금의 판 및 조) 및 냉연압연강판(SPCC) 2.0mm 이상을 사용한다.
(6) 장치 랙 내부 및 기기 내부 배선은 절연케이블을 사용하여야 하며, 모든 배선의 심선 구성은 소선 배열로 하여야 한다.
(7) 중계제어장치는 19″표준랙에 실장 될 수 있는 셀프 구조를 가져야 하며, 모든 장치는 견고하게 설치되어야 한다. 그리고 개별 구성 장치는 호환성이 있는 모듈형으로 구성되어 있어야 한다.
(8) 이 장치의 설계, 제작에 사용되는 모든 코드 및 표준은 특별히 규정되지 않는 한 최신판을 적용하여야 한다.

3.2 제조 및 가공
(1) 장치 및 구성품의 외형, 재료, 형태는 제작 승인 도면에 따른다.
(2) 장치는 본 규격에서 규정한 모든 온도, 습도, 진동, 충격 및 전자기 환경에서 내구성이 있어야 하며 기능과 성능을 유지하여야 한다.
(3) 회로기판의 인쇄회로는 부품이 어느 한쪽으로 치우치거나 조밀한 배치로 인하여 혼선 및 단락되지 않아야 한다.
(4) 부품의 납땜을 완벽히 하여 접속 불량이 없도록 하고, 산화 등에 의한 부식이 되지 않도록 하여야 한다.
(5) 전기회로의 접속용 볼트는 견고히 조이고 배선이 접지 금속부에 닿지 않아야 하며, 설치 시 이종금속 부식방지 및 고정 등을 위한 볼트류는 갈바닉 도금, SUS 볼트 등을 사용하여야 한다.
(6) 유지보수가 쉽도록 내부 배선은 다발 또는 덕트로 묶고 라벨을 붙여야 한다.
(7) 단자 및 커넥터는 사용 중 풀리거나 성능변화가 없는 것을 사용하고, 외부로 노출되어 접촉 위험이 있는 부위는 절연 처리하여야 한다.
(8) 부식될 수 있는 부분은 도금 등의 방법으로 방청 처리하여야 한다.
(9) 장치의 모서리 등은 곡선으로 처리하고, 제조 가공 후 날카롭게 돌출된 부분이 없어야 한다.
(10) 장치는 설치 및 보수 점검이 쉬운 구조로 제작하여야 하며, 기존 운용중인 설비와 호환성을 확보하여야 한다.

3.3 형태
3.3.1 중계제어장치

구 성	수 량	비 고
메인컨트롤부	2식	장비별 통신 제어 및 데이터 전송 / 이중화 구성
무선송수신부	2식	이중화 구성
감청수신부	2식	이중화 구성
절체부	2식	입출력 RF 신호를 스위치(절체) / 이중화 구성
회선분배부	1식	송수신 음성을 관제로 분배 / CH 카드 포함
멀티플렉서부	1식	Modem, FM, VHF, DMB, 열차무선방호 주파수(신호) 처리
전원부	2식	AC 전원⇒ DC 전원 공급/이중화 구성
예비전원부	1식	12V 100AH * 2 EA

 

3.3.2 선로증폭기

구 성	수 량	비 고
메인컨트롤부	2식	내부 모듈의 제어, Bypass 모드 절체 / 이중화 구성
모뎀부	2식	메인 컨트롤부로 취합된 데이터 전송 / 이중화 구성
RF 증폭부	2식	RF 신호를 증폭하여 공중선으로 방사 / 이중화 구성
변파용 RF 증폭부	2식	이동국/휴대국에서 송신한 신호만 변파 / 이중화 구성
절체 및 필터부	1식	RF Filter 내장, 스위칭부 내장
멀티플렉서부	1식	Modem, FM, VHF, DMB, 열차무선방호 주파수(신호) 처리
전원부	2식	AC 전원⇒ DC 전원 공급/이중화 구성
예비전원부	1식	12V 18AH * 2 EA

 

