초단파 무선송수신기(전기동차용)

초단파 무선송수신기(전기동차용) VHF Transceiver(Electric Train)

 

1. 적용범위
이 규격은 전기동차용 무선통신장치의 초단파무선송수신기와 이의 부속품(이하 “설비”라 한다.)에 대하여 적용한다

 

 

2. 분 류
이 설비는 아래와 같이 분류한다.

품 명	규 격	단 위	수 량	비 고
무선송수신기	35 W	대	1
제어기(TRCP)	TRAIN RADIO CONTROL PANEL	대	1
DC-DC CONVERTER	입력 : DC 100V  출력 : DC 13.8V	대	1
안테나(ANTENNA)	단측형(PROFILE)	개	1

 

가. 무선송수신기
1) 송수신기
전원부와 송신부, 수신부 등은 부문별로 수용하고 프린트 기판을 사용하여야 하며 마운팅 랙 (MOUNTING RACK)을 연결하는 커넥터 23핀(MALE)을 취부하고 충분한 방열 기능을 가져야 한다.

2) 송수화기
송화기, 수화기 및 PTT(PUSH TO TALK)스위치의 6심 코드를 제어기에 접속하는 커넥터 플러그(CONNECTER PLUG)를 취부하여야 한다.
3) 마운팅 랙(MOUNTING RACK)
마운팅 랙(MOUNTING RACK)은 송수신기 취부대로서 송수신기와 마운팅 랙(MOUNTING RACK)을 연결하는 커넥터 23핀(FEMALE)을 취부하여야 하고, 내부에 단자판을 부착하여 필요한 문자, 숫자 등을 표시하여야 한다.
나. 제어기(TRCP)
다. DC-DC CONVERTER
라. 안테나(ANTENNA)

 

3. 제조 및 가공
가. 무선송수신기
(1) 송수신기
1) 송수신기는 발열 또는 과열 방지를 위하여 라디에이터식 방열판을사용하고 본체 및 케이스는 상호교환 사용이 가능하도록 크기와 형태가 같아야 한다.
2) 수신부는 2중변환 슈퍼헤테로다인 방식이어야 하고, 필터는 크리스탈 또는 세라믹 필터를 사용하여야 한다.
3) 고주파(RF) 증폭기의 출력부에는 출력 트랜지스터의 과부하를 방지할 수 있는 회로를 구비하여야 한다.
4) 고주파 출력은 보수에 편리하고 사용 목적에 적합하도록 정격출력 50％～120％까지 임의 조정할 수 있어야 한다.
5) 진동 및 충격에 의한 성능 변화가 없어야 하고, 이완되지 않도록 고정하는 구조이어야 한다.
6) 외함 및 본체는 알루미늄 다이케스팅 사출품으로 견고하고 미려하게 제작되어야 하며 진회색 또는 검정색으로 120 ℃열에 소부도장 하여야 한다.
7) 고주파 변성기나 중간주파 변성기의 코일과 압분 사이의 절연물은 테플론 수지제 또는 고주파 절연용 하드롱지를 사용하고 내부에는 나사를 내어 압분철심을 조정할 수 있어야 하며 진동으로 인하여 성능이 변동하지 않도록 제작하여야 한다.
8) 입력전원은 이 규격 3.3.3항 DC-DC CONVERTER에 의한다.
9) 외함 크기는 부도8 규격 이내로 하고 운반이 용이하도록 송수신기 전면에 손잡이를 견고하게 부착하여야 하며 진동에 의해 뚜껑이 이완되지 않도록 쇄정장치를 구비하여야 한다.
10) 전원부 입력단에는 입력여파기(TRANSIENT FILTER)를 부착하고 유리관 휴즈를 삽입하여 진동에 이완되지 않도록 하여야 하며, 출력단 에는 전원정격 조절기와 필터회로를 삽입하여야 한다.
11) 전면에는 마운팅 랙(MOUNTING RACK)을 연결하는 커넥터 23핀(MALE)을 취부하고 진동에 이완되지 않도록 고정하여야 하며 정비보수가 용이하도록 제작되어야 한다.
12) 전동차에서 발생하는 잡음(전원)에 의한 주파수 변동이나 수신부에 잡음이 유기되어 통화에 영향을 주지 않도록 하여야 한다.

