정거장

1. 용어의 정의

(1) 정거장 : 여객 또는 화물의 취급을 하기 위하여 시설한 장소로서, 조차장, 신호장, 객차기지, 화물기지, 고속철도 차량기지, 전동차기지, 기관차기지를 포함한다.

(2) 역 : 열차를 착발하고 여객, 화물을 취급하기 위하여 설치한 장소를 말하며 보통역, 여객역, 화물역으로 구분

(3) 조차장 : 열차의 조성 또는 차량의 입환을 위하여 설치한 장소

(4) 신호장 : 여객이나 화물취급 등 영업활동은 하지 않고 열차의 교행, 대피를 위하여 설치한 장소

(5) 보통역 : 여객과 화물을 같이 취급하는 역

 

(6) 여객역 : 여객을 취급하는 역

(7) 화물역 : 화물을 취급하는 역

(8) 기지 : 화물취급 또는 차량의 정비 및 유치를 목적으로 시설한 장소

(9) 보수기지 : 선로보수에 필요한 자재를 비치하거나 보수용 장비의 유치 및 검수하기 위하여 시설한 장소

(10) 전동차기지 : 전동차의 청소, 검수, 정비, 유치를 위하여 시설한 장소

 

(11) 주박기지 : 전동차, 여객차의 주박, 착발대기를 위하여 시설한 장소

(12) 차량기지 : 기관차, 전동차, 여객차, 화차 등 차량의 점검, 유치와 차량의 수리를 위 하여 시설한 장소

(13) 화물기지 : 화물취급을 위주로 하여 화차의 유치와 화차 입환 및 조성과 검수를 위 하여 시설한 장소

(14) 본선 : 열차운전에 상용할 목적으로 설치한 선로를 말하며, “측선”이란 본선이 아 닌 선로를 말한다.

(15) 주본선 : 열차의 착발 또는 통과열차를 운전하는데 사용하는 선로

 

(16) 부본선 : 주본선 다음으로 중요한 선로로서 평상시에는 차량의 유치를 제한하며, 정 차 열차의 취급과 열차의 착발, 교행, 대피, 통과열차의 취급을 주기능으로 하는 선 로

(17) 측선 : 열차의 운전에 상용하는 선로 이외의 선로로서 유치선, 조성선, 인상선, 적하 선, 예비차선, 검사선, 분별선, 기회선 등 본선 외의 선로

(18) 착발선 : 열차의 착발을 취급하는 전용선로로서 시종착역의 경우 출발선과 도착선 을 별도로 설치할 경우도 있음

(19) 검수선 : 기관차, 전동차 또는 객화차의 검사, 수선을 하는 선으로 검사와 수선을 구분하기는 곤란하나 검사를 주체로 하는 선을 검사선, 수선을 주체로 하는 선을 수선선이라 함. 검수의 종류에 따라 일상검사선, 월상검사선, 임시검사선으로 구분

(20) 반복선(회차선) : 열차를 반복운전하기 위하여 설치하는 선

 

(21) 기회선 : 기관차가 열차 출발선 또는 도착선과 기관차고와의 사이를 출입할 때 역 구내 입환작업에 지장을 주지 않고 왕복할 수 있도록 기관차만 주행시킬 목적으로 설치하는 선

(22) 분별선 : 차량을 행선별 또는 역 순위별로 조성하기 위한 선로이며, 큰 조차장에서 는 방향별과 역별 분별선을 따로 설치할 수도 있음

(23) 세척선 : 차량을 세척할 목적으로 설치하는 선으로 급수설비, 세척대가 병설되어 있 고 오물 수거 시설을 병행하는 경우도 있다. (24) 수수선 : 어떤 선 또는 선군(線群)에서 다른 선 또는 다른 선군에 차량을 이동할 때

(25) 유치선 : 수용선이라고도 하며, 전동차나 객차, 화차를 유치하는 선으로 운용차를 유치하는 선로, 도착선, 출발선, 세척선, 검사선, 기회선을 제외한 선

 

(26) 인상선 : 열차의 조성 작업시 차량을 다른 선로로 이동시키기 위하여 인상하는 선로

(27) 조성선 : 열차를 조성하기 위하여 사용하는 선으로 유치선을 그대로 사용하는 경우 도 있고 조성차의 유치선 및 해방차의 유치선 외에 1개선만 길게(열차길이에 여유 를 봄) 따로 설치하는 경우도 있음

(28) 통로선 : 어떤 선군에서 다른 선군으로 차량 또는 차량열을 이동할 때 그 사이에 통로로 사용되는 선

(29) 화물적하선 : 화물의 적하작업을 목적으로 하여 설치하는 선으로 화물적하장에 연 하여 설치한다.

