계전기 유니트 Relay Unit

계전기 유니트
Relay Unit

 

1.적용범위 및 분류
1.1 적용범위
이 규격은 신호 보안장치의 계전 연동장치 및 자동 폐색 장치의 제어회로에 사용되는 계전기 유니트 (이하 “유니트”라 한다) 에 대하여 적용한다.
1.2 분류
유니트는 용도에 따라 표 1과 같이 분류한다.

[표 1]

형별	용도	비고
F11 F15 F16 F24-4 F24-5	전철 제어 계전기 유니트 진로 조사 계전기 유니트 진로 제어 및 쇄정 계전기 유니트 (2진로용) 주 신호 제어 계전기 유니트 (3,4 현시용) 주 신호 제어 계전기 유니트 (5 현시용)	대형
F12 F13 F14 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F26 F27 F28	전철 압구 반응 계전기 유니트 신호 압구 반응 계전기 유니트 진로 선별 계전기 유니트 진로 제어 및 쇄정 계전기 유니트 (1진로용) 주 신호 접근 및 진로 쇄정 계전기 유니트 비상 진로 해정 계전기 유니트 궤도 반응 계전기 유니트 자동 진로 제어 계전기 유니트 보조 계전기 유니트 (일반용) 보조 계전기 유니트 (연동용) 입환 신호 제어 계전기 유니트 입환 신호 시소 계전기 유니트 다진로 선별등 계전기 유니트	소형
D 1	전철전환 연쇄 계전기 유니트	횡형
F25 F24-A F24-B F24-C F24-D	폐색 구간 쇄정 계전기 유니트 자동 폐색 제어 계전기 유니트 (4현시, D4 BT1용) 자동 폐색 제어 계전기 유니트 (4현시, D4 BT2용) 자동 폐색 제어 계전기 유니트 (5현시, D5BT1용) 자동 폐색 제어 계전기 유니트(3현시, S3 BT1용)
X294-60D X294-24D X294-24S	주파수 전송 유니트(복선 60 V용) 주파수 전송 유니트(복선 24 V용) 주파수 전송 유니트(단선 24 V용)	중형

 

[표 2]

용도 및 형별			주파수 명	주파수(kHz) ± 20 Hz
송신 카드		수신 카드
60 V 용	24 V 용
T101 T102 T103 T104 T105 T106 T107 T108 T109 T110 T111 T112 T113 T114 T115 T116 T117 T118	T501 T502 T503 T504 T505 T506 T507 T508 T509 T510 T511 T512 T513 T514 T515 T516 T517 T518	R101 R102 R103 R104 R105 R106 R107 R108 R109 R110 R111 R112 R114 R114 R115 R116 R117 R118	f1 f2 f3 f4 f5 f6 f7 f8 f9 f10 f11 f12 f13 f14 f15 f16 f17 f18	0.625 0.875 1.125 1.375 1.625 1.875 2.125 2.375 2.625 3.125 3.625 4.125 4.625 5.125 5.625 6.125 6.625 7.125
전원 카드	60 V 용
	24 V 용
수용함

 

 

2. 적용자료
KS D 3512 냉간 압연 강판 및 강대
KS M ISO 7391-1 플라스틱-폴리카보네이트(PC) 성형 및 압축 재료-제1부 : 호칭 체계 및 시방의 기본
KS C 3604 비닐 절연 비닐 시스 전화용 국내 케이블
KS D 5201 구리 및 구리합금 판 및 띠
SPS-KEA-GS7141-C6483-7089 프린트 배선판용 동입힘 적층판(유리천 바탕 에폭시 수지)
KRS SG 0007 K50형 계전기

 

3. 필요조건
3.1 재료
제작도면 및 승인도에 의하되 주요 부품재료는 다음과 같다.
3.1.1 함체는 KS D 3512의 2종 또는 동등 이상을 사용하여야 한다.