3.3.3 선로감시장치

구 성	수 량	비 고
메인컨트롤부	2식	내부 모듈의 제어, Bypass 모드 절체 / 이중화 구성
모뎀부	2식	메인 컨트롤부로 취합된 데이터 전송 / 이중화 구성
감시부	1식	주파수 신호를 통한 선로 감시 기능
변파용 RF 증폭부	2식	이동국/휴대국에서 송신한 신호만 변파 / 이중화 구성
절체 및 종단저항부	1식	RF Filter, 주파수별 종단 저항, 스위칭부 내장
멀티플렉서부	1식	Modem, FM, VHF, DMB, 열차무선방호 주파수(신호) 처리
전원부	2식	AC 전원⇒ DC 전원 공급/이중화 구성
예비전원부	1식	12V 18AH * 2 EA

 

3.3.4 NMS 주장치

구 성	수 량	비 고
서버	1식	19″1400 랙 포함. 32대 NMS 지원
모니터	1식	19″이상 모니터(FHD급 이상)
L2 Switch	1식	10/100/1000 광케이블 지원
키보드 마우스	1식	USB Type

 

3.3.5 NMS 원격유지관리장치

구 성	수량	비고
원격유지관리장치	1식	터널중계제어장치, 선로증폭기 및 감시장치 동작상태 감시
모니터	1식	19″이상 모니터(FHD급 이상)
키보드 마우스	1식	USB Type

 

3.3.6 원격조정반

구 성	수량	비고
마이크	1개	음성 입력, PTT Key
스피커	2개	송수신 SPK, Emergency SPK 각 1개
Port 선택 버튼	8개	Main/Sub port 선택
볼륨	2개	입력되는 음량 조절
채널 변경 버튼	2개	채널 번호 증가 및 감소
Power On/Off 버튼	1개	전원 On/Off

 

3.4 주요 기능 및 성능
3.4.1 중계제어장치
3.4.1.1 주요 기능
(1) 중계제어장치는 NMS 주장치로 중계제어장치에 연결된 선로증폭기, 선로감시장치의 상태 정보를 전송할 수 있어야 한다.
(2) 변파신호의 경우 기지국 송신 신호에 반응하지 않아야 하며, 이동국 또는 휴대국에서 송신한 신호에 대해서만 변파신호를 발생하여야 한다.
(3) 이중화 구조로 되어있는 메인 컨트롤부, 무선송수신부, 감청수신부 및 절체부는 Active/Standby 형태로 동작하고 절체부에서 RF 출력을 감시하여 장애 발생 시 무선송수신기 및 감청 수신기를 자동․수동으로 절체할 수 있어야 하며 상태정보 데이터를 NMS로 전송하여야 한다.
(4) 연결 케이블은 단선, 분리되지 않도록 조립하여야 한다.
(5) 잡음에 강한 디지털 방식의 RF 변파 모듈을 장착하여 터널 내 2주파 단신 서비스를 할 수 있어야 한다.
(6) 중계장치와 유선접속은 디지털(이더넷 VOIP 등) 방식으로 전송할 수 있어야 한다.
3.4.1.2 메인 컨트롤부
(1) 독립된 별도 장치 형태로 이중화 구성하여야 하며, Shelf별 통신을 통한 상태 모니터링이 가능하고 취합된 데이터를 NMS 주장치로 전송하여야 한다.
(2) 메인 컨트롤부에서는 장비별 통신 및 제어가 가능하여야 하며, NoteBook을 연결하여 장비별 상태 정보를 감시할 수 있어야 한다.
3.4.1.3 송신부
(1) 주파수 대역 : 138 ~ 174MHz
(2) 출력 : 5 ~ 25W (가변)
(3) 채널수 : 64개 이상
(4) 출력 임피던스 : 50Ω (공칭)
(5) 변조방식 : 16K0F3E(광대역), 8K5F3E(협대역)
(6) 스퓨리어스 억압 : 반송파보다 60dB 이하
(7) 주파수 안정도 : ±0.0005% 이내
(8) 최대주파수편이 : ±5kHz(광대역), ±2.5kHz(협대역) 이내
(9) 발진방식 : PLL 방식