13) 본 설비는 광대역, 협대역 전환이 용이하여야 한다.

(2) 송수화기
1) 송수화면의 주파수 특성은 300～3,000 Hz에서 평탄하여야 하며 출력 임피던스는 1,000 Hz에서 600 Ω ±10％ 이어야 한다.
2) 수화면의 임피던스는 1,000 Hz에서 125 Ω ±10％ 이어야 한다.
3) 코드는 스프링형으로 평상시 길이가 300 ㎜이내, 사용시 늘인 길이가 1,500 ㎜이상 이어야 한다.
4) 스피커의 입력은 10 W이상이고 케이스 내부에는 흡음제를 사용하여 잔향이 없도록 하여야 한다.

 

(3) 마운팅 랙(MOUNTING RACK)
1) 이 부품은 송수신기의 취부대로서 차체에 고정시키기 위하여 1.6 ㎜이상 철판으로 견고하고 미려하게 제작되어야 하며 마운팅 랙(MO-UNTING RACK)과 커넥터 23핀(FEMALE)의 결선이 용이하도록 내부에 단자판을 부착하여야 한다.
2) 송수신기를 마운팅 랙(MOUNTING RACK)에 장착시 진동에 의하여 이완되지 않도록 쇄정장치를 구비하여야 한다.
3) 마운팅 랙(MOUNTING RACK)과 커넥터 23핀(FEMALE) 결선시 DC 100V 는 1.8 ㎟이상, DC 12 V는 3.0 ㎟이상 이외의 결선은 0.5 ㎟이상으로 허용전류를 충분히 수용할 수 있어야 하고 내열성이 있는 연선을 사용하여 유지보수가 용이하여야 한다.
4) 마운팅 랙(MOUNTING RACK)과 커넥터 23핀(FEMALE)을 연결한 23개의 연선은 PVC로 피복된 것을 사용하여야 한다.
5) 마운팅 랙(MOUNTING RACK)과 무선송수신기를 연결하는 커넥터 23핀(MALE, FEMALE)의 절연저항은 DC 500 V에서 5 ㏁ 이상이며 기계적인 강도가 우수하여야 한다.
6) 마운팅 랙(MOUNTING RACK)의 커넥터 23핀(FEMALE) 케이블의 길이는 커넥터에서 마운팅 랙의 인출부까지 550 ㎜이상이어야 한다.

 

나. 제어기(TRCP)
1) 외함 뚜께 1.2㎜ 이상, 전면 판넬은 2㎜이상의 알루미늄 재질로 제작하여야 한다.
2) 전면 판넬에는 송수화기(HANDSET), 채널선택 스위치, 로칼 리모트(LOCAL REMOTE)스위치, 볼륨(VOLUME), RTT(REQUEST TO TALK)스위치, 비상(EMERGENCY)스위치, 열차번호 세트(SET)스위치 등을 취부하여야 한다.
3) 후면 판넬에 취부되는 커넥터는 기존 제어기와 호환성이 있도록 제작하여야 한다.
4) 전동차 전, 후방 운전실에 설치, 무선송수신기와 상호 연결하여 운전사령, 역, 및 차량기지와의 통화가 가능하여야 하며 착탈작업이 용이 하도록 내부구조는 PCB카드로 제작하여야 한다.
5) 열차번호 식별부호를 송출하기 위한 기능과 비상연락을 위한 신호송출 기능을 보유하여야 한다.
6) 전동차 전, 후방 운전실에 설치되어 있는 무선송수신기를 선택할 수 있는 기능을 보유하여야 하며, 한쪽의 무선송수신기 고장시에도 운전사령, 역 또는 차량기지와 통화를 할 수 있어야 한다.