3.1.2 유니트 전면 개폐문에 부착된 검사창은 투명체 KS M ISO 7391-1 또는 동등 이상의 재료를 사용하여 내부 점검이 용이하여야 한다.
3.1.3 내부 배선용 전선은 별도 지시가 없는 한 KS C 3604의 석도금 연동선 0.4 mm 이상을 사용하여야 한다.
3.1.4 잭에 사용되는 20단자판은 KS M ISO 7391-1 또는 동등 이상을 사용하여야 한다.
3.1.5 20단자판의 단자면은 KS D 5201 또는 같은 특성을 사용하여야 한다.
3.1.6 인쇄회로 기판
1) 기판은 두께 1.6 mm의 SPS-KEA-GS7141-C6483-7089 GE 2, 동박 두께 0.035 mm 1종 또는 같은 특성 이상을 사용하여야 하고, 동박은 순도 99.0 % 이상의 단면 또는 양면으로 한다.
2) 기판의 소켓 접속핀은 경질 금도금을 해야 한다.
3.1.7 유니트에 사용되는 계전기는 KRS SG 0007에 의한다.
3.2 형태
형태 및 치수는 제작도면 및 승인도에 의한다.

3.3 제조 및 가공
3.3.1 부식되기 쉬운 부분에 대하여는 니켈 도금 기타의 방법에 의하여 부식을 방지토록 하여야 한다.
3.3.2 접속부는 납땜을 완전히 하여 접속불량, 산화 등에 의하여 떨어지지 않도록 하여야 한다.
3.3.3 풀리기 쉬운 볼트 및 너트부에 대하여는 스프링 와셔 등을 사용하여 이완되지 않는 방법을 강구하여야 한다.
3.3.4 내부에 부착되는 계전기에 대하여는 움직이지 않도록 고정하여야 한다.
3.3.5 유니트의 전면 개폐용 검사창 상단에는 유니트의 명칭과 규격을 알기 쉽게 표시하여야 한다.
3.3.6 함체의 도색은 RAL 7002 (OLIVE GRAY)로 분사 도장하여 흠 기타의 결함이 없어야 한다.
3.3.7 내부배선 및 납땜부는 미려하고 깨끗하여야 하며 조립 후에는 먼지 등이 들어갈 수 없는 구조이어야 한다.
3.3.8 기능상 필요로 하는 반도체 정류 소자 등의 배치는 유니트별 부품명세표 및 제작도면에 의하여 베
크라이트 절연판을 이용, 함체내부 후면에 견고하게 부착하여야 한다.
3.3.9 전면 개폐창의 상단에는 스프링 등을 이용하여 진동 등으로 개폐창이 열리지 않는 구조라야 한다.
3.3.10 취부잭은 계전기가의 규격별로 해당 유니트만이 삽입될 수 있는 구조이어야 하며 삽입하는데 용이하여야 한다.
3.3.11 유니트에 사용되는 계전기는 KRS SG 0007에 의한다.
3.3.12 시소계전기는 제작도면에 의하되 시소범위는 30, 60, 90 초로 전자식으로 하되 시소시간은 터미널 단자로서 조정할 수 있는 구조이어야 한다.
3.3.13 유니트짹 20단자핀의 상하 좌우 유동 허용치는 0.1 mm ∼ 0.5 mm 이내이어야 한다.
3.3.14 내부계전기 설치대에 계전기를 부착하지 않은 여백에는 덮개판으로 공간을 메워야 한다.
3.3.15 유니트 전면 상단에는 기능상 필요한 유니트에 한하여 제작도면에 의한 표시등과 P형 퓨즈를 부착하여야 한다.

3.3.16 유니트의 결선은 제작도면 및 승인도에 의하여 오결선, 오접속 등이 없도록 정확하여야 한다.
3.3.17 주파수 전송 유니트의 카드에 사용되는 소형 계전기는 밀폐형으로 송, 수신 카드용 계전기의 접점은 2B, 2F이어야 하고 진동 기타에 의하여 이완되지 않는 방법을 강구 하여야 한다.
3.3.18 주파수 전송유니트의 카드 부품 상호간 및 외부 간섭의 영향을 받을 우려가 있는 것은 차폐 등의 방지책을 강구하여야 한다.
3.3.19 주파수 전송유니트의 수용함은 전송기능에 맞도록 배선되어야 한다.
3.3.20 송, 수신 카드의 삽입구를 구분, 해당 카드만이 삽입될 수 있는 구조이어야 한다.
3.3.21 이 규격 각항에 세부적으로 명시하지 않은 사항은 성능 및 사용에 만족하도록 제작 가공하여야 한다.

