1. 교류차단기

 

(1) 일반사항
① 교류차단기는 전선로에 발생한 사고전류를 확실히 차단할 수 있어야 한다.
② 차단기는 진공차단기 및 가스차단기 중 설치장소의 환경과 회로의 조건에 의해 기기의 특징을 활용하여 선정한다.

 

(2) 차단기의 정격표준치

 

차단기 정격의 표준치

정격전압
(kV)
정격차단
전 류
(kA, rms)
정 격 전 류
(A, rms)
정격투입
전 류
(kA, rms)
정격차단
시간
(cycle)
60㎐기준
72.5 (12.5) (12.5)       32.5 5
20 1,250 2,000     52
31.5 1,250 2,000 (3,150) (4,000) 82
170 31.5 1,250 2,000     82 3
(40) (1,250) (2,000) 3,150 (4,000) 130
50 1,250 2,000 3,150 (4,000) 130
63   2,000   4,000 164

(주) 괄호안의 숫자는 특수한 장소나 미래의 계통용량 변동에 대비한 비표준품임

 

(3) 교류차단기의 특징

구분 진공차단기 가스차단기 (단일 압력식)
소호부분 단순 단순
조작기구 단순 단순
기 타   가스압력 검출회로 필요
취 급 조작기구의 점검만 일정기간 조작기구를 제외하고 무점검
가능
발 생 음 작음 작음
내 오 손 밀봉형도 가능하므로 용이 가스밀봉장치 혹은 부싱형이 가능하므로 용이
차 단 용 량
가 격 가스차단기와 동등 부싱형은 동일 용량의 공기차단기보다
저가

 

(4) 동작책무
변전소의 급전측에는 급전구간의 단락전류를 자동적으로 차단하는 차단기를 설치하고 용량은 전원의 장래계획을 감안하여 결정하며, 기종과 동작책무 및 차단시간은 다음 표에 의한다.

정격전압(KV) 종류 정격
  표준 동작책무 차단시간
25.8 가스차단기 (GIS) O-0.3초-CO-15초-CO 5 사이클
72.5 O-0.3초-CO-3분-CO 3 또는 5 사이클
170 O-0.3초-CO-3분-CO 3 사이클

(5) 차단기 적용상의 주의사항
① 차단용량은 장래의 전원계통의 확장을 고려한다.
② 교류급전용 차단기는 표준동작책무가 고속도 재투입용으로 한다. 재투입 시간은 전차선로의 무전압 시간이 0.5초가 되도록 계전기 동작시간을 포함하여 고려한다

 

 

2. 단로기

 

단로기는 장기간의 사용에 의한 접촉면의 거칠어짐이나 접촉저항의 변화를 적게 해야 한다.
(1) 단로기의 정격은 표에 의한다.
(2) 정격 단시간전류는 계통의 단락전류를 계산하여 결정한다.
(3) 동력조작은 전동조작 혹은 공기조작방식으로 한다

(4) 변압기의 큰 여자전류를 개폐하는 경우는 아크접촉자를 설치한다.

 

단로기의 정격

정격전압
(kV)
단시간정격전류
(kA)(rms)
정격전류 (A)(rms)
72.5 12.5
20
31.5
1,250
1,250
1,250

2,000
2,000


3,150


4,000
170 31.5
40
50
63
1,250
1,250
1,250

2,000
2,000
2,000
2,000


3,150


4,000
4,000

 

3. 고장점 표정장치(Locator)

 

고장점 표정방식 비교

구 분 흡상전류비 방식 리액턴스 방식 거리계전기 방식
표정원리 S/S, SP, SSP의 중선선 전류를 측정 비교하여 고장점까지의 거리 계산 및 표정 사고시 전압, 전류를 측정하여 임피던스 계산 및 표정 사고시 전압, 전류를 측정하여 임피던스 계산 및 표정
설치개소 AT설치 개소
(S/S, SP, SSP)
S/S S/S, SP
장단점 - 고장점 위치를 정확히 표정
- 시설비 고가
- AT급전방식 특성상 임피던스가 거리에 비례하지 않기 때문에 표정값이 부정확함.
- 흡상전류방식에 비해 저가
-거리계전기(21)내에 고장점 표정에 대한 기능이 포함되어 있어 별도의 고장점 표정장치가 필요없음.
-(주)별도설치.
사용실적 국내 수도권
일본
국내 기존선
일본(BT방식)
유럽(신개발품)

(주) 변전소 및 구분소에 고장점 표정반, 고장점 표정장치, 프로토콜 컨버터 등를 별도 설치한다.

 

(1)고장점 표정장치 주요기기

설치장소 변전소 구분소 보조구분소
측정장치[MU(SS)]    
측정장치[MU(AT)]  
계산장치[CU]    
자동중계장치[RA]  
자동중계장치[RB]    
자동중계장치[RC]  
피뢰기[Ar]

 

(2) 주요설비 기능
① 측정장치(MU, Measuring Unit)(SS)
중성점 고장전류 및 부하전류를 디지털 신호로 표시하며, 이를 직렬 신호로 변환하여 연산장치(CU)로 전송하는 기능을 한다.
② 측정장치(MU, Measuring Unit)(AT)
중성점 고장전류를 측정하여 디지털 신호로 표시하며, 이를 직렬 신호로 변환하여 변전소의 측정장치(MU)로 전송하는 기능을 한다.