 

다. DC-DC CONVERTER
1) 외함은 1.6 ㎜이상의 알루미늄 재질로 제작하여야 한다.
2) 전면에는 입, 출력단자 및 과전압, 전류를 조정할 수 있어야 하며, 전원 FUSE를 부착하여야 한다.
3) 내부에는 출력전압 조정회로, 출력전류 제한회로, 과전압 방지회로 등 이 내장되어 고효율의 안정된 DC 전압을 공급할 수 있게 제작하여야한다.
4) 입력전압은 DC 70～140 V에서도 안정된 출력전압(DC 13.8 V ±10％)을 공급할 수 있어야 한다.

 

라. 안테나(ANTENNA)
1) 구조는 단측형 λ/4 안테나로서 양질의 알루미늄 주물로 제작하고 밑면은 전기적 접촉이 잘 되도록 하여야 하며 커넥터 접합부분은 방수처리하여야 한다.
2) 커넥터는 RG 8/U케이블용 SO-239를 사용하고 후부 지지대는 강화 플라스틱(FRP) 이어야 한다.
3) 정재파비를 개선할 수 있는 조정나사를 취부하여 정확한 정합을 할 수 있어야 한다.
4) 외부에는 강화 플라스틱(FRP)으로 피복(COVER) 절연처리 하여야 한다.

 

 

4. 성 능
가. 무선송수신기
(1) 일반사항
1) 철도구간 운행시 철도사령실과 지하철구간 운행시 지하철사령실과 통화가 되어야 한다.
2) 기 설치 무선통신장치와 상호 호환성이 있어야 한다.
3) 전기적 특성
    주파수 범위 : 146～174 MHz
    사용온도 범위 : -20 ℃ ～ + 60℃
    채널수 : 4개

 

(2) 송신부
1) 고주파 출력 : 35 W(정격출력 50％～120％)
2) 출력 임피던스 : 50 Ω(공칭)
3) 변조 방식 : FM 변조
4) FM 잡음제어 : - 40 dB 이하(1 kHz, 70％ 변조시)
5) 스퓨리어스 억압 : 반송파 보다 60 dB 이하
6) 주파수 안정도 : ±0.0005％ 이내
7) 변조주파수 특성 : 6 dB/OCT ±3 dB Pre-Emphasis(0.3～3 kHz )
8) 변조 왜율 : 5％ 이하(1 kHz, 70％ 변조시)
9) 최대 주파수 편이 : ±5 kHz 이내(광대역), ±2.5 kHz 이내(협대역)
10) 소비 전류 : 송신시 8.0 A 이하(DC 13.8 V에서)

 

(3) 수신부
1) 대역폭 : -6 dB 점에서 12 kHz 이상(광대역),
                 -6 dB점에서 8 kHz 이상(협대역)
2) 인접채널선택도 : -70 dB 점에서 25 kHz 이하(광대역), 12.5 kHz에서 60 dB 이상(협대역)
3) 수신 감도 : 0.5 ㎶이하(20 dB 잡음 억압시)

4) 스켈치(SQUELCH) 감도 : 0.25 ㎶ 이하(최소 동작시)
5) 국부발진 주파수 안정도 : ±0.0005％ 이내
6) 스퓨리어스(SPURIOUS) 응답도 : 80 dB 이상
7) 저주파 출력 : 10 W 이상(8 Ω, 10％ 왜곡일 때)
8) 저주파 왜율 : 5％ 이하(1 kHz, 70％ 변조시)
9) 소비 전류 : 수신시 1.5 A 이하(DC 13.8 V에서)

 