(30) 통과선 : 통과열차의 운전에 사용할 목적으로 설치하는 선로

 

(31) 기관차 대기선(기대선) : 기관차가 객차 또는 화차를 연결하여 열차를 조정하기 이 전에 일시 대기시킬 목적으로 설치하는 선 (32) 입출고선 : 차량이 기지를 출입하기 위한 전용의 통로선

(33) 계중대선 : 화물의 적재중량이 허용하중을 초과하였는지 여부를 검사하기 위한 선 으로 대규모 화물역, 화물기지에 필요시 배치함

(34) 역사 : 열차이용을 위한 수속과 소화물이나 화물의 탁송 영업을 하는 철도역으로 쓰는 건물

(35) 승강장 : 여객이 열차를 타고 내리기 위해 설치한 장소를 말하며, 전동차용, 일반여 객 열차용으로 나눔

 

(36) 여객통로 : 역사와 승강장 또는 승강장 상호간에 여객이 통행하기 위한 통로를 말 하며 평면통로와 지하도, 구름다리(과선교)와 같은 입체통로가 있음

(37) 적하장 : 화물을 화차에 적재 및 하화함과 동시에 트럭과 같은 타 수송차량에 화물 을 옮겨 싣고 내리는 장소

(38) 유효장 : 인접 선로의 열차 및 차량 출입에 지장을 주지 아니하고 열차를 유치할 수 있는 당해 선로의 최대길이

(39) 분기기 : 차량 또는 열차의 운행선로를 변경시키기 위한 궤도시설로서 포인트, 리 드, 크로싱의 3개부로 구성

(40) 선로전환기 : 차량 또는 열차의 운행선로를 변경시키기 위하여 설치한 궤도상의 진 로변환 설비

 

(41) 지축 : 정거장내에 제반 시설물을 설치하기 위하여 조성하는 부지

(42) 지축폭 : 정거장내에 제반시설물을 설치하기 위하여 조성한 부지의 양어깨간의 거리

(43) 승차감 : 차량 이용 승객의 안락감을 말하며 열차 주행 시 열차 내부의 진동가속도 를 기준으로 평가한다.

(44) 여객열차 : 여객을 수송하기 위해 여객용 객차와 동력차만 편성된 여객전용열차.

(45) 화물열차 : 화물을 수송하기 위해 화차와 동력차만 편성된 화물전용열차.

 

 

 

2. 정거장의 분류

(1) 정거장은 견해에 따라 여러 가지 종류로 나눌 수 있으나 일반적으로 역, 신호장, 조 차장으로 크게 구분하고 있다.

 ① 보통역 여객과 화물을 같이 취급하는 역으로 가장 많은 형태의 역이다. 또한 열차의 조성, 분해 등을 하기위한 운전상의 제시설을 갖춘 대규모적인 역도 있다.

② 여객역 여객만을 취급하는 역을 말하며 최근에는 대도시 주변에 대규모 화물역이 설치되어 져 이런 형태의 역이 많아지고 있다. 또 통근전차 전용역의 경우는 전철역이라 칭한 다.

③ 화물역 화물만을 취급하는 역으로서 최근에는 화물집중화로 주변 보통역의 화물을 집약하 여 직행수송을 위한 대규모적인 화물역을 화물터미널로 건설하는 추세이다.

④ 조차장 여객이나 화물을 취급하지 않고 오로지 열차의 조성, 차량의 입환 유치만을 하기 위하여 설치한 장소이다.

⑤ 차량기지 각종 차량의 청소, 검사, 수선, 정비, 유치 등을 하는 시설의 종합기능을 수행하는 장소로서 기관차, 전동차, 여객차, 화물기지로 구분하며 열차를 운전하는 승무원과 차량의 거점이다.

 

