균압금구(Connector Fitting)

 

균압금구(Connector Fitting)

2본의 선조사이에 부하전류를 흘린다든지, 또는 전압을 동전위로 하기 위한 금구로서 균압선은 기계적으로 접속되지 않은 것을 전기적으로 접속한 것이며 균압용은 소전류용의 비교적 가는 선이 좋지만 급전전류 분기용은 집전전류에 견디는 굵은 선이 사용되고 있다.

 

또 도선은 가혹한 진동피로에 견딜 수 있도록 동연선이나 동 편조선이 사용되고 있다.

이어 및 크램프는 강연선에 접속하는 경우에는 주철을, 동합금선에는 알루미늄 청동을 사용하여 철계의 선종과 동계의 선종에 사용하는 것을 재질로 구분하므로서 이종금속의 접촉에 의한 부식방지를 도모하고 있다.

체결에는 가선진동에 따른 이완을 고려하여 균압선이 구비하여야 할 조건으로는

다음과 같은 것이 있다.

1. 코넥타의 구비조건

가. 진동에 의한 이완이 없을 것

나. 가벼울 것

다. 내 부식성이 좋을 것

라. 트로리선, 조가선 교체 등에 대하여 단시간에 설치가 가능할 것

2. 코넥타의 종류

가. M-T 코넥타

행거의 전식방지, 또는 순환전류 경감을 위하여 구분장치 전, 후나, 기타 조가선과 트롤리선의 균압에 사용된다.

나. M-M 코넥타

평행구간(주로 에어죠인트) 및 건널선의 교차개소 등의 조가선상호간에 사용한다

다. T-T 코넥타

평행구간(주로 에어죠인트) 및 건널선의 교차개소 등에 사용하며, 여유분이 쳐져서 판타그래프에 지장을 주지 않도록 하고 전차선과 전차선간을 연결하며, 리드선은 100[㎟]의 동연선을 사용한다.

라.  T-M-M-T

에어죠인트 개소에서 2조의 트롤리선과 조가선을, 전차선-조가선-조가선-전차선으로 연결

균압하는 것

마. 코넥타의 취부개소

(1) 에어섹숀개소(M-T용)

(2) 데드섹숀개소(M-T용)

(3) 에어죠인트개소(T-M-M-T형)

(4) 교차선개소(M-M용, T-T용, M-T용[무효부분에 설치])

(5) 급전 분기개소(M-T용)

 

바. 코넥터의 이중화

상부에서 리드선이 단선할 경우 아래로 쳐져 판타그래프 통과에 지장을 줄 우려가 있기 때문에 코넥타 리드선 상부를 이중화하여 단선 시 아래로 쳐지는 것을 방지 한다