③ 연산장치(CU, Calculator Unit)
변전소, 구분소 및 보조구분소 각각의 중성점 고장전류 및 변전소의 부하전류를 취합하여 이들의 전류치에 의하여 고장전류 및 사고 위치의 거리를 표정 및 연산하여 이 위치 정보를 중앙감시장치에 전송하는 기능을 한다.
④ 자동중계장치(RA, Repeater A)
전송선로와의 분리 역할을 하며 기동신호를 수신하여 측정장치(MU)로 시작 신호전송 및 연산장치(CU)로 데이터 신호를 전송하는 기능을 한다.
⑤ 자동중계장치(RA, Repeater B)
전송선로와의 분리를 하고 시작신호를 수신하여 측정장치(MU)로 시작신호 전송, 데이터신호 수신, 연산장치(CU)로 데이터 신호를 전송하는 기능을 한다.
⑥ 자동중계장치(RA, Repeater C)
전송선로와의 분리를 하고 시작 신호를 생성(발생)하여 시작신호를 전송하는 기능을 한다.
⑦ 피뢰기(LA, Lightning Arrester)
전송선로와 뇌 서어지로부터 기기를 보호하는 기능을 한다.

 

 

출처-국가철도공단 KRE-02070

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○ 가스절연 개폐장치

 

(1) GIS의 내장 기기
① 차단기(Gas Circuit Breaker)
② 모선(Main Bus)
③ 단로기(Disconnecting Switch)
④ 접지 개폐기(Earthing Switch)
⑤ 피뢰기(Lightning Arrester)
⑥ 계기용 변압기(Potential Transformer)
⑦ 계기용 변류기(Current Transformer)

⑧ 케이블 단말장치(Cable Sealing End, 지중선로인 경우)
⑨ 에어 부싱(Air Bushing, 가공선로인 경우)


(2) GIS의 특징
① 설치 면적의 축소화
절연내력이 우수한 SF6 가스를 이용하여 개폐 장치를 대폭 축소하였고, 장치의 입체 배치, 접속되는 기타 기기 및 송전 계통과의 관계를 고려하면 종전의 변전 설비에 비해 설치 면적이 약1/4 정도로 축소되고 옥내 설치도 가능하여 건물 및 부지의 비용 절감 효과가 매우 크다.
② 높은 안정성
모든 충전부는 접지된 탱크 내에 내장되고 SF6 가스로 절연되어 있으므로 감전에 대한 위험이 없다. 더구나 SF6 가스는 불연성이기 때문에 화재의 위험이 없으며 안정성이 대폭 향상되어 인구 밀도가 높은 도심지에 아주 적합하다.
③ 고도의 신뢰성
도전부, 절연부, 접속부 등의 충전부가 전부 가스로 충전된 금속 용기에 완전히 밀폐되어 있으므로 염해, 먼지 등에 의한 오손이나 강풍, 뇌 등의 외부 환경에 영향을 받지 않으며, 만일 내부 사고가 발생하더라도 가스 구획이 구분되어 있어 사고 확
대가 방지되는 등 신뢰성이 대단히 높다.
④ 보수 점검의 성력화
절연물 접촉자 등이 안정성이 높은 SF6 가스 중에 설치되어 있으므로 열화나 마모가 적어 모선이나 단로기 등의 보수가 필요 없으며, 차단기의 점검은 5∼6년에 1번 정도면 충분하므로 보수 유지가 상당히 간편하다.
⑤ 설치기간의 단축
수송 및 포장을 고려하여 가능한 한 각 유닛별로 완전히 조립한 상태로 공급하므로 설치가 간편하고 설치 기간이 단축된다.
⑥ 저소음
차단기를 포함한 개폐 장치 모두가 탱크 내에 완전 밀폐되어 있으므로 조작 중의 소음이 적고 라디오 방해 전파를 줄일 수 있다.


(3) 일반구조
GIS의 구조는 전기적, 기계적으로 충분한 내구성을 갖고, 각 구성기기의 조작은 원활 확실하고, 보수 점검은 안전, 용이하도록 제작되어야 한다. 개별기기 및 GIS의 사용 실적에서 특히 다음 사항을 고려하여야 한다.
① 기계적 충격이 가해지는 장소에 사용하는 부품은 오랜 기간에 손상이나 변형이 없어야 하고, 연결부는 장기간 사용에 의한 이완이 되지 않는 구조로 한다.
② 각종 패킹은 사용개소에 의해 내열성, 내유성, 기후 등을 고려하고, 장기간 사용에 대한 충분한 성능을 유지하는 것을 사용한다. 특히 탱크플랜지실(tank flange seal) 면 등은 우수(雨水)등에 의한 녹이 생기지 않도록 하여야 한다.
③ 옥외용GIS의 가스 감시반등은, 먼지나 우수의 침입이 안 되는 구조로 하고, 결로나 녹 등에 의하여 지장이 없는 구조로 한다.


(4) 시스템 구성
GIS는 증설이나 사고복구 시에 정지범위를 국한시키는 동시에 작업의 효율화와 신뢰성, 안전성을 기할 수 있도록 시스템구성상 고려되어야 한다. 또한 교환이 필요한 각 부품, 구성기기는 부품 또는 작은 블록마다 호환성이 있으며, 상당한 조정을 하지 않고 교체가 되도록 되어야 한다.


(5) 모선
모선은 주모선과 접속모선으로 분류되고 필요한 개소에 가스구분 절연 칸막이를 설치한다. 또한 설치, 열신축, 상대 변위 등을 고려한 구조로 하고, 필요한 경우에는 신축 이음매를 시설하여 필요에 의해 보수용 착탈장치를 설치한다.


