시공허용 오차기준

(1) 150km급 이하 전차선로 주요 설비별 시공 허용오차 기준은 다음에 의한다.

 

150km급 이하 시공 허용오차 기준

연번	구분				기준값	허용오차 값	비고
1	전철주		전철주 건식 km당		1,000m	±500㎜
			전철주 건식 경간당		설계값	±100㎜
			건식게이지		설계값	±50㎜	캔트반영
2	연속되는 인접전주에서 전차선 높이의 차
	- 본선		전주경간 50m		1/1,000	±500㎜
			전주경간 40m		1/1,000	±40㎜
			전주경간 30m		1/1,000	±30㎜
	- 측선		전주경간 50m		3/1,000	±150㎜
			전주경간 40m		3/1,000	±120㎜
			전주경간 30m		3/1,000	±90㎜
3	합성전차선의 수직경사 간격				0	±50㎜	직선,곡선
4	전차선의 편위		일반개소		표준값	±30㎜	직선기준
			승강장		표준값	±30㎜	직선기준
			교량, 터널		표준값	±30㎜	직선기준
5	구분장치(에어조인트)
	- 진입,진출전주		무효전차선과 유효전차선의 수평거리 150mm시		150㎜	+30㎜ -20㎜
			무효전차선과 유효전차선의 수평거리 200mm시		200㎜	±30㎜
			무효전차선과 유효전차선의 수직거리		300㎜	±50㎜	3경간기준 4경간일 때 기준값이상
	- 중간전주		두 유효전차선의 수평거리 150mm시		150㎜	+30㎜ -20㎜
			두 유효전차선의 수평거리 200mm시		200㎜	±30㎜
			두 유효전차선의 수직거리		0	±5㎜
6	구분장치(에어섹션)
	- 진입,진출전주		무효전차선과 유효전차선의 수평거리 300mm시		300㎜	+30㎜ -20㎜
			무효전차선과 유효전차선의 수평거리 500mm시		500㎜	+20㎜ -100㎜
			무효전차선과 유효전차선의 수직거리		330㎜	+50㎜ - 0㎜	3경간기준 4경간일 때 기준값이상
	- 중간전주		두 유효전차선의 수평거리 300mm시		300㎜	+30㎜ -20㎜
			두 유효전차선의 수평거리 500mm시		500㎜	+20㎜ -100㎜
			두 유효전차선의 수직거리		0	±5㎜
7	구분장치(FS형 동상용 애자형 섹션)
	- 양 지지점 합의 이등분값에 대한 오차				0	±10㎜
	- 구분장치의 편위값				0	±30㎜	품질검사지침
	- 구분장치의 기울기(궤도기울기 기준)				기울기값	±5㎜
	- 구분장치 양단의 전차선과 조가선 기울기				0	±20㎜	기울기방향
8	절연구분장치(연속 에어섹션)
	- 진입(①,④) 진출(③,⑥)전주		무효전차선과 유효전차선의 수평거리		500㎜	+30㎜
			무효전차선과 유효전차선의 수직거리		설계값	±5㎜
	- 중간(②,⑤)전주		두 유효전차선의 수평거리		500㎜	±300㎜	0 편위 기준
			두 유효전차선의 수직거리		0	±5㎜
9	절연구분장치(FRP형, PTFE형)
	- 지지점 및 각 FRP 연결점간의 높이차				0	±5㎜
	- 구분장치 양 지지점의 편위와의 차이				0	±30㎜
	- PTFE형 아킹혼과 절연봉의 간격				3㎜	-0.5㎜
10	가동브래킷 진동방지파이프의 수평				수평	수평
11	전차선과 진동방지파이프 간격				350㎜	-10㎜
12	자동장력조정장치 (활차식)		A길이		산출표	±30㎜
			Y길이 (3톤)		산출표	±100㎜
			Y길이 (2톤)		산출표	±100㎜
			스톱바 간격		30㎜	±5㎜
13	드로퍼 설치		드로퍼의 수직		0	±50㎜	표준온도 기준
			인접드로퍼와의 간격		5,000㎜  2,500㎜	±50㎜	표준온도 기준
14	건넘선장치의 교차개소		본선 궤도중심과 900㎜ 지점		30㎜	±10㎜	교차형
			본선 궤도중심과 600㎜ 지점		30㎜	±10㎜	평행형
			본선 궤도중심과 350㎜ 지점		0	±5㎜	교차형
15	에어섹션 구분애자 애자설치 위치				설계값	±50㎜	지지점 기준
16	브래킷 인하식 급전분기선 설치 위치				설계값	±100㎜

