드로퍼 클램프 Dropper Clamp

드로퍼 클램프
Dropper Clamp

 

1. 적용범위 및 분류
1.1 적용범위
이 표준은 공중 전차선로에 사용하는 드로퍼 클램프(이하 “클램프”라 한다.)에 대하여 규정한다.
1.2 분류
클램프의 종류는 표준에 따라 [표 1]과 같이 분류한다.

[표 1]

종류	규격	용도
드로퍼 클램프	GT 110 mm2	조가선, 전차선 상호 현수용
	GT 170 mm2
	M 70 mm2
	M 80 mm2

 

※ 클램프의 호칭은 종별, 규격으로 표시한다.
[예] 드로퍼 클램프 GT 110 mm2용

 

2. 적용자료
다음의 인용표준은 이 표준의 적용을 위한 참고자료이다. 발행연도가 표기된 인용표준은 인용된 판만을 적용한다. 발행연도가 표기되지 않은 인용표준은 최신판(모든 추가 기록을 포함)을 적용한다.
KS B 0214, 미터 가는 나사의 허용 한계 치수 및 공차
KS B 1002, 6각 볼트
KS B 1012, 6각 너트와 6각 낮은너트
KS D 5201, 구리 및 구리합금 판 및 띠
KS D 5202, 스프링용 베릴륨동, 타이타늄동, 인청동 및 양백의 판 및 띠
BS EN 12163:2016, Copper and copper alloys — Rod for general purposes

 

3. 필요조건
3.1 재료
3.1.1 클램프의 본체(물림쇠, 걸림쇠, 걸림쇠 전선걸이)에 사용하는 재료는 다음의 합금으로 한다.
1) KS D 5202의 C5210 P-1/2H 합금(표 2)
2) EN 12163의 CuNi2Si 합금(표 3)

[표 2]

단위: %

화학성분
Pb	Fe	Sn	Zn	P	Cu+Sn+p
0.02 이하	0.10 이하	7.0～9.0	0.20 이하	0.03～0.35	99.7 이상

 

[표 3]

단위: %

화학성분
Cu	Fe	Mn	Ni	Pb	Si	그 외
Rem.	0.2 이하	0.1 이하	1.6～2.5	0.02 이하	0.4～0.8	0.3 이하

 

3.1.2 클램프에 사용하는 볼트, 너트는 다음의 금속재질을 사용한다.
1) KS B 1002 및 KS B 1012
2) 균압용의 경우 STS304 재질, 일반용일 경우 EN 12163의 CuNi2Si 합금(표 3) 또는 KS D 5202의 C5210 P-1/2 H합금(표 2)
3.1.3 클램프에 사용하는 슬리브 재질은 KS D 5201의 C1100에 의한다.

3.2 형태
클램프의 형상, 치수는 제작도면에 의하며 치수의 허용차는 제작도면에 명시된 것을 제외하고는 ±5％로 한다. 다만, 전차선의 홈을 무는 부분은 ±2 ％로 한다.
3.3 제조 및 가공
3.3.1 제작도면에 의하여 제작하되 사용상 유해한 흠, 기타 결함이 없어야 하고 체결이 확실하여야 하며 기계적 특성이 충분하고 끝손질이 매끈하게 되어야 한다.
3.3.2 체결은 볼트, 너트 및 와셔에 의하며 나사의 정밀도는 KS B 0214의 3급으로 한다.
3.3.3 클램프는 프레스 가공으로 하여 전선 장악 부분의 적용 전선 내장력에 충분히 견디며 전선을 손상 시킴 없이 장악할 수 있는 구조이어야 한다.

3.4 성능 및 겉모양
3.4.1 성능
적용 전선의 삽입이 용이하고 확실한 조임이 가능한 성능이어야 하고 [표 4]에 적합하여야 하며, 접속 부분의 전기저항은 접속 부분치 길이와 같은 적용 전선의 저항값 이하이어야 한다.

[표 4]

단위: N

인장하중	장악력	비고
2 942 이상	981 이상

 

3.4.2 겉모양
제작도면에 의하여 표면이 매끈하고 흠, 기타 결함이 없어야 한다.

 

4. 검사와 시험 및 품질보장
4.1 검사
4.1.1 검사의 분류
1) 겉모양 검사
2) 치수 검사
3) 구조 검사

4.2 시험
4.2.1 시험의 분류
1) 재질 시험
2) 인장하중 시험
3) 장악력 시험
4.2.2 시험 방법
시험에 사용하는 전차선은 GT 110 mm2, GT 170 mm2, 조가선은 CdCu 70 mm2, CdCu 80 mm2 상당의 전선을 사용한다.
1) 재질 시험은 완제품에서 추출 시험하여 3.1항(재료)에 적합하여야 한다.
2) 인장하중 시험
클램프를 사용상태로 설치하여 볼트, 너트를 59 N․m로 조여 정중심에서 수직방향으로 인장하중을 가한다. 장력을 가하는 방법은 규정된 인장력의 약 75 %까지는 임의의 속도로 증가시키고, 다음에는 50 kg/s 속도로 증가시켜서 3.4.1항의 규정에 적합하여야 하며 사용 전선 및 금구 각 부분의 물림상태가 이상이 없어야 한다.
3) 장악력 시험
장악력 시험은 클램프를 사용상태로 설치하여 볼트너트를 59 N․m로 조였을 때 3.4항 [표 3]의 장악력 이상을 유지하여야 하며 이때 적용 전선 및 클램프 각 부분의 물림상태가 이상 없어야 한다.
4.2.3 결점 및 불량 분류
클램프의 시료는 500개까지는 2개, 1 000개까지는 3개로 하고 1 000개 초과 시에는 500개 증가분 또한 그 단수마다 1개씩 추출 시험한 결과 전항 각 규정에 미달 시에는 그 로트 전량을 불합격으로 한다.

 

4.3 검사방식과 수준
4.3.1 검사방식
1) 겉모양 검사: 전량 검사한다.
2) 구조 검사: 전량 검사한다.
3) 치수 검사: 4.2.3항에 의한 추출 검사로 한다.
4.3.2 검사수준
3절과 제작도면에 적합하여야 한다.
4.3.3 합격품질수준
3절 및 4절에 적합할 때 합격으로 한다.

 

5. 표시
5.1 내부표시
제품의 사용상 지장이 없는 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 품명, 제조연월, 제작자명 또는 그 약호, 제품의 일련번호를 표시하여야 한다.
5.2 외부표시
외부 포장 표면의 적당한 곳에 품명, 제조연월, 제작자명 또는 그 약호, 수량을 표시하여야 한다.
5.3 기타
필요한 추가사항은 인수․인도 당사자 사이의 협의에 따라 별도로 정할 수 있다.

 

한국철도표준규격 KRS PW 0026 - 25 (R)