3.4.1.4 수신부(감청수신부 포함)
(1) 대역폭 : -6dB점에서 12.5kHz 이하(광대역) -6dB점에서 8kHz 이하(협대역)
(2) 인접채널선택도 : -70dB점에서 25kHz 이내 (광대역) -60dB점에서 12.5kHz 이내 (협대역)
(3) 수신감도 : 0.5㎶ 이하 (잡음억압 20dB 시)
(4) 국부발진주파수 안정도 : ±0.0005% 이내
(5) 스퓨리어스 리스폰스 : 80dB 이상
(6) 스켈치감도 : 0.35㎶ 이하(최소 동작 시)
(7) 저주파왜율 : 5% 이하(1kHz, 70% 변조 시)
(8) 감도억압 : -40dBm 이상 또는 +40dBm 이하
(9) 상호변조특성 : -40dBm 이상 또는 +40dBm 이하
3.4.1.5 절체부
(1) 이중화 구조로 Active/Standby 형태로 동작하고 RF 출력을 감시하여 장애 발생 시 무선 송수신부 및 감청 수신부를 자동으로 절체시켜야 한다.
(2) 상태 모니터링이 가능하고 현재 상태를 NMS 주장치로 전송하여야 한다.
3.4.1.6 회선분배부
(1) 내부에서 송수신 레벨을 가변저항에 의하여 조정할 수 있어야 한다.
(2) 선로 임피던스 매칭을 평형으로 한다.
(3) 전면에 LED 등을 부착하여 전원 상태 및 전송 상태를 확인할 수 있어야 하며, Ethernet VOIP 및 2Wire/4Wire 에 의한 NMS 모니터링이 가능하여야 한다.
(4) CH CARD는 통합관제 또는 원격조정반과 4W E/M 또는 TCP/IP 회선을 통해 송수신 할 수 있어야 하고, 레벨 조정이 가능해야 한다.
(5) 확장 가능해야 하며, 원격제어기를 통해 이동국이나 휴대국과 통화 할 수 있는 기능을 제공해야 한다.
(6) 입력 레벨 : 0dBm ±5dB
(7) 출력 레벨 : 0dBm ±5dB
3.4.1.7 멀티플렉서부
(1) 주파수 대역 : Data Modem : 20~50MHz
(2) FM : 88~108MHz
(3) VHF : 146~174MHz

(4) 열차방호(UHF) : 440~470MHz
(5) 지상파 DMB : 171~210MHz
3.4.1.8 전원부
(1) 전원부는 AC를 입력받아 각 Shelf에 필요한 DC 전원을 안정적으로 공급해야 하며, AC 입력 전원이 단락되었을 때 예비전원으로 자동 절체 되어야 한다.
(2) 전원부는 예비전원으로 자동 절체 되었다가, AC 입력 전원이 공급되면 예비 전원부를 자동 충전해야 한다.
(3) DC 출력 전압 : 6V, 13.8V, 27V
(4) 예비전원 : 12V 100AH * 2EA
3.4.2 선로증폭기
3.4.2.1 주요 기능
(1) 변파용 RF 모듈을 장착하여 터널 내 2주파 단신 서비스를 할 수 있어야 한다.
(2) VHF 통신은 기본으로 증폭되어야 하고, FM, UHF(방호), DMB에 대하여는 향후 모듈을 별도로 추가 장착할 경우 확장 가능하여야 한다.
(3) 이중화 구조로 되어있는 모뎀부, RF 증폭부, 변파용 RF 증폭부는 각각 RF 신호를 감시하고, 메인 컨트롤부는 RF 신호정보를 분석하여 장애 발생 시 자동으로 예비 모듈로 절체할 수 있어야 하며 상태정보 데이터를 NMS로 전송하여야 한다.
(4) 전원부는 자체적으로 출력 전원을 감시하여 DC 출력의 이상이 감시되면 자동으로 예비로 절체되어 정상 동작할 수 있도록 구성하며 상태 정보를 NMS 데이터로 전송하여야 한다.
(5) 외함은 외부의 이물질 등으로부터 내부의 구성품을 보호하고, 내부 구성품의 이상이 있어도 주변 장치를 보호하는 구조이어야 한다.
(6) 전면 등 식별이 용이한 곳에 장치의 동작 상태를 표시하여야 한다.
3.4.2.2 메인 컨트롤부
(1) 메인 컨트롤부는 독립된 별도 장치 형태로 이중화 구성하여야 한다.
(2) Active/Standby 형태로 자동 동작하여야 하며, 필요에 따라 수동 절체가 가능해야 한다.
(3) Standby 장비는 주기적으로 Active 되어있는 메인 컨트롤부의 상태를 확인하고, 장애 발생 즉시 자동절체 되어야 한다.
(4) NMS 주장치로 선로증폭기, 선로감시장치의 상태 정보를 전송할 수 있어야 한다.