(주) 1. 기존선 터널 또는 구조물에 의한 전차선 높이제한 개소는 적용 제외(#2)
       2. 시공중 기타 여건에 의해 ±30㎜이내 시공이 곤란한 부득이한 경우 250㎜적용(#5)

 

 

(2) 200km급 전차선로 주요 설비별 시공 허용오차 기준은 다음에 의하며, 명시되지 않은 항목은 속도등급 150km급에 준한다.

 

200km급 시공 허용오차 기준

연번	구분				기준값	허용오차 값	비고
1	전차선 높이				설계값	±30㎜
2	연속되는 인접전주에서 전차선 높이의 차				설계값	±30㎜	본선,부본선
3	합성전차선의 수직경사 간격				0	±50㎜	직선, 곡선
4	전차선의 편위				표준값	+10㎜  -30㎜	직선기준
5	건식게이지				설계값	±50㎜
6	드로퍼		수직		0	±20㎜
	드로퍼		간격		5,000㎜  2,500㎜	±50㎜

 

(3) 300km급 이상 전차선로 주요 설비별 시공 허용오차 기준은 다음에 의한다.

 

300km급 시공 허용오차 기준

연번	구분					기준값	허용 오차 값		비고
1	전차선		지지점에서의 전차선 높이			설계값	±10㎜
			인접 전주간의 전차선높이차			"	±10㎜
			평행개소 중심에서의 두 전차선 높이차			"	±5㎜
			편위			"	±10㎜
			비틀림			"	허용불가
			무효부분의 전차선 높이			"	+20㎜
2	지선기초		레일과 지선간의 거리			설계값	-50㎜/+100㎜		앵커 기준
			전주와 지선간의 거리			"	± 200㎜		앵커 기준
3	전주		㎞당 건식 오차			설계값	± 500㎜
			경간			"	± 100㎜
			건식 게이지			"	-20㎜/+50㎜
			터널 C찬넬 설치 간격			"	±50㎜
			기초 앵커볼트 간격			"	± 3㎜		볼트 중심 기준
4	가동브래킷		고정금구(밴드) 설치 위치			설계값	± 10㎜
			평행용 가동브래킷 간격			"	± 50㎜
			조가선 현수 클램프와 주 파이프 끝간 거리	일반개소		"	450㎜
						"	50㎜
				평행개소		"	200㎜
						"	50㎜
			전차선과 수평 파이프 간격			"	± 10㎜
			가고			"	± 10㎜
			전차선과 조가선의 수직도			"	± 20㎜
5	고정 빔		고정 빔 높이			설계값	-20㎜/ +30㎜
			하수강 설치 위치			"	± 20㎜
6	분기부		지지점에서의 두 전차선의 높이 차			설계값	± 10㎜
			편위			"	± 10㎜
7	전선의장력		하수강 설치 위치(인류점에서)			"	<30 daN
8	드로퍼		드로퍼 설치 간격			"	± 50㎜
			드로퍼의 수직도			"	± 20㎜
9	균압선 및 급전분기선		브래킷 인하식에서의 급전분기선 설치 위치			"	+50㎜
			M.-T 균압선 설치 위치			"	± 200㎜
10	자동장력 조정장치 (도르레식)		A축 길이(도르레 간격)			설계값	± 30㎜
			M .T 도르레 지지금구 간격			"	± 30㎜
			M .T 도르레 지지금구 높이(본선)			"	± 30㎜
			장력 추 수량			"	0

 

출처-국가철도공단 (KRACS 473030)