건널목 지장물검지 조작스위치

건널목 지장물검지 조작스위치
Operation Switch for Obstruction Detecting
Device of Railroad Crossing

 

1. 적용범위
이 규격은 건널목 상에 지장이 발생하여 열차를 방호할 필요가 있을 때에 사용하는 건널목 지장경보 장치의 조작스위치(Switch)에(이하 스위치라 한다) 대하여 규정한다.

 

 

2. 적용자료
KS D 3512 냉간 압연 강판 및 강대
KS D 6701 알루미늄 및 알루미늄합금의 판 및 띠
KS M ISO 14526-3 플라스틱－페놀 분말 성형 콤파운드(PF－PMCs)－제3부：성형 콤파운드에 대한
요구 사항
KS M ISO 8257-1 플라스틱－폴리메틸메타크릴레이트(PMMA) 성형 및 압축 재료－제1부：호칭 체계 및 시방의 기본
KS T 3507 산업 및 교통안전용 재귀 반사시트
KS D 8301 알루미늄 및 알루미늄합금의 양극 산화 피막
KS A 0006 시험 장소의 표준 상태
KS C IEC 60068-2-57 환경 시험—제2-57부: 시험—시험 Ff: 진동—시간 이력과 사인비트 방법

 

 

3. 제조 및 가공
1) 스위치의 구조 및 색은 제작도면에 의하고 기타는 다음과 같아야 한다.
가. 설치상태에서 스위치내에 빗물 먼지 등이 들어가서는 안 된다.
나. 동작이 확실하고 취급 및 보수점검이 용이하여야 하며 충분한 내구성을 갖추어야 한다.
다. 스위치 조작 시 부저가 울리고 표시등이 점등되어야 한다.
라. 접점은 수은 접점 또는 이와 동등 이상의 신뢰성을 갖어야 하며, 접점수는 충분하여야 한다.
마. 비상압구의 전면에는 보호판을 부착하여 파괴하거나 눌러서 떨어져도 비상압구는 용이하게 누를 수 있어야 한다. 또, 보호판에는 사용하는 방법을 명시하여야 한다.
바. 뚜껑 표면은 원칙적으로 적색으로 하고 “비상압구”라는 문자표시를 한 패널을 부착하여야 한다.
사. 야간에도 용이하게 인식될 수 있도록 패널에는 KS A 3507 를 사용하여야 한다.
아. 이완(弛緩)되기 쉬운 부분에 사용되는 나사류에 대하여는 스프링 와셔(Spring washer) 등으로 이완을 방지하는 방법을 강구하여야 한다.
자. 부식하기 쉬운 부분은 부식을 방지하는 방법을 강구하여야 한다.
차. 비상압구를 누른 후 손을 놓아도 누른 상태를 기계적으로 유지하여야 하며 하단에 설치된 복귀스위치를 취급하기 전에는 복귀되어서는 안 된다.
카. 접지단자용 단자를 설치하여야 한다.
타. 동작상태를 표시하는 등을 부착하여야 한다.
파. 스위치는 환기구멍을 설치하여야 한다.
하. 스위치는 쇄정할 수 있는 구조이어야 한다.
거. 비상압구 전면의 보호판은 용이하게 변환할 수 있어야 한다.

2) 스위치의 도장 및 표면처리는 다음에 의한다.
가. 금속의 표면은 녹을 제거하고 방청 도장을 하고 뚜껑 표면 원형(圓形)의 돌출부(凸부)는 적색, 기타 부분은 청색으로 도장하여야 한다.
나. 뚜껑 표면에 부착되는 패널은 KS D 8301에 의한 표면처리를 한 후 “비상압구” 문자표시와 은색으로 도장하여야 한다.

 

 

4. 성능 및 겉모양
(1) 스위치의 성능은 다음과 같다.
가. 동작
스위치는 조작력이 가하였을 때 확실히 동작하여야 한다.
나. 조작력
1) 보호판의 조작력
보호판은 19.6 N의 조작력을 가하였을 때 파괴되거나, 눌러서 떨어져 나가는 일이 없어야 한다.
2) 비상압구의 조작력

비상압구는 29.4 N 이하의 조작력을 가하였을 때 확실하게 접점을 개폐하여야 한다.
다. 절연저항
절연저항은 절연저항 측정기로 측정하였을 때 10 MΩ 이상이어야 한다.
라. 내전압
교류 1,500 V에서 1분 이상 견디어야 한다.
마. 내진성
진동시험 시 각 부에 이상이 없어야 한다.
바. 방수성
방수시험 후 스위치 내부에 침수가 없어야 한다.

 

5. 검사와 시험
(1) 검사
1) 검사의 분류
가. 겉모양검사
나. 구조검사
다. 치수검사

 

(2) 시험
1) 시험의 분류
가. 조작력시험
나. 절연저항시험
다. 절연내력시험
라. 진동시험
마. 방수시험
2) 시험의 방법
가. 시험조건
시험장소의 표준상태는 KS A 0006의 온도 20 ℃, 습도 65 %로 한다.
나. 조작력시험
보호판 및 비상압구의 조작력 측정은 다음에 의한다.
1) 보호판의 조작력은 조작하는 것과 동일방향으로 보호판 중앙, 직경 20 mm에 고르게 작용하는 정하중(靜荷重)을 가하여 그 때의 힘을 스프링(Spring) 저울 등을 사용하여 측정한다.
2) 비상압구의 조작력은 조작하는 것과 동일방향으로 비상압구의 중앙에 정하중을 가하여 그 때의 힘을 스프링(Spring) 저울 등을 사용하여 측정한다.
다. 절연저항시험
절연저항 측정기로 측정하여 10 MΩ 이상이어야 한다.
라. 절연내력시험

각 기기의 입력과 출력단자와 접지 사이에 AC 1,500 V에서 1분 이상 인가하여도 이상이 없어야 한다.
마. 진동시험
KS C IEC 60068-2-57에 의한다.
바. 방수시험
본체와 접착부 전면 45°상방 500 mm의 거리에서 직경 5 mm의 노즐로 1분간 5ℓ의 물(수직 분출 (墳出) 높이 약 900 mm)을 2분간 연속 주사시켜도 그 내부에 유해한 물이 침투해서는 안 된다.

(3) 검사방식과 수준
1) 검사방식
가. 겉모양검사 : 겉모양은 미려하고 견고하여야 하며, 균열 등 유해한 흠이 없어야 한다.
나. 구조 및 치수 검사 : 제작도면에 의한다.
2) 검사수준
제품 전량에 대하여 전체시험을 시행한다.

 

(4) 합격품질 수준
이 검사기준 각 항에 적합할 경우 합격으로 한다.

(5) 표시
가. 내부표시 : 제품의 사용상 지장이 없는 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 제품의 일련번호를 표시하여야 한다.
나. 외부표시 : 외부 포장 표면의 적당한 곳에 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 수량을 표시하여야 한다.
다. 기타 필요한 추가사항은 인수․인도 당사자 간의 협정에 따라 별도로 정할 수 있다.

 

한국철도표준규격 KRS SG 0053 – 22 (R)