3.4.2.3 모뎀부
(1) 모뎀부를 통하여 중계제어장치, 다른 선로증폭기 및 선로 감시장치와 Data 통신이 되어야 한다.
(2) 프로그램 변경 없이 Host와 Slave 기능을 모두 할 수 있어야 한다.
(3) +5V 10mA 출력으로 외부에 드라이브 회로를 사용해야 한다.
(4) 모뎀부 전기적 특성

구 분	항 목	규 격	비 고
송신부	Frequency	20~50MHz
	Frequency Deviation	Fc kHz
	Output Level	-10dBm 이상	무변조 시
	Harmonics	-40dBm
수신부	Frequency	20~50MHz
	Frequency Sensitivity	-60dBm
통신부	Power	+5V DC
	In/Out Level	+5V
	Data Rate	9,600bps 이상
	Communication Mode	Half Duplex	RS-232
	Modulation	FSK
	In/Out Connector	SMA
	Data Delay	100ms min

 

3.4.2.4 RF 증폭부 및 변파용 RF 증폭부
(1) RF 신호를 증폭하여 공중선으로 방사하여야 한다.
(2) 감도 손실을 줄이기 위해 RF Filter가 구비되어야 한다.
(3) 변파신호의 경우 기지국 송신 신호에 지장이 없도록 이동국 또는 휴대국에서 송신한 신호에 대하여 디지털 변파신호를 발생하여야 한다.
3.4.2.5 절체 및 필터부
(1) RF 필터와 스위칭부를 포함하며, 신호정보를 분석하여 장애 발생 시 자동으로 예비 모듈로 절체시켜야 한다.
(2) 상태 모니터링이 가능하고 현재 상태를 NMS 주장치로 전송하여야 한다.
3.4.2.6 멀티플렉서부
(1) 주파수 대역

(a) Data Modem : 20~50MHz
(b) FM : 88~108MHz
(c) VHF : 146~174MHz
(d) 열차방호(UHF) : 440~470MHz
(e) 지상파 DMB : 171~210MHz
3.4.2.7 전원부
(1) 전원부는 AC를 입력받아 각 Shelf에 필요한 DC 전원을 안정적으로 공급해야 하며, AC 입력 전원이 단락되었을 때 예비전원으로 자동 절체 되어야 한다.
(2) 전원부는 예비전원으로 자동 절체 되었다가, AC 입력 전원이 공급되면 예비 전원부를 자동 충전해야 한다.
(3) DC 출력 전압 : 6V, 13.8V, 27V
(4) 예비전원 : 12V 18AH * 2EA
3.4.3 선로감시장치
3.4.3.1 주요 기능
(1) 변파용 RF 모듈을 장착하여 터널 내 2주파단신 서비스를 할 수 있어야 한다.
(2) VHF 통신은 기본으로 증폭되어야 하고, FM, UHF(방호), DMB에 대하여는 향후 모듈을 별도로 추가 장착할 경우 확장 가능하여야 한다.
(3) 이중화 구조로 되어있는 모뎀부, RF 증폭부, 변파용 RF 증폭부는 각각 RF 신호를 감시하고, 메인 컨트롤부는 RF 신호정보를 분석하여 장애 발생 시 자동으로 예비 모듈로 절체할 수 있어야 하며 상태정보 데이터를 NMS로 전송하여야 한다.
(4) 전원부는 자체적으로 출력 전원을 감시하여 DC 출력의 이상이 감시되면 자동으로 예비로 절체되어 정상 동작할 수 있도록 구성하며 상태정보를 NMS 데이터로 전송하여야 한다.
(5) 외함은 외부의 이물질 등으로부터 내부의 구성품을 보호하고, 내부 구성품의 이상이 있어도 주변 장치를 보호하는 구조이어야 한다.
(6) 전면 등 식별이 용이한 곳에 장치의 동작 상태를 표시하여야 한다.
3.4.3.2 메인 컨트롤부
(1) 메인 컨트롤부는 독립된 별도 장치 형태로 이중화 구성하여야 한다.
(2) Active/Standby 형태로 자동 동작하여야 하며, 필요에 따라 수동 절체가 가능해야 한다.

