공기조화기

공기조화기
Air Handling Unit

 

1. 적용범위 및 분류
1.1 적용범위
(1) 본 규격서는 철도시설에 설치되는 공기조화기의 제작·설치에 대하여 적용한다.
(2) 본 규격서에 명시되지 않은 사항은 “물품구매계약 일반조건, 물품구매계약 특수조건” 등 계약조건에 따른다.
(3) 거주공간의 온도, 습도, 환기 및 청정도 등을 공조공간의 요구조건에 맞게 조절하여 공기를 공급하는 공기조화기에 적용한다.
1.2 분 류
공기조화기

 

2. 인용표준
2.1 한국산업규격(KS : Korea Industrial Standards)
2.2 공공기관 에너지이용 합리화 추진에 관한 규정
2.3 도시철도 건설규칙
2.4 제연설비의 화재안전기준(NFSC 501)
2.5 한국설비기술협회 단체표준(KARSE B 0055-송풍기성능인증기준)

 

3. 필요조건
3.1 재 료
3.1.1 공기조화기에 사용되는 재료는 KS 규격품 또는 동등이상의 재료를 사용하여야 하며, 주요부분의 재료는 아래와 같다.

품 명	재 료
케 이 싱	냉간압연강판(KS D 3512) 또는 동등품 이상
베이스 및 프레임	일반구조용압연강재(KS D 3503) 또는 동등품 이상
주 축	SM45C
냉․온수 코일	동관 + Al Fin 또는 동관 + Cu Fin(염해부식의 우려가 있는 곳)

 

3.1.2 구성품
(1) 송풍기(Fan)
(2) 전동기 및 전동장치(Motor & Equipment)
(3) 냉·온수 코일(Cooling & Heating Coil)
(4) 댐퍼(Air Tight Damper)
(5) 공기 여과기(Air Filter)
(6) 베이스(Base)
(7) 후레임(Frame)
(8) 가습기(Humidifier) - 냉난방공조기에 적용
(9) 응축수받이(Drain Pan)
(10) 방진 장치(Isolator)
(11) 살균장치(Ultraviolet C Lamp Systems)

3.2 형 태
3.2.1 제원

구 분	규격 및 내용
용 도	공기조화용
기 타	공기여과기의 장착이 가능한 구조이어야 하며, 공기여과기 업체와의 상호인터페이스를 진행하여 제작하여야 한다.

 

3.3 제조 및 가공
3.3.1 일반구조
(1) 기기의 제작설치에 필요한 관련법규 및 제조업 허가 형식승인을 받은 업체에서 제작· 설치하여야 한다.
(2) 본 규격에서 정하는 사양의 공기조화기는 소정의 냉·난방 용량, 풍량, 정압에서 최적의 상태로 운전되고, 운전 시 진동 및 소음이 최소화되도록 제작되어야 하며, 관련도면을 참고하되 유지관리, 설치 공간 등을 고려하여 제작・설치하여야 한다.
(3) 공기조화기는 부하의 특성에 맞게 운영될 수 있도록 관련 시설과의 연동운전 및 중앙집중식 자동제어시스템과의 자동운전이 원활히 이루어질 수 있도록 시스템을 구성하여야 하며, 자동제어에 필요한 접점을 제공하여야 한다.
(4) 공기조화기는 유지보수 운전 및 일일점검이 용이하고 외관이 미려하도록 제작하여야 하며, 먼지, 습기, 누전 등에 대한 대책이 고려되어야 한다.
(5) 제연겸용 공기조화기는 화재안전기준 및 도시철도건설규칙의 관련 기준을 만족하여야 한다.
(6) 공기여과기의 설치가 가능한 공간(자동세정형전처리필터, 미디움필터 및 UVC 램프) 등 인터페이스사항 및 공기조화기 하부 배수판을 반영하여 제작하여야 한다.