3.4 성능 및 겉모양
3.4.1 성능
1) 전철제어 계전기 유니트 (F11)
전기선로 전환기 및 타 계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어 전기선로 전환기의 단독 및 연동 취급에 필요한 전기선로 전환기 전환기능, 정.반위 표시기능, 전기선로 전환기 쇄정 및 조사에 관한 제어기능, 장애감시 기능을 가져야 하며, 조작반 램프와 연결되어 전기선로 전환기의 현재 위치 및 쇄정, 해정상황을 알려주고 이를 계전기 유니트 전면 표시램프에 표시하여야 한다.
2) 진로 조사 계전기 유니트 (F15)
타 계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어, 구성될 진로상의 궤도, 전기선로 전환기, 신호기 등의 상황을 사전에 조사 확인하는 기능을 가져야 하며 신호 압구, 도착점 압구 및 전기선로 전환기압구의 반응 상황을 조사, 감시하는 기능을 가져야 하며 전기선로 전환기 장애, 압구장애, 신호장애를 검지 이를 경보하는 제어기능을 가져야 한다.
3) 진로제어 및 쇄정 계전기 유니트, 2진로용 (F16)
2진로 구간에 진로 제어를 위하여 사용되는 유니트로서 타 계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어 선별 및 조사된 진로를 제어하고 해당 구간내의 전철기를 감시하여 최종적으로 진로를 쇄정하는 기능을 가져야 하며 해당 궤도 구간의 상태를 조사 확인 후 진로를 해정하는 기능을 가져야 한다.
4) 주 신호 제어계전기 유니트 (F24)
주신호기 및 타계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어 주신호기가 정지, 경계 (한, 5현시), 주의, 감속, 진행을 자동 현시토록 하기 위하여 해당 진로를 조사제어하는 기능, 현시된 주 신호의 쇄정 기능 및 고장 감시기능을 가져야 하며, 조작반 램프와 연결되어 주신호기의 현재 현시 상황을 알려주고 이를 계전기 유니트 전면표시 램프에 표시하여야 한다.
5) 전철 압구 반응 계전기 유니트 (F12)
조작반상의 전철 압구들과 연결되어 전기선로 전환기 전환에 필요한 압구 반응계전기를 동작시키는 기능을 가져야 하며 타 계전기 유니트와 연결 혹은 조합되어 2 개 이상 압구가 취급되어도 선 취급된 압구 반응 계전기만 동작되도록 하는 기능을 가져야 한다.

6) 신호 압구반응 계전기 유니트 (F13)
조작반상의 신호 또는 도착점 압구와 연결되어 진로 구성에 필요한 압구 반응 계전기를 동작시키는 기능을 가져야 하며 타 계전기 유니트와 연결 혹은 조합되어 2 개 이상 압구가 취급되어도 선취급된 압구 반응 계전기만 동작되도록 하는 기능을 가져야 한다.
7) 진로 선별 계전기 유니트 (F14)
타 계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어 해당 진로상의 궤도 및 분기점에서 타의 진로를 선별하고 전철기 현 위치를 감시하는 기능을 가져야 한다.
8) 진로제어 및 쇄정계전기 유니트, 1 진로용 (F17)
1진로 구간에 진로 제어를 위하여 사용되는 유니트로서 타 계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어 선별 및 조사된 진로를 제어하고 해당 구간내의 전철기를 감시하여 최종적으로는 진로를 쇄정하는 기능을 가져야 하며 해당 궤도 구간의 상태를 조사 확인 후 진로를 해정하는 기능을 가져야 한다.
9) 주신호 접근 및 진로 쇄정 계전기 유니트 (F18)
타 계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어 주 신호기 접근 구간에 열차가 점유된 상태에서 주신호용 진로를 변경코자 할 때 일정한 시간동안 진로를 쇄정하는 기능, 진로방향설정 및 주신호 쇄정기능을 가져야 하며 조작반 램프와 연결되어 접근 및 쇄정, 해정되는 상황을 알려주고 이를 계전기 유니트 전면, 표시램프에 표시하여야 한다.
10) 비상 진로 해정 계전기 유니트 (F19)
조작반상의 진로 취소 압구들과 연결되어 비상진로 및 비상구분 진로 해정에 관련한 신호기, 전철기를 제어 및 감시하는 기능을 가져야 한다.
11) 궤도 반응 계전기 유니트 (F20)
궤도회로의 궤도계전기와 연결되어 궤도계전기의 동작에 따라 동작하는 기능을 가져야 한다.
12) 자동 진로 제어 계전기 유니트 (F21)
조작반 및 타계전기 유니트와 연결되어 장내 및 출발신호기의 자동 진행현시를 위한 자동 진로 구성 및 취소 기능을 가져야 하며 조작반 표시 램프와 연결되어 자동신호 구성 및 취소되는 상황을 알려주고 이를 계전기 유니트 전면 램프에 표시하여야 한다.
13) 보조계전기 유니트, 일반용 (F22)
K50형 무극 선조 계전기로서 구성되어야 하며 타 계전기 유니트 접점 부족시 이를 보조하는 기능을 가져야 한다.
14) 보조계전기 유니트, 연동형 (F23)
K50형 연동계전기로서 구성되어야 하며 타 계전기 유니트 접점 부족시 이를 보조하는 기능을 가져야 한다.
15) 입환신호 제어 계전기 유니트 (F26)
입환신호기 및 타 계전기 유니트들과 연결되어 입환 신호정지 및 진행현시를 위한 입환신호회로 조사 및 제어기능을 가져야 하며 조작반 표시램프와 연결되어 입환신호기의 현시 상황을 알려주고 이를 계전기 유니트 전면 표시램프에 표시하여야 한다.

