궤도회로 구성

1. 용어의 정의

(1) 개전로식 궤도회로(Open Track Circuit) : 평상시에는 궤도계전기가 무여자되어 있다가 해당 궤도회로 구간에 열차가 진입하여 궤도를 점유할 경우 궤도계전기가 여자되는 궤도회로를 말한다.

(2) 무절연궤도회로(Non-Insulated Track Circuit) : 궤도회로의 경계지점에 레일절연을 사용하지 않은 궤도회로를 말한다.

(3) 유절연궤도회로(Insulated Track Circuit) : 전기적인 회로분리를 위하여 궤도회로의 경계지점에 레일절연을 삽입한 궤도회로를 말한다.

(4) 폐전로식 궤도회로(Closed Track Circuit) : 평상시 궤도계전기가 여자되어 있고 열차가 해당 궤도회로를 점유할 경우 궤도계전기가 무 여자(낙하) 되는 궤도회로를 말한다.

 

 

2. 궤도회로의 구성

궤도회로는 직렬식으로 구성하는 것을 원칙으로 하며 다만 분기기를 포함하는 구간 등에서는 병렬식을 사용할 수 있으나 병렬부분의 길이는 단락감도를 확보할 수 있는 경우에 한하여 50m까지로 하고 구성 방법은 다음 각 항에 의한다.

2.1 궤조절연 방식

(1) 궤도회로는 무절연 또는 복궤조 절연방식을 원칙으로 한다.

(2) 다음의 경우는 단궤조 절연방식으로 할 수 있다.

① 전철구간에서 불 평형 전류에 의한 오동작의 우려가 없는 개소

② 교류전철구간의 직류 바이어스 궤도회로

 

궤도회로장치의 사용개소

궤도회로 방식	송전측			착전측		사용개소
	송전방식	한류장치	기타	계전기	회로방식
직류 궤도회로	DC2/4V-5A	가변저항기	부동충전식	DC바이어스 궤도	복궤조	․비전철구간 ․단선건널목용
DC바이어스 궤도회로	궤도송신기 DC 1-16V	가변저항기 변압기	입력 AC220V	DC바이어스 궤도	복궤조	비전철구간
고전압 임펄스 궤도회로	․펄스전압660V ․임펄스 주파수 3㎐	송신기 전압안정기	임피던스본드 (200A),(430A)	임펄스궤도 계전기, 수신기	복궤조	AC전철구간
AF궤도회로 (무절연)	궤도주파수 (1,590, 2,670, 3,870, 5,190㎐)	송신기	입력 AC220V	계전기	무절연	DC전철구간
AF궤도회로 (유절연)	궤도주파수 (1,590, 2,670, 3,870, 5,190㎐)	소형 변압기	DC24V	계전기	복궤조	AC전철구간

 

 

2.2 본드류

① 레일본드 취부 부분은 레일에 완전하게 접착되어 있어야 한다.

② 인접구간의 궤도 레일에 접촉할 우려가 없어야 한다.

③ 본드류의 접속저항은 궤도전압이 일정하도록 최소치로 하여야하며 각 접속부에서의 전압변화가 극히 적어야 한다.

 

2.3 제어케이블

궤도회로 제어케이블은 당해 설비의 고유 케이블 사양을 적용한다.

 

 

3. AF궤도회로의 중첩구간

AF궤도회로의 중첩궤도의 전기절연의 허용범위는 역간은 10m 이내로 하고 구내는 1～2m 이내로 조정하여야 한다.

 

 

4. 고속철도의 궤도회로

4.1 송수신 방향변경 고속철도의 AF 궤도회로는 한 선로에서 신호에 의한 열차의 양방향운전이 가능 하도록 궤도회로의 송, 수신 단을 절체 할 수 있어야 한다. 단 이에 상응하는 기능이 있는 통신기반열차제어시스템(CBTC) 등의 경우는 해당 시스템 사양을 따른다.

 

4.2 궤조절연

(1) 절연방식 궤도회로는 무절연 궤도회로 방식을 원칙으로 하며, 역구내 분기부의 경우 유절연 방식으로 할 수 있다.

(2) 유절연 궤도회로(JIC) 설치개소

① 분기구간에 2개의 궤도회로가 인접할 때

② 주파수배열 간격이 인접할 때

③ 역구내에서 전기적 절연개소(JES)의 길이를 감소시킬 때

④ 일반철도 궤도회로와 인접할 때

⑤ 궤도회로장치가 없는 궤도와 인접할 때

⑥ 궤도회로가 분기궤도와 인접할 때

 

출처-국가철도공단 KR S-04020