3.3.2 송풍기(FAN)
(1) 공조용으로 사용되는 송풍기는 정적평형과 동적평형이 우수하여야 하고, 송풍기의 전압효율은 익형 75％ 이상, 다익형 60％ 이상의 효율로 운전되도록 제작하여야 한다.
제연겸용 공기조화기일 경우에는 화재 발생 시 제연기능을 할 수 있도록 도시철도건설규칙 및 소방관련 법규를 만족하는 성능을 갖추어야 한다.
(2) 본체(Casing)
(a) 본체는 강판재로 일반구조용 압연강재(KS D 3503), 냉간압연강판(KS D 3512) 또는 열간압연강판(KS D 3502)을 사용하며, 임펠러에서 토출되는 공기의 흐름이 저항을 받지 않고 유도될 수 있는 구조로 제작되어야 한다.
(b) 케이싱과 임펠러는 일정한 간극이 유지되도록 하며 본체의 기내 청소 및 점검이 용이하도록 점검구를 설치하여야 한다.
(c) 측판, 배판 및 프레임의 돌출부는 최소한으로 하고, 날카로운 부분이 없도록 라운딩 처리를 하여야 한다.
(d) 송풍기 내의 배수처리를 위하여 케이싱 하단부에 소켓을 설치한다.
(3) 흡입구는 공기가 균일하고 원활하게 임펠러에 유입되도록 벨 마우스(Bell Mouth)를 기계적인 방법으로 롤링하여 진원 및 곡선이 되도록 제작하여야 한다.
(4) 임펠러(Impeller)
(a) 임펠러는 다수의 날개가 주판과 측판에 견고하게 연속용접 이음으로 하여 변형이 되지 않도록 견고하게 제작한다.
(b) 임펠러는 운전 시 변형이 생기지 않도록 충분한 강도를 유지하기 위하여 임펠러 측면판 양 끝을 기계적으로 절곡, 보강한다.
(c) 임펠러 각각의 깃은 정밀도가 높은 레이저 가공으로 균일한 곡면이 되도록 가공하여 정적 및 동적 평형을 이루어 진동 및 소음이 최소화되도록 제작하여야 한다.
(5) 주축(Shaft)
(a) 주축의 재질은 기계구조용강재 SM45C(KS D 3752)로 제작하여야 한다.
(b) 주축의 직경은 위험속도가 사용 최대 회전속도의 1.3배 이상이 되도록 제작 설치하여야 한다.
(6) 베어링(Bearing)
(a) 베어링 사양은 테이퍼 아답타형 자동 조심형 로울러 베어링 또는 깊은 홈 볼 베어링을 저속 또는 고속회전에 따라 적정 선택하여 설치하여야 한다.
(b) 베어링은 보강된 케이싱 또는 베어링대 위에 볼트로 견고히 부착하여 임펠러의 회전력에 의한 진동이 발생되지 않는 구조로 설치하여야 한다.
(c) 베어링에는 자동 및 수동 겸용 그리스 주입기(축전지 내장형)를 베어링 근접부에 설치하고, 베어링에 공급된 윤활유가 누출되지 않도록 축봉장치를 하여야 한다.
(7) 벨트 및 벨트 풀리(Pulley)
(a) V 벨트의 속도는 25 m/sec 이하를 기준으로 한다.
(b) 벨트 풀리 홈부의 형상은 KS B ISO 5290(V-벨트 풀리의 홈 모양)에 따르며 홈부의 정밀도를 높여 벨트가 손상되지 않도록 하고, 동적평형을 이루어 구동 시 진동이 없도록 제작하여야 한다.
(c) 모터베이스는 주변온도 및 운전중 V벨트의 마모 및 운전중 온도 상승으로 늘어날 시 장력(Tension)을 조정 할 수 있어야 한다.
(8) 벨트 커버는 외부에서 운전 상태를 확인할 수 있고, 벨트 장력조절이 용이하며, 산업안전보건법상 안전사고를 방지할 수 있는 구조로 제작 설치하며 도장 색상은 노란색이며 회전방향을 표시하여야 한다.
3.3.3 전동기 및 전동장치(Motor & Equipment)
(1) 전동기(전폐형)는 KS품의 고효율 모터로서(2018. 10. 01 이후 프리미엄), H종 절연등급에 B급 온도상승을 만족하는 유도전동기를 사용하며 제연배기용 전동기는 케이싱 외부에 설치하여야 한다.
(2) 전동기 치수는 KS C 4206(저압 3상 유도전동기)에 의한다.
(3) 인출선은 특히 지정하지 않는 한 구동부 쪽에서 전동기 왼편에 배치하고, 접지단자를 각각의 전동기에 설치하여야 한다.
(4) 모터의 전원연결부 단자연결구는 전기공사 케이블에 의해 조정해주어야 한다.
(5) 모터의 전원공급선 인입용 코어를 규격에 맞게 케이싱 제작 시 설치하여야 한다.
(6) 재질(Materials)
(a) 하우징(Housing) : SS400
(b) 휠(Wheel) : SS400
(c) 축(Shaft) : SM45C
(d) 허브(Hub): GC200
(e) 풀리(Pulley): GC200
(f) 도장 작업 전 철재류는 녹과 이물질을 완벽히 제거 후 도장 작업을 실시하여야 한다.
(7) 도장은 에폭시를 실시한다.
(8) 송풍기 모터의 결선은 1차 전원 시공사와 협의하여 제작사에서 시행한다.
3.3.4 냉·온수 코일(Cooling & Heating Coil)
(1) 열교환기에 사용하는 동관은 순도 99.9％이상, 외경 5/8＂(15.88 ㎜), 두께 0.5 ㎜이상의 이음매 없는 고순도 인탈산 동관을 사용하여 사용압력에 충분히 견딜 수 있도록 제작하여야 한다.
(2) 알루미늄 핀은 0.14 mm의 와플 플레이트로 제작하며 핀 간격(Fin Pich)은 3.5 mm 이내로 하며 공기 유동을 방해하는 찌그러짐이 없어야 하며 고속 핀프레스로 가공하여 동관을 삽입 후 기계적인 방법으로 확관하여 핀과 동관을 밀착시켜 열전도율 및 열전달을 향상 시킨다.

(3) 헤더(Header)는 상용압력의 1.5배 이상에서도 안전한 규격의 L-타입 동관으로 제작하며, 상부에는 15A 공기빼기 밸브를 설치하고, 헤더 하부에는 순환수를 배출할 수 있는 15A 소켓과 플러그(Plug)를 부착한 구조로 제작하여야 한다.
(4) 성능은 규정된 사양을 만족하고 계산 열수에 10%이상의 여유를 두어 물때 등에 의한 성능 열화를 고려하여야 하고 최소 2열 이상으로 한다.
(5) 코일(Coil)의 정면 풍속은 규정된 사양 이하가 되도록 열(Pass) 및 길이를 계산하여 설계, 제작하여야 한다.
(6) 핀은 코일 통과 공기의 바이패스(By-pass)가 최소화될 수 있는 와플모양(Waffle Type) 으로 1열 기준 33 mm 이상, 튜브 간격 38.1 mm 이하로 제작하여야 한다.
(7) 열교환관과 핀은 열전도율을 높이기 위하여 기계 확관으로 완전히 밀착되도록 한다.
(8) 코일이 2단 이상 설치될 경우 상단 코일 하부에 응축수받이(Drain Pan)을 설치하여 상단에서 발생한 응축수가 하단 코일로 흘러 내려 능력 저하가 발생되지 않는 구조이어야 한다.
(9) 코일의 각 열을 연결시키는 U-벤드(Bend)는 99.9％이상의 고순도 동관을 사용하여야 하며, 은납용접봉으로 브레이징(Brazing)하여 순환수의 저항을 최소화할 수 있도록 제작하여야 한다.
(10) 코일의 길이가 1,500 mm 이상인 경우는 중간 보강판을 사용하여 동관 및 알루미늄핀의 변형을 방지하여야 한다.
(11) 코일의 동관 배열은 38(단) × 32(열) 배열 기준으로 제작하여야하나 코일성능 향상을 위해 발주처와 협의하여 변경 가능하다.
(12) 관내 유속에 따라 단일 또는 이중회로(Single or Double Circuit)로 제작하며 유속은 1.5 m/sec이하가 되도록 제작하여야 한다.
(13) 코일의 통과 풍속은 2.5 m/sec를 기준으로 제작하여야 한다.
(14) 코일의 응결수는 비산이 되지 않는 구조로 제작하여야 한다.
(15) 헤더 및 배관은 동 파이프(Copper Pipe)로 제작하여야 한다.
(16) 코일 프레임용 상․하 측판은 2.0t 이상의 아연도강판(KS D 3506)을 사용하여 견고하게 제작하여야 한다.
(17) 코일은 제작 완료 후 운반 설치 시에 관내에 이물질 등이 유입되지 않도록 밀봉하여 반출하여야 한다.
(18) 알루미늄 핀의 손상을 방지하기 위하여 코일의 핀 측면에 보호판을 부착하여야 한다.
(19) 동절기에 코일이 동파되지 않도록 코일규격 및 공조기 내부 구조를 감안하여 동파방지장치(동파방지히터 등)를 설치하여야 한다.
(20) 코일 하부 1/3부분의 U-Bend에는 동파방지캡을 부착하여 코일 동결시 코일내의 압력이 일정한계에 도달하면 캡이 파열되어 코일내부의 압력을 떨어뜨려 코일을 동파로부터 보호할 수 있어야 한다.
3.3.5 댐 퍼(Air Tight Damper)