(6) 다른 기기와의 접속부
GIS는 변압기ㆍ전력케이블 등의 다른 기기와 접속 가능하도록 한다. 또한 접속부는 접속작업성, 사고시의 작업성을 고려한 구조로 함과 동시에 기기 상호간의 전기적, 기계적, 열적 영향에 의해 각각의 기기에 실용상 지장을 주지 않도록 고려해야 한다. 접속부는 전기적, 기계적으로 충분한 강도가 있고, 장기간의 사용에 견디어야 한다. 또한
접속부의 조립 치수 및 제작, 시공의 접합구분은 당사자간의 협의에 의해 결정한다.
접속부에서 기기 상호간에 미치는 영향의 예는 아래와 같다.

① 전기적영향

ㆍ GIS와 다른 기기와의 탱크간을 절연하지 않는 경우 탱크간에 전자유도에 의한 순환전류 및 지락에 의한 사고전류가 흐
른다.
ㆍ GIS와 다른 기기와의 탱크간을 절연하는 경우 탱크간의 절연접속부에 주회로의 뇌서어지, 개폐서어지 등에 의한
유도전압이 발생한다.

② 기계적영향

ㆍ GIS와 다른 기기의 기초가 다른 경우는 기초분할부에서 상대변위가 생길 수 있다.
ㆍ GIS를 변압기 또는 리액터와 직결한 경우는 변압기, 리액터의 여자 진동이 GIS에 전파할 수 있다.

③ 열적영향

ㆍ GIS를 케이블과 접속하는 경우는 GIS도체에서 케이블도체에, 역으로 케이블도체에서 GIS도체로 열이 전달된다.
ㆍ 탱크의 열신축에 의해 기기에 기계적 응력을 발생시킬 수 있다.

 

변전설비 접속개소중 고조파저감설비, 전차선로 지중인출, GIB(GOB로 연결된 변압기)는 Cable Plug-In 접속재를 적용한다

 

(7) 기계적 강도
GIS각부는 아래의 하중에 견딜 수 있는 충분한 강도를 갖는 것으로 해야한다.
① 차단기 또는 단로기 등의 조작시의 충격하중, 단락시의 전자력에 추가하여 4.9㎨에서 일정한 수평가속도의 정적하중의 중첩.
② 차단기 또는 단로기 등의 조작시의 충격하중, 단락시의 전자력에 추가하여 40m/s의 풍압의 중첩
③ 지진파를 정현파로서 가대 하단을 진동을 추가한 때 공진 시의 동적하중. 다만, 당사자간의 협의에 의해 정해진 사이클 이내에서의 공진 시의 하중으로 한다. 또한 변압기 등의 진동성격이 틀린 다른 기기와의 접속부나, 과도응답특성이 다른
복수의 분할기초상에 GIS를 설치하는 경우의 인접기기간의 접속부는 그 응답특성이 다른 것을 고려한 내진구조로 할 필요가 있다.


(8) 탱크강도
사용 상태에서 압력이 가해지는 부분은 최고 사용압력에 충분히 견디도록 소정의 기준에 맞도록 제작되어야 한다. 또한 GIS내부 고장에 대하여 탱크의 강도는 주 보호 계전기에 의한 고장제거시간까지의 가스압력 상승에 견디어야 한다.


(9) 가스구분 및 가스의 순도
① 가스구분
GIS에서 구분할 필요가 있는 부분은 독립된 가스구분으로 하지만, 가스구분을 가능하게 해야 한다. 또한 각 가스구분에 수분 또는 분해가스를 흡착하는 흡착제를 구비해야 한다.
② 가스감시구분
가스구분은 하나 혹은 복수를 통합하여 GIS의 운용, 보수 등에 필요한 가스감시구분을 구성해야 한다. 가스감시구분은 대기 혹은 인접 가스감시구분에 가스 누설이 없도록 적절한 기밀구조를 갖추어야 한다. 대기로의 가스 누설양은 1wt%/년 이하로 한다. 또한 각 가스감시구분에는 가스감시장치를 설치해야 한다.
③ 가스의 밀도
가. SF6가스의 순도는 GIS에 봉입한 상태에서 95wt%/년 이상으로 한다.
나. SF6가스중의 수분량은 GIS에 봉입한 상태에서 표 이하로 한다

 

SF6가스중의 수분량

기 기 기준치
전류를 개폐하지 않는 기기 500 vol ppm
전류를 개폐하는 기기 0 vol ppm

 

(10) 접지방식
GIS의 탱크 및 지지대는 모두 접지할 수 있는 구조라야 한다. 또한 GIS구조의 구분에 의해 접지방식은 표와 같이 한다.

 

 GIS의 구조구분과 접지방식

구조구분 접지방식
3상일괄형 다점접지방식
상분리형 다점접지방식 혹은 일점접지방식
3상일괄형과 상분리형이 섞인 경우 다점접지방식과 일점접지방식을 병용

 

(11) 제어 감시장치
① 조작
제어 감시장치의 조작은 안전, 원활 확실히 하는 것이어야 한다.
② 개폐표시
차단기, 단로기 및 접지개폐장치에는 개폐상태를 확인할 수 있도록 기계적, 혹은 전기적 개폐표시장치를 설치한다.
③ 경보와 쇄정
가) 가스압력 저하경보
가스압력이 최저 보증압력 및 경보가스압력으로 되었을 경우에 경보를 울린다. 다만, 정격가스압력>경보가스압력≥최저보증가스압력으로 하여 구체적인 값은 당사자간의 협의에서 결정한다. 또한 GIS의 기본성능이 SF6가스의 밀도에 의존하기 때문에 20℃로 환산한 압력, 결국 밀도로 관리하는 방법이 적절하다.
나) 조작쇄정
차단기의 가스밀도 혹은 조작압력이 최저 보증치 이하로 되는 경우는 차단기를 조작할 수 없도록 쇄정하는 것으로 한다. 또한 전류 개폐능력을 필요로 하는 차단기, 접지 개폐기의 쇄정의 필요 여부에 대해서는 당사자간의 협의에 의한다.