16) 입환신호 시소계전기 유니트 (F27)
타 계전기 유니트들과 연결 혹은 조합되어 입환신호가 접근 구간에 열차 점유상태에서 입환 신호용 진로를 변경코자 할때 일정한 시간동안 진로를 쇄정하는 기능을 가져야 하며, 조작반램프와 연결 되어 시소상황을 알려주고 이를 계전기 유니트 전면 표시램프에 표시하여야 한다.
17) 다진로 선별 등 계전기 유니트 (F28)
다진로 선별등과 연결되어, 다진로 선별등의 현시를 위한 조사 및 제어기능과 다진로 선별등 램프 장애 검지 기능을 가져야 하며 조작반 표시램프와 연결되어 다진로 선별등의 현시 상황을 알려주는 기능을 가져야 한다.
18) 자동폐색제어 계전기 유니트 (F24-A, B, C, D)
19) 폐색 구간 쇄정 계전기 유니트 (F25)
역 구내에서 폐색 구간을 위하여 설치되는 것으로서 계전 연동장치의 타 계전기 유니트 및 출발 폐색 궤도회로와 연결 혹은 조합되어 폐색조건을 조사하고 해당 폐색 구간을 쇄정 및 해정하는 기능과 장내 접근경보를 위한 제어기능, 유도신호를 제어하기 위한 보조 기능을 가져야한다.
20) 주파수 전송 유니트
실내 계전 연동장치 및 현장기구함의 폐색장치에 설치하여 형별(A, B)에 따라 폐색 신호기를 자동제어하기 위한 인접신호기와의 제어정보전송기능을 가져야 하며 송, 수신 및 전원카드의 특성은 표 3과 같고, 주위온도 –30 ℃ ～ 60 ℃에서 이상 없이 동작하여야 한다.

[표 3]

