차량검수중 감전

차량검수중 전차선에 감전

1. 사고개요

가. 발생일시：1999. 11. 18 09：55

나. 발생장소：구로차량사무소 검수차고

다. 사고원인：부주의 (작업자 상호 연락결여)

라. 사고개황：1999. 11. 18 09：55분경 구로차량사무소 검수차고에서 작업조를 2개조로 편성 월상검수중 북쪽에서 작업을 마친 검수장이 남쪽 작업상태를 확인하지 않고 단로기를 투입, 직원이 감전된 사고임.

2. 대 책

가. 단로기 취급요령 준수

나. 작업자간 상호연락체계 확립

보선모타카 수리중 전차선 감전

1. 사고개요

가. 발생일시：2000. 3. 23 03：27

나. 발생장소：중앙선 망우역 구내

다. 사고원인：본인 부주의

라. 사고개황：2000. 3. 23 03：27분경 중앙선 망우역구내에서 제2종기계작업을 마치고 전선하는 과정에서 모타카의 경적이 계속 울리자 이를 고치기 위해 장비운전원이 모타카 상부로 올라가던중 감전된 사고임.

2. 대 책

가. 시설장비작업 안전관리 지침준수 철저(전차선구간 작업시 상부에 올라가는 일이 없도록 해야 함)

나. 전차선에 대한 안전사고사례 및 주의사항 교육철저

 

전차선로 보수작업중 감전

1. 사고개요

가. 발생일시：2001. 8. 4 13：50분경

나. 발생장소：중앙선 판대-간현간

다. 사고원인：안전수칙 무시(단전조치 결여)

라. 사고개황：2001. 8. 4 13：50분경 중앙선 판대-간현역간 전철주 36호주에서 지락도선 밴드볼트가 탈락된 것을 수리하기 위하여 별도의 단전조치를 하지 않은 채 작업도중 지락도선을 통한 귀선전류에 감전된 사고임.

2. 대 책

가. 전차선로 근접작업시 단전조치후 작업시행

나. 전철전력설비 보수규정 제15호 (단전작업의 범위) 준수 철저

 

수목전도에 의한 전차선로 단전

1. 사고개요

가. 발생일시：2001. 7. 14. 21：35~22：23 (00：48)

나. 발생장소：안산선 상선 상록수역 구내 전철주1~2호간

다. 사고원인：비바람에 의한 아카시아나무 전도

라. 사고개황：안산선 상록수역 구내 전철주 1~2호간 옹벽위의 아카시아나무가 비바람에 전도되어 상선 급전선(TF)에 접촉, 산본~대야미간 절연구간에서 상록수SSP간 전차선로가 단전되어 전동열차 운행 지장

 2. 대 책

가.전차선로 주변 지장수목 사전제거

나.수목관리대장 작성관리

이물질(돌) 접촉에 의한 급전선 단선

1. 사고개요

가. 발생일시：2001. 8. 11. 09：02~11：58 (02：56)

나. 발생장소：중앙선 죽령~희방사간 급전선로 철탑 1~2호간

다. 사고원인：발파작업중 이물질(돌)이 비강 접촉

라. 사고개황：중앙선 단양SS~안정SP간 전차선로 및 고배선로가 트립되어 순회결과 죽령~희방사간 국도5호선 죽령1지구 오르막차로 설치공사를 위한 발파작업중 파편(돌)이 날아와 급전철탑 1호~2호간 급전선 단선 및 고압배전선로 R상, T상 가닥소손

2. 대 책

가.관계부서간 비상연락망 확보

나.업무협의 철저로 유사시 신속 대응

 

출처-교통안전공단