(12) 정격
① 정격전압
정격전압은 GIS에 부과될 수 있는 사용회로 전압의 상한을 말하며 계통의 공칭전압에 따라 표를 표준으로 한다.

 

 정격전압의 표준치

공칭전압(kV) 정격전압(kV)
27.5 29
66 72.5
154 170

② 절연강도
GIS의 절연강도는 표에 의한다.

 

 GIS의 절연강도(170kV이하)

정격전압
(kV, rms)
상용주파수내전압 (kV, 실효치) 뇌임펄스전압 (kV, 파고치) 1.2/50㎲
대지 및 극간, 상간 DS극간 대지 및 극간, 상간 DS극간
29 110 110 220, 250 220
72.5 140 160 325 375
170 325 375 750 860

③ 정격주파수
정격주파수는 이 GIS가 규정의 조건에 적합하도록 설계된 주파수를 말하며 60㎐로 한다.
④ 정격전류
주회로의 정격전류는 정격전압, 정격주파수하에서 규정된 온도상승한도를 초과하지 않고 그 회로에 연속적으로 흘릴 수 있는 전류한도를 말하며 표를 표준으로 하고 표시방법은 다음과 같다.
가) 회로 단위에 있어 분기회로의 정격전류와 모선의 정격전류가 다른 경우
(예) 분기 1,250A/모선 2,000A
나) 정격전류가 다른 여러 개의 회로단위로 구성될 경우
(예) 분기 1,250/2,000/4,000A/모선 4,000A
다) 정격전류가 다른 여러 개의 회로단위로 구성되어 전체 정격전류를 약칭할 필요가 있는 경우는 분기 또는 모선의 정격전류 최대의 것으로 표시한다.
⑤ 정격단시간 전류
가) GIS의 정격단시간 전류(rms)를 1초간 그 장치에 흘렸을 때 이상이 발생하지 않는 전류의 최대한도를 말하며 표를 표준으로 한다.

나) 정격단시간 전류의 최대 파고치는 정격치의 2.6배로 한다.

 

 GIS의 정격표준치

정격전압(kV) 정격단시간전류 (kA, rms) 정격전류(A) 비 고
29 20 630, 200  
72.5 20
31.5
1,200 2,000
1,250 2,000
 
170 31.5
50
(63)
1,250 2,000
1,250 2,000 3,150 (4,000)
(2,000) (4,000)
 

⑥ 정격조작전압, 조작압력 및 제어전압의 변동범위는 표와 같다.

장치 및 기구별 정 격 치 변동범위
조작장치 전자조작의 정격조작전압   투입 : 정격치의 85 ∼ 110%
트립 : 정격치의 60 ∼ 125%
전동스프링조작의 정격조
작전압
DC 110V
또는 AC단상 220V
또는 3상220V, 380V
투입 : 정격치의 85 ∼ 110%
유압조작방식의 정격조작
압력
- 정격치의 85 ∼ 110%
제어장치 정격제어전압 DC 110V 투입 : 정격치의 75 ∼ 125%
트립 : 정격치의 60 ∼ 125%
AC 단상 220V 투입 : 정격치의 85 ∼ 110%
트립 : 정격치의 60 ∼ 125%
정격제어압력   정격치의 85 ∼ 110%

 

(13) 수송ㆍ설치
① 수송
GIS의 수송방식은 기기의 정격 및 구성에 의해 다르지만 일괄수송방식과 분할수송 방식이 있다. 기기의 형태와 수송제한을 고려하여 수송방법을 선정한다.
가) 일괄수송방식
일괄수송방식이라는 것은 각 회로 단위에서 구성기기와 부속품을 완전 장착한 상태로 수송하는 방법이다.
나) 분할수송방식
분할수송방식은 각 회로 단위를 어느 정도의 구성기기그룹으로 분할하여 수송하는 방식이다.
② 설치
설치된 상태의 GIS는 외기의 영향을 받지 않고, 높은 신뢰성이 있다. 설치 시에도 그 신뢰성을 확보하기 위한 작업관리는 중요하고, 특히 현장 도킹작업에는 GIS의 기본 성능에 영향을 미치는 먼지나 수분 등에 주의하여 작업을 할 필요가 있다. 가스의 충진에 있어서는 기기 내부를 진공으로 유지하고 건조한 후 SF6가스를 규정 압력 까지 충진한다.

 

출처-국가철도공단 KRE-02070

 

 

 

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眼光紙背 (안광지배) 독서의 이해력이 날카롭고 깊음

 

安貧樂道 (안빈낙도) 가난한 가운데서도 즐거운 마음으로 도를 즐김

 

眼中之人 (안중지인) 정든 사람이나 늘 생각하며 만나 보기를 원하는 사람

 

不踏覆轍 (부답복철) 선인의 실패를 되풀이 하지 않음

 

不息之工 (불식지공) 천천히 하더라도 늘 쉬지 않고 꾸준하게 하는 일

 

不偏不黨 (불편부당) 어느 한쪽으로도 치우치지 않고 아주 공평함

 

非知之艱 (비지지간) 배우기는 쉬우나 실천하기는 힘듦

 

死中求生 (사중구생) 죽을 지경에 빠졌다가 다시 살 길을 찾음

 

山明水麗 (산명수려) 산과 물이 경치가 곱고 아름다움

 

山不厭高 (산불염고) 산이 높으면 높을수록 좋듯이 덕은 쌓으면 쌓을수록 좋음

 

殺身成仁 (살신성인) 자기 몸을 희생해서 옳은 도리를 실천함

 