(3) Standby 장비는 주기적으로 Active 되어있는 메인 컨트롤부의 상태를 확인하고, 장애 발생 즉시 자동절체 되어야 한다.
(4) NMS 주장치로 선로증폭기, 선로감시장치의 상태 정보를 전송할 수 있어야 한다.
(5) 선로감시 기능은 VHF 신호 또는 FM 신호를 통하여 감시하여야 한다.
3.4.3.3 모뎀부
(1) 모뎀부를 통하여 중계제어장치, 다른 선로증폭기 및 선로 감시장치와 Data 통신이 되어야 한다.
(2) 모뎀부 전기적 특성

구분	항목	규격	비고
송신부	Frequency	20~50MHz
	Frequency Deviation	Fc kHz
	Output Level	-10dBm 이상	무변조 시
	Harmonics	-40dBm
수신부	Frequency	20~50MHz
	Frequency Sensitivity	-60dBm
통신부	Power	+5V DC
	In/Out Level	+5V
	Data Rate	9,600bps 이상
	Communication Mode	Half Duplex	RS-232
	Modulation	FSK
	In/Out Connector	SMA
	Data Delay	100ms min

 

3.4.3.4 감시부
(1) 입력된 RF 신호를 Controller에서 디지털 신호 변환하기 위해 Analog 신호로 변환하여야 한다.
3.4.3.5 변파용 RF 증폭부
(1) RF 신호를 증폭하여 공중선으로 방사하여야 한다.
(2) 감도 손실을 줄이기 위해 RF Filter가 구비되어야 한다.
(3) 변파신호의 경우 기지국 송신 신호에 반응하지 않아야 하며, 이동국 또는 휴대국에서 송신한 신호에 대해서만 변파신호를 발생하여야 한다.

3.4.3.6 절체 및 종단저항부
(1) RF필터, 주파수별 종단 저항, 스위칭부를 포함하며, 신호정보를 분석하여 장애 발생 시 자동으로 예비 모듈로 절체시켜야 한다.
(2) 상태 모니터링이 가능하고 현재 상태를 NMS 주장치로 전송하여야 한다.
3.4.3.7 멀티플렉서부
(1) 멀티플렉서부의 각 포트는 각각 종단저항으로 단말처리 되어야 한다.
(2) 주파수 대역 : Data Modem : 20~50MHz
(3) FM : 88~108MHz
(4) VHF : 146~174MHz
(5) 열차방호(UHF) : 440~470MHz
(6) 지상파 DMB : 171~210MHz
3.4.3.8 전원부
(1) 전원부는 AC를 입력받아 각 Shelf에 필요한 DC 전원을 안정적으로 공급해야 하며, AC 입력 전원이 단락되었을 때 예비전원으로 자동 절체 되어야 한다.
(2) 전원부는 예비전원으로 자동 절체 되었다가, AC 입력 전원이 공급되면 예비 전원부를 자동 충전해야 한다.
(3) DC 출력 전압 : 6V, 13.8V, 27V
(4) 예비전원 : 12V 18AH * 2EA
3.4.4 NMS 주장치
3.4.4.1 주요기능
(1) 기지국 장치, 광중계장치 등의 동작상태를 감시하여야 한다.
(2) 32대의 기지국(BS) NMS를 제어할 수 있어야 한다.
(3) 고장 발생 시 스피커로 경보음이 발생하며 정보 중단 버튼에 의해 경보음이 중단되어야 한다.
(4) 알람이 발생할 경우 알람이 발생한 장비에 대하여 현시되어야 한다.
(5) 모든 화면은 Windows 구성으로 GUI 방식이어야 한다.
(6) 저장되는 DATA는 백업을 할 수 있으며 백업 저장위치를 지정할 수 있어야 한다.
(7) 전원부는 이중화로 구성되어야 한다.
(8) DATA 전송 유무를 감시하여 DATA 미전송 시 전송회선 고장정보를 원격유지관리 장치로 전달하여야 한다.