(1) 통과 풍속이 7 m/sec이하가 되도록 하여, 진동과 소음이 발생하지 않도록 설계·제작하여야 한다.
(2) 댐퍼 날개의 회전방향은 대향류형(Opposite Type)으로 한다.
(3) 댐퍼는 공기 누설량이 적으며 기기 압력대비 댐퍼의 압력 손실비에 관계없이 댐퍼의 열림 개도율에 비례하여 풍량이 조절되도록 설계 제작하여야 한다.
(4) 댐퍼의 재질은 KS 규격품 동등 품질이상이거나 내구성, 내식성이 우수한 AL압출품으로 제작한다.
(5) 댐퍼 날개는 외관이 미려한 알루미늄을 익형(Airfoil) 압축성형하여 사용하고 충분한 강도를 갖도록 1.0t 이상의 이중판(Dubble Skin)으로 제작하며, 날개 끝단부에는 압출품 고무(Rubber)를 부착하여 기밀유지(Air Tight)가 될 수 있도록 하고, 축간거리는 100
mm이하, 날개의 길이는 1,000 mm이내로 제작하여 작동에 무리가 없도록 설계 제작하여야 한다.
(6) 댐퍼는 자동운전용작동기(Motor Actuator)를 연결할 수 있는 Ø12 × 150L 로드(Rod)와 수동 댐퍼핸들을 부착하여야 하며, 연결 시 댐퍼의 축과 구동기(Actuator)의 축은 슬립현상 및 헛돌려지는 현상이 발생하지 않는 구조로 설계 ․ 제작되어야 한다.
(7) 댐퍼 프레임에는 댐퍼의 열림과 닫힘을 알 수 있도록 표시판을 부착하여야 한다.
(8) 댐퍼 프레임은 2.0t 이상의 알루미늄을 사용 제작하여야 한다.
(9) 날개는 익형 형상으로 공기의 흐름을 원활하게 하고 양 끝 단에는 P1300 재질의 패킹을 취부하여 댐퍼가 닫힘 시 공기의 누설이 없어야 한다.
(10) 날개는 100% Open시에 높은 공간율을 가지면서 공기 역학적으로 압력손실(Pressure Down)을 줄일 수 있도록 공기 유동방향과 평행에 가깝게 열리도록 제작하여야 한다.
(11) 제연겸용으로 사용되는 환기댐퍼는 화재안전기준 및 도시철도건설규칙의 관련 기준을 만족하여야 한다.
(12) 댐퍼 모터는 설비 자동제어 시스템과 연동을 위한 접점을 제공하여 시스템 프로그램에 따라 동작하는 전용 전동조작기를 사용한다.
(13) 제연설비와 관계된 댐퍼 모터가 20초 이내에 구동 되도록 토크 및 작동시간 등을 설계에 반영 하여야 한다.
(14) 공기조화기에 사용되는 댐퍼는 댐퍼축의 휨비틀림 등의 원인으로 유체의 누설이 예상될 경우 이를 방지하기 위하여 댐퍼를 분할하여 설치하여야 한다.
3.3.6 공기 여과기(Air Filter)
(1) 초급 필터(Pre-Filter)
(a) 본 공조기에 사용되는 필터는 다음과 같은 구조와 성능을 구비하여야 한다.
① 형식 : 교체형 패널 형식
② 집진성능 : MERV 7 이상 (2.5 m/s 기준)
③ 압력손실 : 초기 80Pa이하 / 말기 240Pa이하
(b) 필터의 여재는 충분한 인장강도를 가지는 구조와 재질을 사용하며 부직포여재 (10T)를 사용한다.
(c) 필터는 포집된 먼지가 재비산하지 않는 구조로 한다.
(d) 필터여재는 곰팡이, 박테리아의 성장을 억제할 수 있는 재질을 사용한다.
(e) 필터 프레임은 t1.0 이상의 알루미늄 재질을 사용한다.
(f) 금속망과 버팀대는 말기 압력에도 변형이 생기지 않도록 충분한 강도로 제작하여야 한다.
(g) 필터는 100℃이하에서 사용 가능하여야 한다.
(h) 필터는 공기누설이 없도록 케이스 내부에 밀착되어야 한다.
(2) 중성능 필터(Medium Filter)
(a) 본 공조기에 사용되는 필터는 다음과 같은 구조와 성능을 구비하여야 한다.
① 형식 : 교체형 패널 형식
② 집진성능 : MERV 13 이상 (2.5 m/s 기준)
③ 압력손실 : 초기 120Pa이하 / 말기 300Pa이하
(b) 필터의 여재는 충분한 인장강도를 가지는 구조와 재질을 사용하여야 하며 난연성 여재를 사용하여야 한다.
(c) 필터는 포집된 먼지가 재비산하지 않는 구조이어야 한다.
(d) 필터의 여재는 합성섬유(Synthetic Fiber)재질의 여재를 사용하여야 하며 필터 프레임은 아연도금강판 t0.5 이상을 사용하여야 한다.
(f) 필터의 분리기(Separator)는 35μm 이상의 알루미늄 재질을 사용하며 폴리우레탄 재질의 실란트를 사용하여 확실히 코킹 처리한다.
(g) 필터는 100℃이하의 온도와 95%RH이하의 습도에서 사용이 가능하여야 한다.
(3) 필터 고정틀(Filter Holding Frame)
(a) 필터 고정틀은 SGHC t1.6를 사용하여 사각형의 프레임을 제작하고, 고정용 철물을 이용하여 필터를 고정할 수 있는 구조이어야 한다.
(b) 고정틀은 상호 조립용 볼트구멍(Bolt Hole)에 볼트를 이용하여 조립한 후 연결부위는 실란트를 이용하여 코킹 처리한다.
(c) 가스켓은 10mm 이상의 두께로서 내구성과 함께 공기누설의 방지를 위해 실리콘 동등 이상의 재질로서 수명이 다하거나 파손시 교체가 가능한 조립구조이어야 한다.
(4) 지하역사에 설치되는 공기조화기의 초급필터
(a) 공단 표준규격서 중 자동공기여과장치의 ‘자동세정형 무전원정전식 필터’ 규격을 참조한다.
(b) 공기조화기 수급자는 자동세정형 무전원정전식 필터 수급자와 인터페이스 협의하여 제작하여야 한다.
3.3.7 베이스(Base)
(1) 베이스는 일반구조용 압연강조(KS D 3503) 또는 동등품 이상으로 사용하여 베어링 모터, 냉․온수 코일 등의 진동 및 하중에 충분히 견딜 수 있는 구조이어야 하고, 대용량의 경우 베이스를 등분시켜 운반 및 반입이 용이하도록 제작하여야 한다.

