잘못된 결선으로 인해 정상부하가 개방된 사례

잘못된 결선으로 인해 정상부하가 개방된 사례

1. 사고개요

가. 발생일시：1994. 9. 15

나. 발생장소：00선 00변전소내

다. 사고원인：공사감독 확인소홀

라. 개 황：94년 9월15일 새벽1시경 00변전소내 고압배전반 SGR이 동작 트립

                  되어 전력사령에 연락을 하고 지시에 따라 개방된 고배반들을 재투입

                  시도하였으나 즉시 재트립되고(4회이상 시도했으나 모두 재트립) 잠

                  시후 고배 공통반에서 툭툭하는 소리와 함께 CLR이 소손

 

2. 대 책

가. 배전용 보호계전기에는 비방향성 요소를 가진 계전기들이 주로 사용되나 SGR과 같은 계전기는 방향을 가지고 동작하기 때문에 입력요소 잘못 결선시 엄청난 결과를 초래하므로 외부출입자의 작업시는 작업전과 작업후의 상태를 반드시 확인점검을 해야 함.

순회시 공사현장에 주목하자!

1. 사고개요

가. 발생일시：1996. 1. 22. 15：40

나. 발생장소：00부선 00-00

다. 개 황：

      현재 00전기사무소에 근무하는 ○○○는 사무소 책임검사반을 하고 있던

      1996 1. 22 15：40분경 00-00간을 순회하던 중 00역 00지구 00선 고가차도

      공사개소에서 함마드릴용 비닐코드선이 보도육교 위에서 00본선 상하 1,2선

      을 횡단, 임시가공 포설되어 있는 상황에서 고정상태가 불량하고 선로중앙 부

      분에는 코드선과 코드선 사이를 콘센트로 연접 설치하여 난간 밖으로 수하되는

      중이었고, 본선통과 열차에 의해 수하되는 전선이 풍앞을 받으면서 콘센트와

      플러그가 분리될 상황임을 확인하고 담당자에게 확인서를 받고 안전조치를 한

      내용임.

2. 대 책

가. 전철운행선 인접공사 안전대책 철저 시행

- 관할구간내 전철운행선 인접공사 현장 전기안전관리자를 배치확인 및 미배치

    현장 배치독려

- 관할구간내 전철운행선 인접공사 현장에 대한 사고사례 및 안전교육 강화

- 외부기관에 전차선로 주변작업시 안전관리 협조요청