三顧草廬 (삼고초려) 인재를 맞이할 때 모든 정성을 다함

 

三省吾身 (삼성오신) 하루에 세 번씩 자신의 행동을 반성함

 

三寸之舌 (삼촌지설) 뛰어난 말재주

 

三秋之思 (삼추지사) 몹시 사모하여 기다리는 마음

 

公才公望 (공재공망) 정승이 될 만한 재덕과 인망이 있음

 

空中樓閣 (공중누각) 아무런 근거나 토대가 없는 사물이나 생각

 

過目不忘 (과목불망) 한번 본 것은 결코 잊어버리지 않음

 

寬弘磊落 (관홍뇌락) 마음이 너그럽고 크며 선선하여 사소한 일에 거리끼지 않음

 

曠世之才 (광세지재) 세상에서 보기 드물게 비범한 재주, 또는 그런 재주를 가진 사람

 

狂言妄說 (광언망설) 이치에 맞지 않는 엉뚱하고 허망한 말

 

光陰如流 (광음여류) 세월이 가는 것이 물의 흐름처럼 빠름

 

矯枉過直 (교왕과직) 잘못을 바로잡으려다 지나쳐 오히려 일을 그르침

 

交遊不雜 (교유부잡) 사람을 올바르게 사귐

 

緣木求漁 (연목구어) 목적과 수단이 맞지 않아 불가능한 일을 굳이 하려함

 

福生於微 (복생어미) 복은 조그마한 일에서부터 싹틈

 

不達時變 (부달시변) 지나치게 완고하여 융통성이 없음

 

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1. 변전소 용량

(1) 급전구간별의 정상 열차부하조건에서 1시간 최대출력 또는 순시최대출력을 기준으로 한다.
(2) 주변압기의 표준용량과 최대부하(자냉식 기준)는 다음 표에 준한다.

변압기 종별 표준용량 [MVA] 최대출력
(정격치에 대한 백분율)
순시최대전력
(정격치에 대한 백분율)
스코트결선 변압기 30, 45, 60, 90 100[%] : 연속,
150[%] : 2시간
한쪽상에대하여300[%]
2분간
단권 변압기 5, 7.5, 10, 15 100[%] : 연속,
150[%] : 2시간
한쪽 상에 대하여 300[%]
2분간

(3) 연장급전에 의한 부하의 증가에 대처할 수 있도록 변전소 용량을 결정한다.
(4) 변전소용량은 시뮬레이션 결과치를 적용하며, 부득이한 경우에 한하여 유사구간의 실측결과로 산정한다.
(5) 변전소의 급전용변압기는 장래의 수송수요 등을 감안하여 뱅크를 구성하고 예비용변압기를 두어야 한다.
(6) 흡상변압기방식과 단권변압기 급전방식의 연결 장소에는 단권변압기와 흡상변압기를 설치하여 하여 급전운용에 지장이 없도록 시설하여야 한다

 

 

2.  KTX 주요제원(경부고속철도)

구 분 KTX (2PC + 2M + 16T)
차량운전 공급전압 최 대 27.5[㎸]
표 준 25[㎸]
동 력 감 소 22[㎸]
허 용 20[㎸]
최 저 19[㎸]
출 력 연 속 최 대 15,485[kW]
최 대 견 인 13,560[kW]
보 조 1,925[kW]
속 도 최 대 300[km/h]
표 정 220[km/h]
속도제어방식 Converter(Thyristor위상제어), 
nverter(전류형)
차 량 편 성 20량 편성, 400[m]
승 차 인 원 965명/1편성
선로조건 최 대 구 배 30[‰]
최소곡선반경 600[m]
궤 간 1,435[㎜]
외 기 온 도 -35∼40℃
팬터그래프 형 태 Z형
접 은 높 이 4.100[m] R면상

 

3.  변압기의 임피던스

 

1) 용량별 임피던스

변압기의 용량(MVA) 임피던스(%)
20, 30, 45, 60, 90  10.0

 

2) 용량별 최소임피던스

변압기의 용량(MVA) 최소임피던스(%)
0.630까지 4.0
0.631 ∼ 1.25 5.0
1.251 ∼ 3.15 6.25
3.151 ∼ 6.30 7.15
6.301 ∼ 12.50 8.35
12.501 ∼ 25.00 10.0
25.001 ∼ 200.00 12.5

 

3) 한전 임피던스 자료(예)

변전소 모선고장용량
(MVA)
3상단락
모선고장전류
(kA)
정상임피던스(P.U.)
R1 X1
한전S/S 5,734 21.50 0.0041 0.01734

한전 변전소의 계통 임피던스자료를 근거로 향후 계통확장 시 단락용량의 증대를 고려하여 여유율 1.2배를 주어 적용한다.

 

4) 방전전류 계산

구분 전원 종류 부하형태 부하명칭 Case 1
(0~1분)
Case 2
(113분~115분)
Case 3
(116분~120분)
비 고
변전소 DC 순간부하 트립전류
또는
투입전류
24[A] 4.5[A] 0  
전철제어반
재기동
0 0 10[A]  
비상등 10[A] 10[A] 10[A]  
소계 34[A] 14.5[A] 20[A]  
AC 연속부하 GIS
전철제어반
고장점표정
교류부하 8,869.5[W]
직류전류 56.9[A]
 
DC GIS 등 8[A]  
소계 64.9[A]  
합계 98.9[A] 79.4[A] 84.9[A]  
급전
구분소
DC 순간부하 트립전류
또는
투입전류
24[A] 4.5[A] 0  
전철제어반
재기동
0 0 5[A]  
비상등 1[A] 1[A] 1[A]  
소계 25[A] 5.5[A] 6[A]  
AC 연속부하 GIS
전철제어반
고장점표정
교류부하 2,654[W]
직류전류 8.28[A]
 