(2) 베이스 하부는 20 mm이상 두께의 유리솜(Glass Wool) 또는 아티론 보온재로 충분한 단열성능을 갖도록 하여 외부에 결로가 발생되지 않도록 하여야 한다.
3.3.8 프레임(Frame)
(1) 프레임은 특수 피막처리된 알루미늄 압출 프로파일(Profile)을 사용하며, 프레임 코너의 연결은 강화 플라스틱으로 사출 성형된 코너 피스(Corner Piece)를 사용하여 별도의 용접이나 체결기구 없이 쉽게 분해 및 조립이 가능하도록 제작하여야 한다.
(2) 하부 베이스는 견고한 구조로서 기기의 운전하중에 충분히 견딜 수 있도록 하부에 보강 프레임용 압연강제로서 충분히 보강하여야 한다.
(3) 기기 내부 체결용 자재는 부식방지를 위하여 반드시 아연도금된 것을 사용하여야 한다.
(4) 현장 설치 작업 시 부득이 절단 용접 작업 시는 도장 또는 도금된 부위의 손상을 보완하여 부식이 되지 않도록 하여야 한다.
(5) 알루미늄 프로파일은 폭 70 mm, 두께 2 mm이상으로서 압출 성형되어진 프로파일 형태로 외관이 미려하고 모서리에 의한 안전사고의 위험이 없도록 제작 설치되어야 한다.
(6) 프레임의 모든 부위는 완전조립형으로서 일체 용접을 하지 않는 구조로, 도장도 전혀 하지 않는 알루미늄 구조이어야 한다.
(7) 알루미늄 프레임과 코너 피스와의 조립은 끼워 맞춤식으로 제작하며, 별도의 도구가 필요없이 신속하고 편리하게 조립할 수 있도록 제작하여야 한다.
(8) 외곽 프레임과의 연결을 임의의 위치에서 선정할 수 있도록 파티션분할이나 케이싱판넬의 보강위치를 편리한 곳에서 선택할 수 있도록 제작하여야 한다.
(9) 프레임의 외곽선은 라운드 타입으로 제작하여 외관이 미려하고 견고하도록 제작하여야 한다.
(10) 프레임과 판넬 사이의 틈새는 조립 완료 후 실리콘 처리하여 충격흡수 및 공기누수를 방지하여야 한다.
3.3.9 가습기(Evaporative Humidifier)- 냉난방용 공기조화기에 적용
(1) 케이싱의 재질은 STS 304로 제작되어야 하며, 수분에 의한 부식이 일어나지 않도록 하고 외관을 미려하게 한다.
(2) 급수 배관장치는 스트레이너, 전자밸브, 스톱밸브, 정유량 밸브로 구성되며 스트레이너는 80 메시(Mesh)의 Y형타입 이어야 하며, 전자밸브는 직동식 2Port Valve(단상, 220V, 60 ㎐, 5.7 W - 6.7 W)로 평시 폐쇄(Normal Close) 타입이어야 한다.
(3) 급수장치를 통과한 물을 가습 엘레맨트에 효과적으로 살수 분배하기 위한 장치로 상부 토출형이며 살수커버와 함께 구성하며, 유지보수를 위하여 카셋트화 하여야 하고 급수는 분배장치에 의해 분산패드를 통하여 가습 엘레맨트에 공급되도록 한다.
(4) 기화기
(a) 물분배함, 프레임, 가습 엘레맨트 등으로 구성되며 물분배함은 가습 엘레맨트의 상부에 동일재질로 제작하여 물을 가습 엘레맨트의 상부로부터 하부로 균일하게 분배 살수 되도록 하고 가습 엘레맨트의 재질은 유리섬유(Glass Fiber)골재로서 가열내화 소
성한 고분자 복합재이며 가습 엘레맨트의 수명증대, 이끼(Algae)나 미네랄(Mineral)의 번식을 방지, 인체에 무해함을 위하여 특수하게 세라믹 코팅 처리된 제품이어야 하며, 불연성이고 내수강도와 부식강도가 우수한 제품으로 모양은 지그재그로 성형하여 포화 효율이 극대화 되도록 한다.
(b) 가습 엘레맨트는 UL 900, ClassⅡ 등급을 받은 제품이어야 한다.
(5) 가습 풍량을 제외한 By-Pass 풍량에 대해 가습 엘레맨트와 같은 정압을 가진 정정압판을 설치하여 가습 효율을 극대화하여야 한다. 정정압판 재질은 STS 304로 한다.
(6) 물이 외부로 흐르지 않도록 제작되어야 하며 공기조화기의 하부 배수판에 적절히 유입되도록 한다.
(7) 기 타
(a) 사용조건으로는 기화기에 통과되는 공기의 온도는 2 - 60℃이며 급수관으로 공급되는 물의 사용온도는 2 40℃
이어야 하며 급수의 사용압력은 0.05 - 0.75 MPa이 되도록 하고 급수 수질은 시수 또는 동등한 수질의 물이어야 한다.
(b) 가습기 규격은 공조기 코일 규격에 맞추어 제작하여 보수․점검이 용이하도록 한다.
(8) 가습기의 종류는 설계 시 선정하고, 부득이한 경우 감독관과 협의하여 변경할 수 있다.
3.3.10 응축수 받이(Drain Pan)
(1) 응축수 받이는 응결수의 양을 충분히 수용 배수시키고, 부식을 방지할 수 있도록 두께 1.5t의 스테인리스판으로 제작하며, 드레인 소켓을 부착하여 배수관과 연결이 용이하도록 제작하여야 한다.
(2) 응축수 받이 하부에 두께 25t의 보온재를 부착하여 열손실과 결로를 방지한다. 운반이나 운전 중에 진동에 의해 보온재가 탈락되지 않는 구조로 부착한다.
(3) 응축수 받이는 배수가 잘 되도록 배수구 측으로 경사를 주며, 배수구 소켓은 응축수의 잔류를 방지하도록 최하단에 설치하여야 한다.
(4) 응축수의 비산에 대비하여 코일로부터 공기흐름 방향으로 400 ㎜이상 크게 제작하여야 한다.
3.3.11 방진 장치(Isolator)
(1) 방진장치는 반폐형 스프링 방진기를 설치하여야 한다.
(2) 스프링방진기의 스프링 정적변위(deflection) (최하층 : 25 mm이상, 중간층 및 옥상층 : 50 mm이상)는 설치위치에 적합한 사양으로 선정하고, 최대 허용범위 내에서 변위가 발생하여야 한다.
(3) 방진기의 설치는 송풍기 또는 모타 베이스 하부의 적당한 위치에 설치하고, 진동을 최대한 흡수하도록 충분한 부하계산을 하여 선정하여야 한다.
(4) 공조기가 휀박스 분리형일때는 공기의 흐름반대 방향으로 밀림힘이 발생하는데 밀림힘이 5%를 초과하는 경우 수평밀림방지장치를 장비의 중앙선에 대칭으로 설치한다.
(5) 공조기 베이스와 기초 사이에는 고무패드 12t 이상을 설치하여 잔여진동을 흡수한다.
3.3.12 도장
(1) 전처리
금속도장 부위를 분체도장 전 모든 형강류에 샌딩(Sanding) 또는 쇼트 블라스트(Shot blast)를 실시하여 피도물의 표면을 이물질 등이 없도록 깨끗이 하여야 하며, 상도 중도 하도 각 1회씩 실시하여야 한다.(Sanding & Shot blast 표면처리는 Sa 2.5 등급)
(2) 샌딩 또는 쇼트 블라스트를 할 수 없는 철재류는 시너를 사용하여 부착된 오일 등을 완벽제거 후 상도 중도 하도 각 1회식 실시하여야 한다.
(3) STS재 또는 합금류를 제외한 부식성 재질은 에폭시계 또는 폴리우레탄 계열 도료로 마감하여야 하며 외부에 설치되는 도장은 열화성이 우수한 폴리우레탄 계열의 도료를 정전식 분체도장으로 하여 내구성을 향상시킬 수 있는 구조이어야 한다.
(4) 마감 색상은 감독자와 협의 후 시행하며 최종 마감 도장 두께는 100 ㎛ 이상으로 한다.
(5) 건조 : 도장 완료 후 열풍건조 방식의 건조터널을 사용하여 건조하여야 한다.
3.3.13 살균장치
(1) 일반사항
(a) 제 원
① 장비명 : UVC Lamp
② UVC Output : 30∼50 ㎼ / ㎠ at 1W (EPA(미국환경보호청)기준)
③ 사용전압 : 220 V / 1∅ / 60Hz
④ Lamp 수명 : 8,000∼10,000 시간
(b) 효 과
공기조화기 내에서 각종 곰팡이, 세균, 바이러스 및 휘발성 유기화합물 (VOC)등을 살균 및 제거함으로써 실내공기의 질을 개선하며, 에너지절감 효과가 있고, 오존(O3)이 발생하지 않아야 한다.
(c) 장 비
전기적 장치를 통하여 자외선 중 살균력이 가장 강한 253.7nm의 파장을 다량 방출하여, 공기조화기 내부를 통과하는 공기를 살균시키기 위한 장치로서 자외선 방출장치 (Lamp), 전원장치(Control Box 전자식안정기 등), 자외선 측정장치(UVC Radiometer)로
나뉜다.
(2) 장치구성
(a) 재 질
① 자외선방출장치 : 경화유리 / 특수석영
② 전자식안정기 케이스 : Steel(도장) & STS 304 & Aluminum