3.4.4.2 성능
(1) 제어 S/W 포함
(2) OS : Windows Server 2019 이상
(3) CPU : Intel core i7-13세대 이상
(4) RAM : DDR4 16GB 이상
(5) HDD : 1TB SATA HDD × 2EA (Raid Level1:Mirror) 이상
(6) 모니터 : 19″랙 실장형 터치모니터(FHD급 이상)
3.4.5 NMS 원격유지관리장치
3.4.5.1 주요기능
(1) 터널중계제어장치, 선로증폭기, 선로감시장치 등의 동작상태를 감시하여야 한다.
(2) 32대의 기지국(BS) NMS를 제어할 수 있어야 한다.
(3) 고장 발생 시 스피커로 경보음이 발생하며 정보 중단 버튼에 의해 경보음이 중단되어야 한다.
(4) 알람이 발생할 경우 알람이 발생한 장비에 대하여 현시되어야 한다.
(5) 모든 화면은 Windows 구성으로 GUI 방식이어야 한다.
(6) 저장되는 DATA는 백업을 할 수 있으며 백업 저장위치를 지정할 수 있어야 한다.
3.4.5.2 성능
(1) 제어 S/W 포함
(2) OS : Windows 11 동등 이상
(3) CPU : Intel core i7-13세대 이상
(4) RAM : DDR4 16GB 이상
(5) HDD : 1TB SATA HDD × 2EA (Raid Level1:Mirror) 이상
(6) 모니터 : 19″랙 실장형 터치모니터(FHD급 이상)
3.4.6 원격조정반
3.4.6.1 주요기능
(1) 송신 신호에 포함된 Guard Tone(2,175Hz) 신호를 발생하는 회로는 수정 진동자를 사용하여 경년변화와 환경변화에도 항시 안정적으로 동작하여야 한다.

(2) 터널중계제어장치 회로방식에 따라 호환이 가능하도록 4선식(4Wire E/M), TCP/IP, 톤(2,175Hz) 방식 사용이 가능하여야 한다.
(3) 수신신호 조정볼륨이 내장되어 있어서, 선로 특성 변화에 따른 회선 인터페이스가 용이하여야 한다.
(4) 전면에 레벨메터가 부착되어 있어 송수신되는 음성신호의 크기를 운용자가 알 수 있어야 한다.
(5) 원격지 무전기 채널 및 주․예비 무전기로 변경할 수 있어야 한다.
3.4.6.2 성능
(1) 회로 방식 : TONE REMOTE 방식 또는 4W E/M, TCP/IP 방식
음성송수신 1회선, 무선수신기 1회선, 고장정보 1회선
(2) 임피던스 : 600평형(공칭)
(3) 출력 : 0dBm ± 5dB
(4) 저주파 출력 : 4Ω, 2W 이상
(5) MIC 입력 : -40dBm(±5dB)
(6) 사용 전원 : DC 12V ± 10%

 

4. 검사
4.1 검사의 분류
(1) 겉모양 검사
(2) 치수 검사
(3) 구조 검사

4.2 시험의 분류
4.2.1 절연시험
(1) 절연저항 시험
(2) 내전압 시험
4.2.2 전원변동시험
4.2.3 환경시험
(1) 저온시험

(2) 고온시험
(3) 온습도 사이클 시험
(4) 온도변화 시험
4.2.4 전기 자기 적합성(EMC) 시험
(1) 서지 내성
(2) 정전기 방전 내구성 시험
(3) 전기 자기 방사 내성
(4) 전기적 빠른 과도 현상 내성 시험
(5) 전자기장 전도 내성 시험

