터널 내 급전선을 지지하는 금구류를 공용접지전선(FPW)과 연결 접지하여 누전사고 발생 시 피해를 최소화 할 수 있는 안전한 설비로 변경 시공하는 것이 타당할 것으로 사료됨
오거크레인을 이용한 전철주기초(원형:깊이 3.0m) 굴착 중 하부노반의 호박돌(300mm 이하)에 지장되어 굴착이 불가능한 개소에 대하여 백호우를 이용한 사각기초(깊이 2.5m)로 변경 시공하고 발생잔토를 분리 반출하여 강화노반의 품질을 확보하는 것이 타당할 것으로 사료됨
빔하스팬선 방식을 하수강방식으로 변경 시공하여 사고 발생 시 파급 범위를 축소하며 유지보수성을 향상시키고 전라선 구간의 설비 통일성을 확보하는 것이 타당할 것으로 사료됨
터널길이가 급전케이블의 접속 표준 경간인 400m를 일부 초과하는 개소에 대하여 케이블 시-스 유기전압을 검토하여 접속 경간을 470m로 연장함으로써 사고발생 취약개소인 접속개소를 줄이고 예산절감 및 열차 안전운행에 적합한 설비로 시공하는 것이 타당할 것으로 사료됨
고천정부위에는 광효율이 높고, 연색성이 우수한 매입하면 개방형 HQ1(150W)등기구를 설치하고 기둥부분은 기둥의 형태에 따라 둥근형으로 등기구를 제작하여 설치키로 함.
따라서 ∙기준조도가 확보 가능하고 00의 경우 천장등 설치로 블랙홀 현상이 제거되는 효과 있음.
이용 승객이 적은 시간대는 형광등만 사용하므로서 에너지 절감 및 유지보수가 용이함.
-기계설비분야의 작업은 주로 야간에 작업이 이루어지고, 작업가능 시간이 한정되어 있으므로 작업공정상 단독 및 복합공정으로 진행되어야 함으로 예정공정표 및 인원투입 계획 검토결과 공정상의 문제는 없을 것으로 판단됨.
-품질관리 계획은 사전 현장 실사후 작업을 진행하고, 현장 자체품질검사(설계도면, 시방서 및 각종규정 기준)를 실시하고, 감리단의 최종확인 검사로 품질 향상.
-작업현장이 분산되어 있으므로 신규투입 작업자의 투입전 안전교육, 정기, 수시 안전교육실시와 작업장의 재해원인 사전점검으로 사고원인 사전예방, 작업구간의 작업면적 최소화 및 각종분진 및 환경저해 요인이 발생하지 않토록 작업장 관리 및 청소철저.
기계설비분야 편의시설 공사는 정거장내에서 이루어지고, 운행 중인 구간이므로 주로 야간에 작업이 진행되어야 함으로, 공정계획은 사전현장 조사 및 관련부야 확인협조로 작업기간이 단축 될수있도록 추진하고, 작업중, 작업완료후 수시현장 검사로 품질확보와 주로 야간에 작업이 진행되는 관계로 작업자의 안전교육 철저로 사전 사고예방 및 공사계획 추진으로 공정 수행에 어려움이 없을 것으로 판단됨.
- 현장 운영계획
- 공정 관리계획
- 주용 공종 시공 계획
- 자재 투입 계획
- 인원 및 장비 투입계획
- 품질관리계획
- 시험관리계획
- 안전관리계획
- 환경관리계획