③ 전원장치 : Steel (CR) 분체도장 (옥외 설치 시에는 STS 304)
(b) 제작규격
① 자외선방출장치의 좌우 절연지지대는 방수 및 절연이 가능한 재질이어야 한다.
② 자외선방출장치의 좌우 전극부에 분진 및 유수분이 침투하지 않도록 하며 분진침투로 인한 출력감소 및 유수분 침투로 인한 누전등의 사고예방이 되어야 한다.
③ 전자식안정기는 자외선방출장치가 최대한의 성능을 발휘할 수 있도록 정격 용량으로 제작되어야 한다.
④ 자외선방출장치는 성능의 안정성을 보증하는 CE인증을 획득한 제품이어야 하고, 안정기와 안정기 고정장치(반사판 포함)는 품질보증을 위하여 전기적 안정성을 보증하는 UL인증을 각각 획득한 제품이어야 한다.
⑤ 18℃부터 77℃ 의 온도조건, 100% 이하의 습도조건 및 5 m/s 이하의 풍속에서도 자외선방출장치를 적절하게 가동시킬 수 있어야 한다. 또한 필요한 경우 온도, 습도, 풍속 등의 사용조건에 대한 성능데이터가 첨부되어야 한다.
⑥ 실온에서는 물론 냉각기류에서도 평소보다 2∼5배 출력이 강하게 방사되어 계절과 공기조화기 내부의 환경변화에 상관없이 코일의 바이오막제거 및 살균효과를 극대화하여 유지하여야 한다.
⑦ 전원장치는 공기조화기 외부에 위치하여야 한다.
⑧ 전원장치는 분체도장이 된 철제로 제작되어야 하며, 실외에 부착되어질 경우에는 부식을 방지하기 위해 STS 304로 제작되어야 한다.
⑨ 전원장치의 사용전원은 220V/1∅/60Hz 이며, 내부에는 자외선방출장치의 출력을 측정하여 A/S 및 교체시기를 파악할 수 있도록 하는 측정장치를 부착하여야 한다.
⑩ 측정장치는 아래와 같은 성능을 갖춘 제품이어야 한다.
ㄱ. 누적사용시간 표시 (시간단위)
ㄴ. 현재 출력량 백분율 표시
ㄷ. 현재 출력량 절대 값 표시
ㄹ. 최대사용시간도달 또는 초기출력량대비 50%이하 출력일 경우 중앙제어반으로 신호 (c) 설치
① 자외선방출장치는 코일에 부착되는 각종 곰팡이, 세균(레지오넬라 등), 바이러스 등을 99% 살균하기 위하여 공기조화기의 냉각 코일후단부에 설치하여야 한다.
② 공기조화기에 가습기가 설치되는 경우, 공기흐름방향에서 코일과 자외선방출장치를 지난지점에 설치되어야 한다.
③ 가습기의 분사거리를 감안하여 ‘최대분사거리 + 100 mm이상’의 거리만큼 자외선 방출장치와 떨어진 지점에 설치하여야 한다.
④ 자외선방출장치와 코일과의 거리는 통상 300 mm로 하며, 자외선방출장치는 냉각코일을 바라보는 방향으로 설치되어야 한다.
⑤ 충분한 거리유지가 불가능할 경우에는, 가습기와 자외선방출장치의 자동제어 및 연동을 재검토하여 자외선방출장치의 가동 및 성능 유지에 하자가 없도록 하여야 한다.