선로의구분

구분	선명	비고
본선	주본선	중요한 열차를 운전하는 본선 또는 가장 많 은열차가 통과 또는 착, 발하는 가장 중요한 선로
	부본선	주본선 이외의 본선으로 다음과 같은 선이다. 출발선 : 열차의 출발에 사용할 목적으로 조성역 조차장 또는 종착 역등에 설치하는 선로 도착선 : 열차의 도착에 사용할 목적으로 설치하는 선로 착발선 : 열차의 착발에 사용할 목적으로 설치하는 선로 통과선 : 통과열차의 운전에 사용할 목적으로 설치하는 선로 대피선 : 대피열차를 착발시킬 목적으로 설치하는 선로
측선 (여객 관계)	유치선	수용선이라고도하며, 전동차나 객차, 화차를 수용 유치하는 선으로 운용차를 수용하는 선로
	조성선	여객열차의 편성을 조성하기 위하여 사용하는 선으로 일반적으로 유치선을그 대로 사용하며 조성할 차량의유치선 및 해결차량의 유치선외에 1개선만 열차장의 여유를 본길이로 별도로 설치하는 경우도 있다.
	예비 차선	부속편성에 필요한 차량이나 수선하기 위하여 운휴하는 차량대신에 사용할 예비차를 수용유치하여 두는선
측선 (화물 관계)	압상선	조차장에 도착한 화차를 입환하기 위하여 입환기로 험프정상으로 밀어 올리는선
	전송선	험프정상에서 중력에 의하여 입환선에 진입하여 소정의 위치까지 도달하도록 설치된 하구배가 급한선
	분별선	화차를 행선별로 분별하여 열차를 조성하기 위하여 설치한선으로 큰조차장에서는 방향별 분별선과 역별 분별선이 별도로 설치되어 있다.
	통로선	어느선군에서 다른 선군으로 차량 또는 다수의 차량을 동시에 이동 할때 그사이에 통로로 사용 되는선
	수수선	어떤선 또는 선군에서 다른선 또는 다른선군에 차량을 이동할때 그차량을 일시유치하여 두는선으로 수도선이라고도 한다.
	화물적하선	화물의 적하작업을 목적으로하여 설치한 선으로서 화물적하장에 연하여 설치한다.
	공차유치선	공차를 일시 유치하여 두는선
	장비유치선	선로보수용 장비를 유치하여 두는선
	계중대선	화물의 적재중량이 허용하중을 초과하였는지 여부를 검사하기 위한 선으로 대규모화물역, 화물기지에 필요시 배치한다.
	적재정규선	화물의 적재상태가 차량한계초과 여부를 검사하기 위한 선으로 평화차운용 시 해당되는 시설로서 대규모화물역, 화차조차장, 화물기지에 필요 시 배치한다.
기타	반복선	열차를 반복 운전하기 위하여 설치한선
	기회선	기관차가 열차출발선 또는 도착선과 기관차고와의 사이를 서로출입하는 경우 역구내입환작업에 지장없이 왕복할 수 있도록 기관차만 주행시킬목적으로 설치한선
	입출 고선	차량이 기지를 출입하기 위하여 역과의 사이에 설치된 전용의 통로선
	기대선	열차의 견인기관차가 열차의 도착 또는 출발전에 일시 대기시킬목적으로 설치하는 선으로 기관차를 교체하는 역과 시발역에 설치한다.
	인상선 (입환선)	차량을 전선하기위하여 인상하는 선으로 선구가 병열로 배치되어 있는 경우나 열차를 다단으로 분해 또는 조성하는 경우에 반드시 필요한선이다.
	세척선	차량을 세척할목적으로 설치된 선로로서 급수설비와 세척대도 병설되어 있으며 오물수거시설을 설치하는 경우도있다. 세척할차량에 따라서 객차세척선 화차세척선이라 부른다. 기계세척 설비를 설치한선을 특히 기계세척선이라 한다.
	검수선	기관차, 전동차, 기동차 또는 객화차의 검사, 수선을 하는선으로 검사와 수선을 구분하는것은 곤란하지만 검사를 주체로한 선을검사 선수선을 주체로하는선을 수선선이라한다.
	시운전선	수선한 차량을 시운전하기 위하여 설치하는선
	안전 측선	정거장내에서 2개 이상의 열차 또는 차량이동시에 진입 또는 진출 할때에 과주로 인한충돌 등의사고를 방지하기위하여 설치한선

 

 

3.여객취급시설

여객취급설비는다음과같은시설들을설치한다.

(1)역사(건축분야설계및시공) :사무실,개.집표구,콘코스,대합실,기타

(2) 여객승강장 : 승강장 지붕, 안내표지류, 스크린도어 등.

(3) 여객통로 : 지하도, 구름다리

(4) 역전광장 : 광장진입도로.

(5) 장애인(장애우)시설 : 장애인(장애우)용 블럭, 엘리베이터, 장애인(장애우)주차장, 장 애인(장애우)화장실 등

(6) 주차장

(7) 환승시설 : 버스승강장, 택시 승강장 등

 

 

4. 화물취급시설

(1) 화물 취급장 또는 사무실

(2) 화물적하설비

(3) 화물통로

(4) 보관설비(건축분야 설계 및 시공 창고 콘테이너 적치장)

(5) 화물적하 장비(기계분야 설계 및 시공)

 

 

5. 운전취급시설

(1) 기관차기지 (전기기관차기지, 디젤기관차기지)

(2) 전동차기지

(3) 기동차기지

(4) 객차기지

(5) 화물기지

(6) 신호취급실, 신호기, 통신실 등

(7) 운전취급실, 현장통신기(토크백) 폐색시설

 

 

6. 기타시설

(1) 전기, 통신시설

(2) 신호시설

(3) 선로, 전기, 신호 보수요원의 현업사무실 등

(4) 배수설비, 방재설비, 오물분리수거장, 생활 오수처리시설, 방음벽 울타리 등

 

출처-국가철도공단KRC-13010