4.3 검사 및 시험방법
(1) 겉모양 검사는 유해한 흠, 균열, 변형, 부식이 없어야 하며 구조 및 치수는 제작승인 도면에 적합하여야 한다.
(2) 절연저항 시험은 전원과 접지 사이에 DC 500V 절연저항계로 측정하여 절연저항이 20MΩ 이상이어야 한다.
(3) 내전압 시험은 장치 전원과 접지 사이에 시험전압 AC 1200V, 60Hz를 1분간 인가하였을 때 시험품에 이상이 없어야 한다.
(4) 전원 변동 시험은 장치 전원에 정격 전원 전압의 상한과 하한을 인가하고 10회 이상 전원을 개폐하였을 때 이상이 없어야 한다.
(5) 저온 시험은 KS C IEC 60068-2-1 규격을 적용하여 –25˚C± 3˚C에서 시험하여 이상이 없어야 한다. 단 표시기의 보임 상태는 작동 시작 후 3분 이내에 안정되거나 -10˚ C면 정상적으로 동작하는 것으로 판정한다.
(6) 고온 시험은 KS C IEC 60068-2-2 규격을 적용하여 +55˚C ± 2˚C에서 시험하여 동작에 이상이 없어야 한다.
(7) 온도변화 시험은 KS C IEC 60068-2-14 규격을 적용하여 하한 온도 –25˚C, 상한 온도 +55˚C에서 시험하여 동작에 이상이 없어야 한다.
(8) 온습도 사이클 시험은 KS C IEC 60068-2-30 규격 규격을 적용하여 상한온도를 +55˚C로 하한 온도를 -25˚C, 상대 습도 95% 기준으로 시험하여 이상이 없어야 한다.
(9) 서지 내성 시험은 KS C IEC 61000-4-5 규격에 따라 입력 전원단자에 서지 내성 시험을 실시하고, 성능 평가기준 B로 판정하여 이상이 없어야 한다.
(10) 정전기 방전 내구성 시험은 KS C IEC 61000-4-2 규격에 따라 정전기 방전 시험을 실시하고, 성능 평가기준 B로 판정하여 이상이 없어야 한다.
(11) 전기 자기 방사 내성 시험은 KS C IEC 61000-4-3 규격에 따라 입력 전원단자에 서지내성 시험을 실시하고, 성능 평가기준 B로 판정하여 이상이 없어야 한다.
(12) 전기적 빠른 과도 현상 내성 시험은 KS C IEC 61000-4-4 규격에 따라 입력 전원단자에 서지 내성 시험을 실시하고, 성능 평가기준 B로 판정하여 이상이 없어야 한다.
(13) 전자기장 전도 내성 시험은 KS C IEC 61000-4-6 규격에 따라 입력 전원단자에 서지내성 시험을 실시하고, 성능 평가기준 B로 판정하여 이상이 없어야 한다.
(14) 전자파 적합성 시험은 국립전파연구원 정보통신기기 인증 내용에 부합하여야 한다.
단, 정보통신기기 인증품의 경우에는 국립전파연구원장이 발급한 방송통신기자재 등의 적합인증서로 대체할 수 있다.
4.4 검사 및 시험수준
(1) 시험은 검사자가 선택한 시료에 대하여 시행하고, 환경 시험 중 진동 시험에 사용된 장치는 납품할 수 없으며, 제작사가 영구 보관하여야 한다.
(2) 환경시험, 전기자기 적합성(EMC) 시험은 공인시험기관에서 시험하고 인증을 받아야 한다. 단, 최근 3년 이내 공인기간 시험 성적서로 대체할 수 있다. 인증 후 성능에 영향을 미치는 회로 변경, 제작 방법이 바뀌거나, 발주기관에서 시험이 필요하다고 인정하
는 경우 추가로 시험 및 인증을 받아야 한다.
(3) 전자파 적합성 시험은 2.1 (5)항의 전자파 적합인증서 및 인증 시 시험성적서로 대체할 수 있으며 납품 시 제출하여야 한다.
(4) 발주기관에 납품한 물품에 대한 최근 3년 이내 발행된 공인시험기관 성적서로 대체할 수 있다.
(5) 공장시험(검사) 및 종합시험(시운전)
(a) 계약상대자는 공급될 장치를 조립(설치)하여 검사자 및 감독자 입회하에 시험을 실시하고 시험성적서를 제출하여야 한다.
(b) 종합시험(시운전)은 시행 전 사전 감독부서의 승인을 득한 후 시행한다.

4.5 합격 수준
(1) 이 규격의 검사 및 시험에 의하여 적합할 경우 합격으로 한다.
(2) 검사자는 검사 및 시험의 조건이 만족되지 않았다고 판단되는 경우 시험의 연기, 취소, 불합격 등의 조치를 취할 수 있다.

 

5. 제품의 표시
다음 사항을 제품의 사용상 지장이 없는 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 품명, 규격 또는 형별, 제작번호, 제조년월, 제작회사명 등을 표시하여야 하며, 표시위치 및 표시해야 할 항목은 감독자(감리원)와 협의하여 최종 결정한다.

 

국가철도공단 표준규격 KRSA-5019-R0