형별		특성
송신 카드	60 V 용 (T101-T118)	계전기 동작 전압 : 직류 48 V (최소 동작전압 32.2 V) (낙하전압 4.8 V 이상) 계전기 접점수 : 2B 2F 소비 전류 : 20 mA 이하 카드 입력전압 : 직류 (10 ±0.5) V 주파수 대역 : 0.625 kHz ～ 2.625 kHz(250 Hz 간격) 2.625 kHz ～ 7.125 kHz(500 Hz 간격) 송신 전압수준(Level) : 300 mV 이상 (선로저항 600 Ω에서)
	24 V 용 (T501-T518)	계전기 동작 전압 : 직류 12 V (최소 동작전압 8.5 V) (낙하전압 1.2 V 이상) 계전기 접점수 : 2B 2F 소비 전류 : 20 mA 이하 카드 입력 전압 : 직류 (10 ±0.5) V 주파수 대역 : 0.625 kHz ～ 2.625 kHz(250 Hz 간격) 2.625 kHz ～ 7.125 kHz(500 Hz 간격) 송신 전압수준(Level) : 300 mV 이상 (선로저항 600 Ω에서)
수신 카드 (R101-R118)		계전기 동작 전압 : 직류 12 V (최소 동작전압 8.5 V) (낙하전압 1.2 V 이상) 계전기 접점수 : 2B 2F 소비 전류 : 20 mA 이하
		카드 입력 전압 : 직류 (10 ±0.5) V 주파수 대역 : 0.625 kHz ～ 2.625 kHz(250 Hz간격) 2.625 kHz ～ 7.125 kHz(500 Hz간격) 수신 전압수준(Level) : 300 mV 이상(선로저항 600 Ω에서)
전원 카드	60 V용	입력전압 : 직류 60 V(+20 % -10 %) 출력전압 : 직류 (10 ±0.5) V 출력전류 : 최대 750 mA
	24 V용	입력전압 : 직류 60 V(+20 % -10 %) 출력전압 : 직류 (10 ±0.5) V 출력전류 : 최대 800 mA

 

21) 전철 전환 연쇄 계전기 유니트 (D1)
타 계전기 유니트들과 연결되어 진로구성시 동일 진로상의 해당 전기선로 전환기들이 동시에 동작하지 않게 하여 전기선로 전환기 동작에 따른 전력 소비를 평준화하는 기능을 가져야 한다.
22) 유니트에 사용되는 계전기는 KRS SG 0007에 의한다.
23) 본 품에 사용되는 시소계전기의 특성은 다음과 같아야 한다.
가) 입력전압 : 24 V, 60 Hz
나) 접점수 : 2B 2F
다) 시소범위 : 30초, 60초, 90초
라) 사용온도범위 : -20 ℃ ～ 65 ℃
마) 소비전류 : 300 mA 이하
3.4.2 겉모양
겉모양은 미려하고 균열, 요철, 구김 및 기타 유해한 흠이 없어야 한다.

 

4. 검사와 시험 및 품질 보장
4.1 검사
4.1.1 검사의 분류
1) 구조검사
2) 치수검사
3) 겉모양검사

 

4.2 시험
4.2.1 시험의 분류
1) 성능시험
2) 절연저항시험
3) 절연내력시험
4.2.2 시험방법
1) 성능시험
별첨 (계전기 유니트 성능시험) 시험방법에 의한 동작과정을 시험하여 3.4항의 기능에 만족하여야 한다.
2) 절연저항시험
함체와 단자간의 직류 500 V 메가로 시험하여 1,000 ㏁ 이상의 절연저항을 가져야 한다.
3) 절연내역시험
함체와 단자간에 교류 2,000 V를 5초 ～ 10초간 인가하여도 이상이 없어야 한다.
4.2.3 결점 및 불량 분류
1) 4.2.1항의 시험에서 불량으로 판정되면 전량 불량으로 한다.
2) 기타의 검사에서 불량으로 판정되면 그 자체만 불량으로 한다.
4.3 검사방식과 수준
4.3.1 검사방식
1) 겉모양검사 : 3.4.2항에 대하여 검사한다.
2) 구조 및 치수 검사 : 제작도면 및 승인도에 의하여 주요 부품의 치수 및 조립상태를 검사한다.
4.3.2 검사 수준
치수 검사는 규격별로 제품 50개를 1로트로 하여 로트 당 1개 이상 발췌검사하고 기타 시험에 대하여는 전수 검사한다.
4.3.3 합격 품질 수준
이 규격 각항에 적합하여야 합격품으로 한다.

 

5. 표시
가. 내부표시 : 제품의 사용상 지장이 없는 곳에 쉽게 지워지지 않는 방법으로 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 제품의 일련번호를 표시하여야 한다.
나. 외부표시 : 외부 포장 표면의 적당한 곳에 품명, 제작년월, 제작자명 또는 그 약호, 수량을 표시하여야 한다.
다. 기타 필요한 추가사항은 인수․인도 당사자 간의 협정에 따라 별도로 정할 수 있다.

 

한국철도표준규격 KRS SG 0011 - 22 (R)