3.3.14 EHP형 공기조화기 실외기(EHP 공기조화기에만 적용)
실외 열교환기, 압축기, 실외 송풍기, 실외 제어기 등의 주요 부품과 어큐뮬레이터, 4방향 절환밸브, 전동 팽창밸브 등의 싸이클 부품으로 구성되며, 실외기의 용량에 따라서 최대 4대의 실외기를 하나의 냉매배관으로 공기조화기와 연결이 가능하도록 하며, 진동
및 이상 소음을 발생하지 않는 구조이어야 하며, 분해와 조립이 용이하여야 한다.
3.3.14.1 본 체(CASE)
(1) 프레스물은 t0.8 ~ 2.0의 SECCP(전기아연도 강판)으로 부식 발생을 억제한다. 굴곡모양 치수 및 두께에 대한 허용치는 KS D 3512에 준한다.
(2) 실외기 운반 손잡이는 내열 ABS 플라스틱을 적용하며, 상부토출 실외기 상부 커버는 PP 플라스틱을 적용한다.
3.3.14.2 실외 열교환기
(1) 다통로 CROSS FIN TUBE 식으로 순도 99.9 % 이상의 이음매 없는 인탈산 동관(KS D 5301) 또는 동등품 이상의 것을 사용하며, 휘어지지 않고 품질이 균일하고 사용상 결함이 없어야 한다. 치수의 허용오차와 인장시험 및 검사규격은 KS D 5522에 준한다.
(2) 핀은 순도 99.5 % 이상의 t0.11인 알루미늄 항균 핀을 사용하며, 소재의 표면은 양호하고 품질이 균일하여야 하고, KS D 6701에 준한 품질의 제품을 사용한다. 핀에는 코팅을 하여 내식성 및 열교환 효율을 향상시킨다.
(3) 동관과 핀은 충분한 열접촉 면적을 갖도록 동관을 확관하여 밀착시킨다.
(4) 핀의 간격은 고르게 설치하며 1.2~1.7 mm 내외로 한다.
(5) 열교환기 조립 후 내압시험 6.3 MPa, 기밀시험 4.2 MPa 이상으로 실시하여 누수, 변형 등 이상이 없어야 한다.
(6) 냉·난방 사이클을 구성하는 핵심 부품으로서, 냉방운전 시 응축기로, 난방운전 시 증발기로 사용되어야 한다.
3.3.14.3 실외 송풍기
(1) 고풍량 저소음의 4-BLADE 프로펠라 팬을 사용하며 실외 열교환에 필요한 충분한 풍량을 낼수 있어야 한다.
(2) 프로펠라 팬은 소정의 회전수에서 충분한 강도를 가지며 정바란스 및 동바란스 시험을 하여야 하며, 정숙 운전이 가능 하도록 한다.
(3) 모터는 절연등급 E종으로서 구조 및 제반 특성은 KS C 4201~4206에 준한다.
(4) 구동방식은 모터-팬 직결방식으로 한다.
(5) 팬 회전수의 가변 정밀 제어가 가능하며 소비전력이 적은 모터를 적용하여 최적의 냉·난방 사이클을 구성할 수 있도록 풍량 제어가 가능하여야 한다.