DC GIS 등 4[A]  
소계 17[A]  
직류전류 합계 42[A] 22.5[A] 23[A]  

 

 

4.  축전지의 부하조사

 

1) 비상전원 사용설비 현황 조사

설비종류 AC 전원(220V 등) (Inverter사용) DC 전원(110V) (정류기사용)
SS SP SSP PP SS SP SSP PP
170KV GIS - - - - - - -
72.5KV GIS - - - -
MTR - - - - - - -
소규모SCADA - - - - - - -
전철제어반
(170KV GIS)
- - - - - -
전철제어반
(72.5KV GIS)
고장점표정반
원격진단시스템 - - - -
전력품질분석장치 - - - - - - -
비상등 - - - -

 

2) 변전설비 직류 및 교류전원 사용부하 조사

 

① 변전소 직류부하조사

직류부하를 사용하는 기기의 정격부하를 조사하여 순간부하와 연속부하를 구분하여 정리한 후 부하의 합계를 구한다. 변전소의 순간부하는 차단기 투입 및 트립시, 비상등 점등시, 전철제어반 재기동시 순간적으로 직류부하가 필요하며 다음과 같이 발생할 수 있는 조건을 Case 1, 2, 3로 구분한다.
가. Case 1 : (급전반 차단기 4대가 동시에 트립되는 경우+비상등 점등)
차단기의 투ㆍ개방은 순차적으로 동작되어 동시에 많은 전류가 필요하지 않으나, 급전반의 차단기가 동시에 개방할 경우에는 일시적으로 많은 전류가 소요된다. 따라서 차단기 트립시 1대에 5.3[A]≒6[A] 로 산정하고 4대를 계산하면 24[A]가 소요되며, 비상등 20개가 점등되었을 경우 10[A]로 총 34[A]가 필요하다. (전철제어반 재기동시에는 차단기를 제어할 수 없으
므로 제외)
나. Case 2 : (차단기 1대 동작+비상등 점등)
비상등이 켜져 있는 상태에서 차단기 1대가 동작할 경우를 가정하여 부하를 산정한다.
다. Case 3 : (비상등 점등+전철제어반 재기동)
비상등이 점등된 상태에서 전철제어반 재기동시 부하를 산정한다.

종류 전원 부하종류 기기 개별부하(W) A 면수 Case1 Case 2 Case 3
170KV 
GIS
DC 110V 순간부하 CB 420/EA 3.8 1 24 0 0
DS+ES 585/EA 5.3 1 0 0
DS 285/EA 2.6 1 0 0
HES 250/EA 2.3 1 0 0
72.5KV
GIS
CB 495/EA 4.5 1 4.5 0
DS 138.6/EA 1.26 1 0 0
전철
제어반
전원
재기동시
1100/LOT 10 1 0 0 10
비상등 비상램프 55/EA 0.5 20 10 10 10
소 계 34 14.5 20
170KV 
GIS
DC 110V 연속부하 Ann.Lamp 2/Channel 0.018 5 0.09 0.09 0.09
Pilot
Lamp
2/EA 0.018 5 0.09 0.09 0.09
Buzzer 5/EA 0.045 5 0.225 0.225 0.225
Timer 2/EA 0.018 5 0.09 0.09 0.09
Aux relay 7.6/EA 0.069 5 0.345 0.345 0.345
MCCB 1/EA 0.009 5 0.045 0.045 0.045
72.5KV 
GIS
Ann,Lamp 2/Channel 0.018 5 0.18 0.18 0.18
Pilot 
Lamp
2/EA 0.018 10 0.18 0.18 0.18
Buzzer 5/EA 0.045 10 0.45 0.45 0.45
Timer 2/EA 0.018 10 0.18 0.18 0.18
Aux relay 7.6/EA 0.069 10 0.69 0.69 0.69
MCCB 1/E 0.009 10 0.09 0.09 0.09
전철
제어반
콘트
롤러등
550/LOT 5 1 5 5 5
고장점
표정반
제어 
감시등
55/LOT 0.5 1 0.5 0.5 0.5
소 계 소 계 8 8 8
합 계 합 계 42 23 28

 

② 변전소 교류부하조사

종류 전원 부하종류 기기 개별부하(W) 면수 Case1
170KV GIS AC 220V 연속부하 히터(CB Case) 200/EA 5 1,000
LCP 100/EA 5 500
조작기 30/EA 5 150
FL 20/EA 5 100
Counter 3.5/EA 5 17.5
HS 4/EA 5 20
TH 6/EA 5 30
순간부하 유압스프링모터 470/EA 5 0
72.5KV GIS 연속부하 히터 CB Case 200/EA 10 2,000
LCP 100/EA 10 1,000
조작기 30/EA 10 300
FL 20/EA 10 200
Counter 3.5/EA 10 35
HS 4/EA 10 40
TH 6/EA 10 60
순간부하 유압모터 750/EA 10 0
소규모장치 연속부하 서버 762/EA 1 762
모니터 21/EA 1 21
프린터서버 30/EA 1 30
이벤트프린터 46/EA 1 46
칼라레이져
프린터
458/EA 1 458
통신제어장치 80/EA 1 80
모뎀 5/EA 4 20
전철제어반 콘트롤러등 200/LOT 1 200
고장점표정반 200/LOT 1 200
원격진단장치 800/LOT 1 800
전력품질
감시장치
800/LOT 1 800
합 계 8,869.5

 