나. 제어기 (TRCP)
(1) 일반 전기적 특성
1) 입력전압 : DC 13.8 V ±10％
2) 채널수 : 4개
3) 전, 후방 LINE LEVEL(선택스위치 동작시)
    음성 LEVEL : 0 dBm ±3 dBm
    LINE LOOP ON : 5 ㎃ ±10％
    소비 전류 : 송신시 20 ㎃ ±10％

 

(2) DATA 전송특성
1) 전송방식 : DPSK(Differential Phase Shift Keying)
2) 전송속도 : 300 bps
3) 열차번호 표시 : 3 Digits
4) 정보(STATUS) 송출 : 열차번호 식별 및 비상신호

 

다. DC - DC CONVERTER
1) 입력전압 : DC 70～140 V
2) 출력전압 : DC 13.8 V ±10％
3) 출력전류 : 15 A
4) 효율 : 75％ 이상
5) 사용온도 : -20 ℃ ～ +60 ℃
6) 리플(RIPPLE) 및 잡음 : 50 ㎷ RMS 이하
7) 절연저항 : DC 500 V시 5 ㏁ 이상

 

라. 안테나(ANTENNA)
1) 정격입력 : 200 W
2) 주파수 대 : 165～171 MHz
3) 정재파비(VSWR) : 2.0 : 1 이하
    임피던스 : 50 Ω(공칭)
    이득 : 0 dB(이상)

 

 

5. 검사와 시험 및 품질보증
(1) 검사의 분류
1) 겉모양 검사
2) 치수검사
3) 구조검사

(2) 시 험
가. 시험의 분류 : 성능시험, 진동시험, 입력전원시험
나. 시험방법
1) 성능시험 : 3.4항에 의한다.
2) 진동시험 : KS C IEC 60068-2-6에 의하되 진동수 10 Hz, 복진폭 3.5 ㎜에서 상하, 좌우 및 전후로 각각 2시간 이상 시행하여 특성에 이상이 없어야 한다.
3) 입력전원시험 : 이 설비의 입력전원 시험은 DC 70 V, DC 100 V, DC 140 V 각각 10회 전원을 개폐하여 특성에 이상이 없어야 한다.
4) 시험기관 : 상기 1), 2)항의 시험은 공인시험기관에서 시행하고 그 성적서를 첨부하여야 한다.
다. 결점 및 불량 분류
이 규격의 규정에 미달할 때에는 불량으로 한다.

 

(3) 검사방식과 수준
가. 검사방식
1) 겉모양 검사는 3.2항의 규격을 만족시켜야 한다.
2) 치수검사는 3.3.1.1의 9)항에 지정된 규격을 만족시켜야 한다.
3) 구조검사는 송수신기 및 제어기 분해 결합시 이상유무와 송수신기 취부상태를 검사한다.

 

나. 검사 수준
1) 겉모양 검사는 제품 전량에 대하여 실시한다.
2) 성능시험은 제품 20대당 1대를 임의 선택하여 실시한다.
3) 진동시험은 제품 중 1대를 임의 선택하여 실시하며, 진동시험의 유효기간은 3년으로 한다. 다만, 신규제품, 성능에 영향을 미치는 회로변경, 제작방법 변경 및 기타 시험이 필요하다고 인정되는 경우에는 추가로 시험을 하여야 한다. 진동시험에 사용된 송수신기는 납품할 수 없으며, 제작사가 영구 보관하여야 한다.

다. 합격품질 수준
이 규격의 시험 및 검사에 의하여 규격치 이상이면 합격으로 한다.

 

 

6 표시 및 포장
가. 표시
1) 내부표시 : 제품의 사용상 지장이 없는 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호를 표시하여야 한다.
2) 외부표시 : 외부 표장 표면의 적당한 곳에 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 수량을 표시하여야 하며, 기타 필요한 추가사항은 인수․인도 당사자 간의 협정에 따라 별도 정할 수 있다.

나. 포장
포장 방법 및 세부사항은 인수․인도 당사자 간의 협정에 따른다.

 

한국철도표준규격 KRS CM 0009 - 20(R)