(6) 지하역사의 경우도 실외기를 가급적 지상에 설치하고, 부득이 지하에 설치하는 경우에는 환기가 원활하고 낙엽이나 이물질 유입에 의한 화재 발생 우려가 없는 곳에 설치하여야 하며, 열교환이 용이하도록 풍압대를 피하여 설치한다.
3.3.14.4 압축기
(1) 압축용 냉매로 R410A를 사용한다.
(2) 저압식 용량가변형 압축기를 사용하여 부분부하 운전 시 운전 용량을 조절하여 실내 부하에 대응하며 에너지 효율을 최적화 할 수 있도록 운전한다.
(3) 윤활이 원활한 구조로 하며, 베이스에는 방진고무를 부착하여 진동과 소음을 방지한다.
(4) 압축기 모터의 권선을 보호하기 위해 내부에 열 보호장치(Internal Thermo Protector)를 부착한다.
3.3.14.5 전동팽창밸브
(1) 구동코일은 전압 DC 12V, 절연등급 E종, 내전압, 절연저항에 이상이 없도록 한다.
(2) 조립 후 기밀시험(4.2 MPa)을 실시하여 누수, 변형 등 이상이 없어야 한다.
(3) 최고 작동 차압(입·출구 압력 차) 2.3 MPa이상의 운전이 없어야 한다.
(4) 난방 운전 시 응축된 액 냉매를 저온 저압의 냉매로 팽창시켜 실외 열교환기로 보낸다.
(5) 전동팽창밸브는 부하에 따라 스테핑 모터에 전기적 펄스 신호를 인가하여 개도를 조절함으로서 가장 적절한 냉매량을 선형적으로 제어할 수 있어야 한다.
3.3.14.6 액분리기(Accumulator)
(1) 재질은 SPPS38의 압력배관용 탄소강관을 사용하며 내부에 오일 리턴 홀이 있으며 오일 리턴홀 입구에는 SCREEN #100 부착하여 막힘을 방지한다.
(2) 내압강도 시험 : 수압 3.3 MPa 압력을 3분간 가했을 때 파괴가 없도록 한다.
(3) 기밀시험 : 공압 2.2 MPa 로 실시하여 누설이 없어야 한다.
3.3.14.7 보호장치
(1) 고압스위치를 부착하여 압축기와 각 부품이 고장으로 인한 이상동작을 할 때에도 제품을 안전하게 보호하도록 한다.
(2) 퓨즈 등 보호 회로를 부착하여 과 전류시에 전장회로 부품을 보호 할 수 있어야 한다.
(3) 고·저압 센서 및 각종 온도센서를 이용하여 정상범위 내의 적절한 냉난방 사이클을 유지하도록 제어한다.
3.3.14.8 콘트롤 판넬 및 조작판

(1) 콘트롤 판넬내 모든 전장품은 소정의 절연거리를 유지하여 부착하며 절연시험을 실시하여 이상이 없어야 한다.
(2) 모든 부품은 소정의 내전압 시험에 이상이 없어야 한다.
(3) 컨트롤 박스 및 조작판, 각 온도센서 및 압력센서에 사용되는 전선은 KS C 3391의 규격에 합격한 제품을 사용한다.
(4) 실외기는 설비 자동제어 시스템과 연동을 위한 접점을 제공하여 시스템 프로그램에 따라 동작하도록 해야 한다.
(5) 조작 판넬이 실외에 설치되는 등 동파우려가 있는 경우에는 동파방지장치를 설치한다.

3.4 성능 및 겉모양
3.4.1 케이싱
(1) 기계실에 반입하는데 지장이 없도록 분할 조립이 가능한 구조로 제작하여야 하며, 외측판의 패널은 2.0t 이상의 냉간압연강판(KS D 3512, 분체도장) 또는 동등 이상의 재질을 사용하여 조립과 해체가 용이하고, 내․외압을 충분히 견딜 수 있는 구조로 제작하여야 한다.
(2) 내측판은 0.8t 이상의 아연도금강판(KS D 3506)을 사용하며 내측판의 보강에는 2.0t 이상의 냉간압연강판(KS D 3512)으로 하고, 바닥은 1.5t 이상의 스테인리스강판으로 마감한다.
(3) 본체의 보온재는 유리솜 50 mm(48K) 이상 또는 동등 이상의 효과와 효율을 내는 재질의 것 + 아연도금강판 0.6t 이상으로 제작하여야 한다.
(4) 케이싱 패널의 보강은 내면에 1.6t 이상의 보강대를 설치하여 운전 시 케이싱 패널의 떨림 현상을 방지하여야 한다.
(5) 케이싱 패널을 조립할 때에는 알루미늄 프레임과 접촉면에 3t의 네오프렌(Neoprene) 팩킹을 삽입한 후 ø6 스크류볼트로 견고히 고정하여 공기의 누설이 없도록 제작하여야 한다.
(6) 패널에는 내부점검 및 보수를 위한 점검구를 각 부분(코일, 필터부분, 송풍기부분 등의 좌, 우측)마다 600W×1200H의 크기로 1개씩 설치하여야 하며 내부에서 열려야 하고, 전등 및 이중 투시창을 설치하여야 한다.
(7) 공조기 내부 공간이 협소해 작업자가 점검구로 출입이 곤란한 경우나 코일 등 부품 전체를 교체할 필요가 있는 경우에는 패널전체가 외부에서 착탈이 가능하도록 제작하여야 한다.
(8) 흡입구와 토출구는 덕트 설치 등 현장 여건에 맞도록 사전 조사하여 감독자와 협의 결정하여야 한다.
(9) 케이싱의 패널은 베어링 교체 또는 각 기기의 점검 교체시 분해가 용이한 구조로 각부분별 기능을 고려하여 제작 설치하여야 한다.
(10) 공조기 내부에는 방수형 점검 등을 설치하고, on-off 스위치는 점검문 옆에 설치하며 점검문 개폐 시에는 자동으로 점등 및 소등이 되는 스위치를 별도로 설치하여야 한다.
(11) 필터케이싱은 균일한 필터 면풍속이 확보될 수 있도록 제작하여야 한다.(면풍속 2.5 m/s)
(12) 제연의 배기부분을 겸용으로 사용되는 공조기의 배기 송풍기는 모터 및 벨트, 풀리 등을 공조기 외장형으로 설치하여야 한다.