③ 급전구분소 등 직류부하조사

가. Case 1 : (급전반 차단기 4대가 동시에 트립되는 경우+비상등 점등)
차단기의 투ㆍ개방은 순차적으로 동작되어 동시에 많은 전류가 필요하지 않으나, 급전반의 차단기가 동시에 개방할 경우에는 일시적으로 많은 전류가 소요된다. 따라서 차단기 트립시 1대에 5.3[A]≒6[A] 로 산정하고 4대를 계산하면 24[A]가 소요되며, 비상등 2개가 점등되었을 경우 1[A]로 총 25[A]가 필요하다. (전철제어반 재기동시에는 차단기가 투ㆍ개방할수 없
으므로 제외)
나. Case 2 : (차단기 1대 동작+비상등 점등)
비상등이 켜져 있는 상태에서 차단기 1대가 동작할 경우를 가정하여 부하를 산정한다.
다. Case 3 : (비상등 점등+전철제어반 재기동)
비상등이 점등된 상태에서 전철제어반 재기동시 부하를 산정한다.

 

종류 전원 부하종류 기기 개별부하
(W)
A 면수 Case1 Case 2 Case 3
72.5KV 
GIS
DC 110V 순간부하 CB 495 4.5 1 24 4.5 0
DS 138.6 1.26 1 0 0
전철
제어반
전원 
재기동시
  5 1 0 0 5
비상등 비상램프   0.5 2 1 1 1
소 계 25 5.5 6
72.5KV 
GIS
DC 110V 연속부하 Ann,Lamp 2/Channel 0.018 4 0.072 0.072 0.072
Pilot 
Lamp
2/EA 0.018 4 0.072 0.072 0.072
Buzzer 5/EA 0.045 4 0.18 0.18 0.18
Timer 2/EA 0.018 4 0.072 0.072 0.072
Aux relay 7.6/EA 0.069 4 0.276 0.276 0.276
MCCB 1/E 0.009 4 0.036 0.036 0.036
전철
제어반
콘트
롤러등
  2.5 1 2.5 2.5 2.5
고장점표정반 제어 
감시등
  0.5 1 4 4 4
소 계 29 9 15
합 계      

 

④ 급전구분소 등 교류부하조사

종류 전원 부하종류 기기 개별부하(W) 면수 Case1
72.5KV GIS AC 220V 연속부하 히터 CB Case 200/EA 4 800
LCP 100/EA 4 400
조작기 30/EA 4 120
FL 20/EA 4 80
Counter 3.5/EA 4 14
HS 4/EA 4 16
TH 6/EA 4 24
순간부하 유압모터 750 1 0
전철제어반 연속부하 콘트롤러등 200 1 200
고장점표정반 200 1 200
원격진단장치 800 1 800
합 계 2,654

 

⑤ 철도 변전설비의 직류전압 허용범위

기기종류 장치 및 기구별 정격치 변동범위 최저 전압 최고 전압
170, 72.5,
29KV GIS
조작장치 전동 및
전동스프링식
DC 110[V] 투입 : 정격치의
85~110[%]
93.5 121
77
제어장치 보조릴레이 등 트립 : 정격치의
70~110[%]
93.5
66
전철제어반 보호계전기 DC 110[V] 85~110[%] 93.5
컨트롤러 DC 24[V]
or
DC 110[V]
통신제어장치 DC 110[V]
고장점표정
장치
흡상전류
방식
모장치 DC 110[V] 85~110[%]
자장치
임피던스
방식
임피던스
방식

 

출처-국가철도공단 KRE-02060

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以珠彈雀 (이주탄작) 작은 것을 얻으려다 큰 것을 손해 보게 됨

 

仁者無敵 (인자무적) 어진 사람은 널리 사람을 사랑하므로 천하에 적대할 사람이 없음

 

人定勝天 (인정승천) 노력하면 어려운 일이라도 극복할 수 있음

 

一飯之報 (일반지보) 작은 은혜에 대한 보답

 

一世之雄 (일세지웅) 그 시대에 대적할 만한 사람이 없을 정도로 뛰어난 인물

 

一身千金 (일신천금) 사람의 몸은 매우 귀중한 것

 

鼓服擊壤 (고복격양) 배를 두드리고 발을 구르며 흥겨워함

 

經世濟民 (경세제민) 세상을 다스리고 백성을 구제함

 

姑息之計 (고식지계) 당장의 편안함만 꾀하는 일시적인 방편

 

苦中作樂 (고중작락) 괴로움 속에서도 즐거움이 있다

 

困而得之 (곤이득지) 학문 등을 고생 끝에 성취함

 

功成身退 (공성신퇴) 성공을 이루고 그 공을 자랑하지 않음

 

 

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金聲玉振 (금성옥진) 재주와 지혜, 인덕을 충분히 조화 있게 갖추고 있음

 

錦繡之腸 (금수지장) 고운 마음씨, 또는 그런 마음씨를 가진 사람

 

巧言令色 (교언영색) 남의 환심을 사기 위해 교묘히 꾸며서 하는 말과 아첨하는 얼굴 빛

 

外柔內剛 (외유내강) 겉으로 보기에는 부드러우나 속은 곧고 강함

 

宥口無言 (유구무언) 무엇이라고 변명할 말이 없음

 

宥始有終 (유시유종) 처음이 있고 끝이 있다는 뜻으로, 시작한 일을 끝까지 함

 

隱忍自重 (은인자중) 자신을 드러내지 않고 행동을 신중히 함

 

義重之人 (의중지인) 마음속에 있어서 잊을 수 없는 사람

 

義海恩山 (의해은산) 은의가 대단히 크고 깊음

 

以樂治心 (이락치심) 아름다운 음악으로 번뇌한 마음을 달램

 

