긴선작업
1. 긴선에 앞서 가지선에 대하여는 그 강도, 취부점 및 지선앙카 등을 점검하고 지선장력 조정용 턴버클에는 회전방지 조치를 취해야 한다.
2. 긴선장력 및 이도는 공단에서 제시한 Sag-Table을 사용한다.
3. 긴선이도의 측정은 등장법, 이장법, 각도법, 수평이도법, 장력계법 중 측정이 용이하고 오차가 작은 방법을 택하여 시행한다.
4. 긴선구간 내의 이도 측정 경간은 원칙적으로 다음 표에 의한다.
긴선구간의 경간수 | 측정 경간수 | 측정 경간의 선정 | 비고 |
3경간 이하 | 1경간 이상 | Span 길이가 큰 경간 |
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6경간 이하 | 2경간 이상 | 최대경간 및 끝경간 |
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7경간 이하 | 3경간 이상 | 중앙부근의 장경간 및 양측부분의 경간 |
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5. 이도자는 폭 10㎝, 길이 2m 정도의 목재판 또는 아크릴에 30㎝ 정도 간격으로 적색과 백색을 칠한 것을 사용한다.
6. 이도자 설치는 다음 사항에 유의해야 한다.
1) 이도자는 철탑의 부재, 기울기, 수평각을 보정한 위치에 설치한다.
2) 이도자는 철탑의 중심에 대하여 직각으로 수평되게 취부하고 현수철탑의 경우는 가선용 블럭 코드(Cord) 길이를 고려하여 취부 한다.
7. 긴선은 원칙적으로 상부에서부터 가공지선, 전선의 순서로 행한다.
8. 긴선용 와이어로프는 사용 장력에 대하여 안전율 3 이상의 강도를 갖는 것이라야 한다.
9. 긴선용 윈치는 긴선장력 측정이 가능한 것으로서 사용 최대하중에 대하여 안전율 3이상의 강도를 갖는 것이라야 한다.
10. 긴선용블럭, 턴버클 등은 최대사용하중에 대하여 3 이상의 안전율을 갖는 양품이어야 한다.
11. 가긴선은 이도의 미세한 조정을 행하기 위하여 턴버클에 전선 장력을 옮기는 작업으로 2조의 전선을 긴선 이도 근처까지 동시에 당겨 별도의 캄아롱을 각 전선에 취부하고, 애자장치 앞에 턴버클을 삽입하여 장력을 턴버클에 이동한다.
12. 전항의 가긴선 조치를 할 경우는 가스페이샤 등을 취부하여 전선 간 상호접촉으로 인한 전선손상을 방지해야 한다.
13. 현수애자련 취부 후 동상의 전선 간에 이도차가 나탈날 때는 이도조정세트를 사용하여 이도조정을 행하여야 한다.
14. Jumper 취부는 Jumper의 길이를 신중히 정하여 소정의 절연간격을 유지토록 하고, 꾸불꾸불함이 없도록 주의를 기울여 작업해야 한다.
15. 스페이샤 취부 간격은 공단에서 제공하는 간격표에 의하고 스페이샤카를 이용하여 취부하되 다음 사항에 유의해야 한다.
1) 스페이샤카에 의하여 전선의 소선 연합에 이장이 있을 가능성이 있으므로 스페이 샤카를 앞뒤로 2~3회 움직인 후 스페이샤를 취부 한다.
2) 각상의 스페이샤 취부위치가 동일하도록 하고 전선과 직각되게 취부한다.
3) 스페이샤용 볼트는 규정된 토크렌치를 사용하여 조여야 한다.
4) 스페이샤는 너트 부위가 위쪽을 향하게 취부하고 와샤류를 떨어뜨리지 않도록 주의 하고, 예비품을 휴대하여야 하며 타 공작물 횡단개소는 작업용 로프 등이 아래쪽으로 늘어지지 않도록 특히 주의한다.
16. S.B댐퍼의 취부수량 및 간격은 공단에서 제시하는 자료에 의하고 다음 사항에 유의 하여야 한다.
1) S.B댐퍼의 추가 전선 직하에 오도록 취부 한다.
2) 볼트류는 당사가 지정하는 토크렌치를 사용해서 조인다.
3) S.B댐퍼 취부로 인하여 전선에 손상을 입혀서는 안 된다.