도상매트 부설공사

1. 도상매트의 부설
1) 도상매트의 부설에 앞서 부설예정개소의 바닥을 청소하여 작은 돌, 잡물을 제거하고, 물청소로 먼지, 토사 등을 제거한다.
2) 도상매트 가장자리의 접합은 A, B형의 경우에 일반 고무본드로 접착시켜야 하며, 매트간의 틈이 없고 중복되지 않아야 한다.
3) 매트의 부설은 매트의 중심선 방향이 궤도선형과 일치해야 하며 측면의 부설선이 일직선이 되어야 한다.
4) 도상매트의 상세한 부설방법은 설계도면을 참조한다.

 

2. 터널 내의 먼지 제거공사

1) 살수장비는 기관차 1대, 유조탱크화차 2대, 살수화차 1대로 구성하며, 6시간 동안(200ℓ /min 사용시) 살수할 수 있어야 한다.
2) 살수에 이용하는 물은 콘크리트 생산에 적합한 수질이어야 한다.
3) 살수는 자갈도상과 터널 벽체 등에 대하여 시행한다.
4) 살수작업을 하기 전에 관련부서와 협의하고 작업자 안전교육을 실시해야 한다.
5) 살수 시에는 간섭물에 주의하며, 정밀기기에 충격을 주거나 전선의 합선 등에 유의한다.
6) 살수로 인하여 열차 안전운행에 지장을 주지 않아야 한다.
7) 작업자는 비상시 응급조치가 가능토록 비상연락(연락체계 및 무선연락 가능)을 유지한다.
8) 작업자는 작업종료 시간을 엄수하고 작업종료 후에는 사용한 장비, 자재, 기구 등을 철수시키고 열차에 저촉될 우려가 있는 지장물의 방치여부를 직접 확인한다.

 

3. 도상자갈 비산 방지공사

가. 자갈네트 시공
1) 체결용 앵커: 매입형 앵커(A)용 평판의 크기는 300mm×300mm 이상으로 하고 250mm 이상의 깊이로 매설한다. 타격형 앵커(B)는 목 아래의 길이를 430mm 이상으로 하고 앵커 표면은 이형철근처럼 요철이 있는 것을 사용한다. 또한 앵커 부설 후에는 주위의 도상을 다져야 한다.
2) 피복 철선: 네트 사이 또는 네트와 앵커 사이의 체결에는 강도, 내후성 및 작업성과 비용을 고려하여 피복 철선 또는 이와 동등 이상의 것을 사용한다. 체결 앵커와 자갈 네트 사이의 피복 철선은 자갈 네트와 강도를 동일하게 하기 위해 #10선(일본 기준)을 2번 감거나 #16선(일본 기준)을 3번 감는다. 또한 자갈 네트 간의 피복 철선은 #20선을 2번 감고 피복철선의 양끝을 잘 얽어매야 한다. 이 때 피복철선 단부를 필요 이상으로 강하게 꼬는 것은 피복철선 파단의 원인이 되므로 주의가 필요하다.
3) 체결 스프링: 궤간 안쪽과 바깥쪽의 네트를 일체화하기 위해 스프링을 사용한다. 부설시에는 스프링의 후크를 아래로 향하도록 한다.
4) 도상자갈 네트에 대한 전반적인 사항: 네트 부설 시는 변형이나 처짐이 발생하지 않도록 한다. 부설 직후에 네트를 손으로 들어 올렸을 때 건축 한계에 지장을 주지 않는지를 확인한다. 또한 열차 진입방향의 네트단부가 열차 바람에 의해 말려 올라가는 것을
방지하기 위해 네트단부를 침목 사이에 매립하거나 흙 포대 등의 무거운 것을 올려놓는다. 마지막으로 부설 후에는 첫 열차가 통과할 때에 네트가 펄럭거리지 않는지를 확인한다. 만약 이상이 발견된 경우에는 즉시 보수를 시행한다.

 

나. 자갈스크린
1) 자갈스크린법의 시공 요령은 다음과 같다.
(1) 침목과 침목 사이의 레일 하부 도상자갈을 자갈스크린이 들어갈 높이만큼 제거한다
(2) 레일 외측에서 T형의 자갈스크린을 레일 하부에 넣는다
(3) 양쪽에서 넣은 다음 소정의 위치에서 스테인리스 벨트로 자갈스크린을 고정시킨다
(4) 자갈스크린과 레일 외측에서 앵커로 고정한다
(5) 앵커와 자갈스크린은 스테인리스 벨트로 고정하고 앵커는 도상에 파묻는다

 

다. 합성수지제의 시공법
1) 준비작업
(1) 도상안정제는 선로내, 도상어깨 등 시공개소를 확인하고 살포면적을 계산하여 적정한 살포 양을 준비한다.
(2) 도상어깨를 정리함과 함께 콤팩터(Compactor), 램머(Rammer) 등으로 충분히 다지고 도상을 형성한다. MTT 작업으로 도상이 이완된 상태에서는 살포를 피하도록 하고 1개월 정도 안정화된 후에 살포하는 것이 효과적이다.
(3) 재료의 사용량을 시공면적에 근거해서 결정하고 살포에 이용할 기재를 준비해 둔다.

 

2) 본 작업
(1) 합성수지제가 레일이나 침목 등에 부착될 우려가 있는 경우에는 차단판 등으로 레일이나 침목을 가린다.
(2) 살포방법은 인력살포 또는 스프레이기를 사용하여 살포한다.
(3) 동기에 0℃ 전후에서 경화시간을 빠르게 할 경우는 전용촉진제가 있기 때문에 교반하여 표준 살포량 2-3 kg/㎡으로 도상자갈 위에 살포한다.
(4) 균일하게 살포하는 것이 안정적이며, 한 번에 살포하는 경우에 깊이 침투될 수는 있으나 불균일하게 침투될 수 있으므로 수회에 나누어 살포하는 것이 바람직하다.

3) 뒷정리 작업
(1) 양생용 차단판을 철거한다.
(2) 침목, 레일, 체결장치 등에 부착된 살포제를 닦아낸다.
(3) 살포에 사용한 기구 등을 청소하고 정리한다.
(4) 살포개소의 시공 상태를 확인한다.
(5) 시공 후에 강도가 나올 때까지 2-3시간 정도 필요하므로 그때까지는 시공개소에 직접 하중을 가하지 않도록 주의한다.