以心傳心 (이심전심) 말을 주고받지 않아도 서로 마음이 통함

 

以人爲鑑 (이인위감) 남의 성공과 실패를 거울삼아 자신을 경계함

 

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敎學相長 (교학상장) 스승은 학생에게 가르침으로써 성장하고, 제자는 배움으로써 진보함

 

舊交之間 (구교지간) 오래 전부터 시귀던 사이

 

究設不得 (구설부득) 이치에 어긋난 일을 추구하면 오히려 이해하기 러려움

 

久而敬之 (구이경지) 오래도록 공경함

 

久任責成 (구임책성) 오랫동안 일을 맡겨 그 직책을 다하게 함

 

口者關也 (구자관야) 입을 함부로 놀려서는 안됨

 

舊態依然 (구태의연) 예전 모습 그대로 조금도 변함없이 여전함

 

國泰民安 (국태민안) 나라가 태평하고 백성이 살기 평안함

 

眷眷不忘 (권권불망) 가엾게 여겨 늘 돌보며 잊어버리지 않음

 

勸上搖木 (권상요목) 남을 부추겨 놓고 낭패를 보도록 방해함

 

勸善懲惡 (권선징악) 착하고 선한 일을 권장하고 못되고 악한 일을 징계함

 

金科玉條 (금과옥조) 금이나 옥처럼 귀중히 여겨야 할 법칙이나 규정

 

 

 

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1. GIS형과 철구형의 비교

 

항 목 GIS형 모선 연결(옥외철구형)
형 태 모양이 간단하고 외관이 미려하다. 외관이 좋지 않다.
부 지 부지면적이 작으므로 비용이 적다. 부지면적이 커지므로 비용이 증가한다.
안 전 성 활선 부분이 없으므로 안전하다. 활선 부분이 많아 위험하다.
신 뢰 성 SF6 Gas로 충전되므로 안전하고 신뢰성이 있다. 활선 부분이 노출되므로 사고 및 정전의 위험이 있다.
절 연 력 SF6 Gas로 충전되어 밀폐되므로 외부와 접촉이 없다. 붓싱, 모선, 철구, 애자류, 크램프 등이 주변의 먼지, 염분, 철분, 아황산가스, 공해 등으로부터 오염되어 절연력이 나빠진다.
유지보수 GIS는 반영구적 기기이므로 보수가 불필요하다. 절연력이 나빠지고 노출되므로 유지 및 보수에 많은 시간과 노력이 필요하다.
설치비용 설치비용이 싸다. 옥외철구, 모선, 애자류 등의 설치비용 및 토목 기초비용이 필요하므로 GIS보다 높다.
경 제 성(개략건설비) 100 % 63 %
공사기간 Unit별로 완전 조립된 상태이기 때문에
설치가 간편하고 공사기간이 짧다.
철구조물이 많고 기기기초 및 각종 기기
가 별도 설치되므로 공사기간이 길다.
특 징 ∙절연내력이 우수한 SF6 Gas를 이용하기 때문에 개폐장치를 대폭 축소하여 기기설치 면적이 작다.인체감전에 대한 위험과 화재의 위험성이 없고
무독성 때문에 인체에도 무해하다.
∙염해, 먼지 등에 대한 오손, 기후 및 뇌의 영향을 받지 않도록 완전히 밀폐되어 있고 SF6 Gas중에서 사용 하기 때문에 열화가 없다.
∙유지보수가 간편하다.
∙소음이 적고 주변환경과의 조화를 이룰 수 있으므로 민원해소에 도움이 된다.
∙무인운전이 가능하다.
∙조작에 대한 육안감시가 용이하다.
∙충전부 노출로 인한 코로나 소음 및 Loss가 문제된다.
∙해안, 대도시, 공단등 공해지역은 절연력이 나빠지므로 대책이 필요하다.
∙민원발생 우려가 크다.
∙유지보수 작업인원이 필요하다.

종 합 - 건설비 측면에서는 철구형이 다소 유리
- 토지이용, 운전유지보수, 신뢰성, 안정성 등을 고려할 때 GIS형이 유리
       

 

 

2. 옥외GIS형과 옥내GIS형 비교

 

구 분 변 전 소 급전구분소 보조급전구분소
옥외GIS형 옥내GIS형 옥외GIS형 옥내GIS형 옥외GIS형 옥내GIS형
부 지 면 적
[㎡]
약 8,000 약 2,992 약 1,250 약 688 약 1,000 약 465
연건축면적
[㎡]
약 880 약1,940.5 약 330 약 560 약 236 약 322
소음 및 진동 크 다 적 다 크 다 적 다 크 다 적 다
염해 및 공해
(부 식)
크 다 적 다 크 다 적 다 크 다 적 다
시 공 성 양 호 양 호 양 호 양 호 양 호 양 호
미 관 나쁘다 좋 다 나쁘다 좋 다 나쁘다 좋 다
유지보수성 불 리 유 리 불 리 유 리 불 리 유 리
민 원 많 다 보 통 많 다 보 통 많 다 보 통
무인화운용
(보 안)
불 리 유 리 불 리 유 리 불 리 유 리
경 제 성
(개략건설비)
100[%] 108[%] 100[%] 112[%] 100[%] 109[%]
추 진 방 안

 

 

3. 결론

 

※ 상기 비교 결과 옥내GIS형이 투자비는 다소 증가하나 부지면적을 최소화 할 수 있어 민원 발생 우려가 적으며 또한 급전구분소 및 보조급전구분소의 무인화에 따른 보안상의 유익성 등을 고려하여 옥내 GIS형을 추진하는 것이 유리함.

 

 

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