(13) 냉․온수 코일의 후단부에는 비산수를 차단하는 엘리미네이터를 필요 시 설치하여야 한다.

 

4. 검사 및 시험
4.1 검 사
4.1.1 검사의 분류
(1) 겉모양 검사
(2) 치수 검사
(3) 부품 검사

4.2 시 험
4.2.1 시험의 분류
(1) 공장시험
(2) 현장설치 후 시험
4.2.2 시험의 방법
(1) 송풍기 성능시험은 KS B 6311(송풍기의 시험 및 검사방법)에 의거 시험하고 아래 표에 항목별 성능조건에 적합하여야 하며 단체인증 등을 획득한 제품을 적용한다.
(2) 모터의 성능시험은 KS 기준에 의하여 공인기관의 성능시험을 시행하여야 한다.
(3) 송풍기 공인기관 입회 검사 및 공인기관성적서 제출하여야 한다.
(4) 고효율 인증 제품(2018. 10. 01 이후는 프리미엄)이어야 한다.
(5) 냉각코일의 내압시험은 사용압력의 1.5배 이상의 압력으로 시행하여야 한다.
(6) 기타 코일 냉각성능시험, 댐퍼 누설 시험, 기류 속도분포, 캔버스 내열성능, 코일통과 후 온도분포 등 감독관의 요구가 있을 경우 그 성능을 입증하여야 한다.

항 목		성 능 조 건
풍 량 (CMM, ㎥/min)		KS B 6311의거 압력기준 풍량은 100%이상, 110%이하, 풍량 기준 압력은 100%이상, 106%이하
정 압(Pa)		설계 풍량 기준에서 압력은 100%이상, 106%이하
동 력 (HP, ㎾)		설계 동력 이하
소 음  (㏈)		요구된 성능의 소음 기준치 이하이어야 하며, 기계 내부의 이상 소음 이 없을 것(베어링 소음, 마찰음, 진동음)
진 동(㎛, ㎜/s)		KS B 6311의거 회전상태의 진동 허용값을 만족할 것 (1) 고정 기초상의 설치시는 4 ㎜/s 이하일 것 (2) 가설치시는 6 ㎜/s 이하일 것 (3) 방진 가대 상의 설치시는 10 ㎜/s 이하일 것
운전 상태	운전 전류	부하 전류의 불규칙한 변동폭이 없을 것
	온도 상승	주위 온도 보다 +40℃ 이하 일 것 (베어링 블록 및 모터 베어링 하우징)
	초기기동상태	모터의 GD2는 Wheel회전의 필요량 이상일것
	공기 누설	내, 외부에 공기의 누설이 없을 것
	구동 장치	커플링 구동 시 마모 및 발열이 없을 것

 

4.3 검사방식과 수준
4.3.1 검사 방식
(1) 겉모양 검사
승인도면에 의하며, 용접상태와 각 장치의 설치상태, 외관품질 및 도장상태를 검사한다.
(2) 치수 검사
승인도면에 의한다.
(3) 부품 검사
승인도면에 의한다.
4.3.2 검사수준
(1) 송풍기 및 모터의 성능 확인을 위해 공인기관 시험성적서를 제출하며 필요시 감독관과 협의하여 성능시험을 실시할 수 있다.
(2) 냉·온수코일의 압력시험은 전 수량에 대하여 실시한다.
(3) 제연송풍기용 모터의 내열성능 확인을 위해 공인기관 시험성적서를 제출하며 필요 시 감독관과 협의하여 내열성능시험을 실시할 수 있다.

 

5. 품질보증
5.1 물품의 품질보증기간은 물품구매계약 또는 공사계약 일반조건에 따른다.

5.2 물품은 KS, ISO9001:2000 또는 ISO9001:2008인증을 획득한 회사 제품이나 동등 이상의 품질 인증을 받은 회사 제품이어야 한다.
5.3 보증 기간 내에 발생한 설계, 재료 및 재작 불량 등에 의한 고장에 대하여는 계약자가 모든 책임을 지며, 사용자가 지정하는 기일 내에 무상으로 수리(개조) 또는 교체하여야 한다.
5.4 설치 완료 후, 발주자가 지정한 장소에서 사용자 교육을 실시하고 동시에 납품 후 A/S에 대한 상세 방안을 제시하여야 한다. 사용자 교육에는 장비 설치, 장비 작동 및 장비 시험가동을 포함한다.

 

6. 표시 및 포장
6.1 표시
공기조화기에는 회전 표시, 배관 입출구 표시, 배수구 표시, 댐퍼 개도 표시 등 필요한 사항이 기재된 명판을 잘 보이는 곳에 견고하게 부착하여야 한다.
6.2 포장
공기조화기는 지정 장소에 설치될 수 있도록 파손될 우려가 있는 부품은 충격 방지를 위한 충분한 대책을 강구하여야 하고, 공구는 공구상자에 넣어야 한다.

 

7. 예비품
7.1 그리스(20ℓ/대)
7.2 팬 벨트 및 풀리(1조/대)
7.3 UV램프 포함 점검등 전구(1조/대)
7.4 팬 베어링(1조/대)
7.5 공조기 문손잡이(1조/대)
7.6 기타 필요하다고 판단되는 소모품 및 예비품(감독관의 요청에 의한다)
7.7 지급자재 시방서 작성 시 예비품의 정확한 규격과 수량을 명시하여야 한다.

 

국가철도공단표준규격 KRSA-7001-R3